考驾照的心得体会（合集17篇）。

当我们备受启迪时，应该马上记录下来，写17篇心得体会，这样可以不断更新自己的想法。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是小编为大家整理的学车心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

考驾照的心得体会 篇1

前几天，我去了一个新的儿童职业体验中心——希乐城。我个性期盼这次旅行，因为我以前去过一个儿童职业体验乐园，在那里，我玩得个性开心，所以我认为那里也会十分好玩。于是我带着激动和好奇的情绪乘坐645路公交车来到了这个好玩又令人好奇的地方——希乐城。和我一齐来到那里的还有我的妈妈。

我们进到希乐城城里之前，阿姨给我发了一个腕带、一本护照、二十元乐币（希乐城专用货币）、一张门票和一个装有希乐城地图的包，对我来说，它很神秘。

开始，我本来想去消防局当消防员，但是我看到消防局人满了，于是我就去了警察局。穿好警服之后，我开始了我的第一份工作。我们先观看了升旗仪式，然后练习打靶，最后我们巡逻了一圈，没有发现小偷，于是任务就结束了，我得到了我的第一份工资5乐币。随后我立刻去当士兵，这是我最最期盼的，这个工作要交15乐币，我突然发现我的20元乐币不见了！我焦急地找来找去，最后在折叠的地图中找到了，哈哈，虚惊一场。开始做士兵进行反恐活动，我发现敌人火力太猛，就把机枪架在袋子上，往敌人的狙击火力点扫射，果然命中了好几枪。反恐胜利后，我又去了天津港当搬运工，我的任务是要往假船上输送箱子。我把箱子挂放到绳子上，然后挂好勾子，运过去，勾子、绳子再被拉回来。虽然很辛苦，但是最后是完成了任务，我获得了6乐币的工资。然后我又赶到银行做押运员，穿上防弹衣，戴上头盔，端着枪走在拿钱的人的背后，感觉挺威风，也有些担心。还好，一路平安，回到银行把箱子打开，钱一分不少，又完成了一项任务，工资还是6乐币。

忙活了一上午，感觉肚子咕咕叫，一看已经一点钟了，于是找妈妈解决午饭。

吃完饭后，我去考驾照，需要花5乐币。其实考驾照挺容易的'，只要告诉教练那些牌子是什么意思、做一张关于交通安全的试卷、试踩油门、刹车、前进和后退档。完成这些获得了驾照后，我又花10乐币租车兜了好几圈过了过当司机的瘾。我太挺高兴了，开车真是挺美的，之后几圈我开得个性快，油门都踩不动了。但是之后一看我的钱袋，哎，只留下6乐币了！所以第一个想法就是立刻去赚钱！于是我去了环保局，课没好好听，但都记住了，获得了10乐币。然后马不停蹄地赶到地质勘探局，熟悉了几块好石头，并开始亲自去挖矿石，我挖到了一块煤晶，得到了6乐币的工资。又赚够了钱，我还想去当反恐士兵，但是时间错过了。妈妈告诉我5：00要关门，于是我抓紧最后的时间来到保险公司做理赔员，因为那里的工资是最高的，哈哈！

最后，我把我赚来的32元乐币都存进了银行，等下次再来的时候，我就是有钱人啦！

这一天我玩得个性开心，因为我很喜欢体验这些不同的职业。

考驾照的心得体会 篇2

一、打好基础

在学桩的日子里一定不能怕苦，要有夏练三伏的精神，痛并快乐着，汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射，才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。

二、勤于琢磨

学车当然要学好以致用，现实的车位可没有什么桩杆，因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上，多尝试一下车速与方向角度的关系，多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。总之，在熟练的基础上，要多用心去体会。

三、考前预约

考试和练习是截然不同的，考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下。考前的`预约20分钟练习，你会发现真的不太一样，哪怕仅练一次也会让你放松一下心情，熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上，你也要仔细看看考场，设想一下如果你在车里看到的应该是什么。

四、放松考试

多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟内羽化，所以不紧张是假的。不过从我们长大开始就已经经历过大大小小无数的考试，因此，只要能让自己放松下来就一定能过关。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情，或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行，因为正面暗示的作用一向都很成功。另外，千万别忘记考完下车要从车后离开考场，别影响下一位学员的正常考试，上路停车时也要这样注意善待他人和他车，也是善待自己。

五、学会珍惜

练桩和桩考通过后，你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅，于是毕业的日子也就近了，等路考完后，也许你会舍不得离开丰顺。不过没关系，毕竟学车是快乐的，只要你真正付出了努力。

学车，学会了平和，学会了努力、更学会珍惜、也就学会了生活……

考驾照的心得体会 篇3

孩子进入中学，我成为中学生家长，我要和孩子一起成长。在孩子拿回的《家庭教育专刊》上，我看到了高新一中初中校区征集家长志愿者的通知。

我理解志愿者就是在自身条件许可的情况下，在不谋求任何物质、金钱及相关利益回报的前提下，合理运用现有的资源，志愿奉献个人可以奉献的东西，为有需要的人提供帮助，开展力所能及的、切合实际的服务活动的人。

作为一名孩子的家长，为自己的孩子，我们当然是愿意奉献一切的，但如果能够通过学校搭建的家长志愿者的平台能为更多的家长、孩子、老师提供服务，我感到是非常有价值、有意义的事情，因此我在征得孩子同意的前提下，立即通过邮件报了名。

我们的孩子是个秀气、内向的女孩，她很为我担心，老师会选你吗?你能做得了老师分配给你的工作吗?我很有信心地回答，不论能否被选中，对于我认为有意义的事，我都会积极参与;如果能选上，不论我能否胜任，我都会尽全力去服务。从这一刻起，我找到了用自己行动影响孩子的切入点。

加入这个团队之后，我参加了四、五次活动，每次都觉得受益匪浅。活动完之后，我都会把图片、文字进行一个整理，然后发到“家长志愿者”的新浪博客里。虽然开始没什么人浏览，但我觉得，记录本身就是一个思维沉淀和梳理的过程，会对我的心理历程有很大帮助，因此我决定把它坚持下来。现在已经有其他的家长志愿者也来关注，通过qq群也发来很多感人的文章，我都把他们认真阅读后上传到博客上。

虽然我作为家长志愿者的时间不长，但已经有很多收获了：

1、拓宽了自己的朋友圈，认识了郝晶老师，刘丽君校长，她们都是优秀的德育工作者，还有很多家长，每次我们见面都有说不完的话题;

2、和孩子沟通的范围更广了，每次参加完活动，孩子都热切想知道内容，对于阅览室、图书馆、美育馆这样孩子有兴趣的地方，对于如何关爱孩子的心理健康，如何指导孩子正确使用手机和网络等等方面，我们都有了更多共同话题;

3、提升了自己的工作境界，我从事通信和网络方面的工作，我就如何让孩子善用网络和手机专门进行了总结和分析，对于如何确保信息安全、内容健康有了更深入的理解，感觉到作为企业和社会，做的还远远不够;

4、促进了家庭和谐，我们身处一个三代同堂的家庭，对于如何培养好家里唯一的学生，每个人都各持己见，作为经常参与学校活动的志愿者，我的意见更容易被大家接受，因为我借鉴了别的成功家长的经验，所以更有说服力。

目前，志愿者在我们城市里还不是太普遍，但这是社会发展的必然。我希望我们孩子能够成为一名志愿者，有博爱的精神，能从为别人的服务中获得快乐，因此我必须首先做出表率，改变，从我开始。

考驾照的心得体会 篇4

来到那里后，厨师长开始分配任务，分配给我的任务居然是举着一个宣传牌，告诉客人不要浪费。“轰！”厨师长分配给我的这个任务仿佛晴天霹雳一般，刚好戳中了我的弱点。没错，凡是认识我的人都晓得，我这个人对于陌生的人都是很害羞的，所以这个任务对于我来说简直是痴人说梦。可是眼看着其他人一个接一个的去完成任务了，我也就鼓起极大的勇气，“颤颤巍巍”的捧着那块宣传牌走了起来，刚开始我就只敢在那边走来走去，有些人看到后，脸上头无表情，看起来只是觉得新奇和好玩儿。但有些人看到我却与前者大不相同，有的.人看到我的牌子脸上露出了开心的样貌，让我想不到的是居然有一位老奶奶向我微笑了一下。我心中那只原本气球被这个微笑给吹大了，给我带来了自信。于是我便试着喊出叫大家吃多少盛多少的话，可是我刚说出口的那一刻就后悔了，因为一下子一群人将头转了过来，有几个人脸上的表情一下子看起来好像多少都有些不爽的感觉，我甚至看到有一个人的脸上流露出了：这我当然明白，才不需要一个小孩子来提醒。

“bong！”我心里的那只气球一下子整个爆掉，心境相当沮丧。之后我坐在座位上想，我到底是哪里做的不对了吗之后我反省了一会儿后，决定再试一次，这一次我尽量走出了自信的步伐，之后双眼一闭，嘴巴一喊；“吃多少打多少，不要浪费！”之后，我睁开眼，发现这次不但没有人怎样样，甚至有许多人向我微微笑了笑。这一笑，使得我一下子又自信起来，之后越来越自然，甚至到了炉火纯青的地步，然后我发现自我也在宣传的过程中逐渐深刻的懂得了“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”的意思，并且也逐渐领悟到了粮食的珍贵与浪费粮食的人的可恶至极，在这次的活动中我也真正的克服了自我的胆怯。

考驾照的心得体会 篇5

读万卷书，不如行万里路。在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照。自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧，于是乎乘着还有空闲赶紧开始了学车之旅。

经过四个月的旷日持久地漫长等候，只能感慨学车的人实在是太多了，再不学你就OUT了。经历了一番艰苦斗争我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。

首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一周的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。一个月后，我参加了九项考试，我是个幸运的人，我们的九项考试比以前的简单多了，也就练习了一个星期之久，轻轻松松地通过了考试。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。

最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的.环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就

拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。

一分耕耘一分收获！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间！

最后，我要真诚的感谢高教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，有机会在学习中结交一群层次各异的车友，给了我一个新的人生体验。

考驾照的心得体会 篇6

读万卷书，不如行万里路。在如今这个满大街都是车子的状况下几乎人人都有一本驾照。自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧，于是乎乘着还有空闲赶紧开始了学车之旅。

经过四个月的旷日持久地漫长等候，只能感慨学车的人实在是太多了，再不学你就OUT了。经历了一番艰苦斗争我最后跨入了有证一族，在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。

首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从那里开始。透过学习能够了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们务必学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我透过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的透过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练王师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎样踩，再到怎样控制怎样相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，之后就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一周的学习与练习，倒库这关有惊无险地透过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练王师傅教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的.我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要留意注意细节。由于以上种种原因，我“光荣”考了两次才透过。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变透过考试是很简单的。毕竟透过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。

最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。应对急弯，应对烂路，应对各式各样的新状况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为立刻采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。

一分耕耘一分收获！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地用心、发奋和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在王教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导。透过了驾驶培训，让我更深刻地明白了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员务必遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发状况或者特殊路况的处理还很没有经验；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我必须要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的状况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体此刻我们的举手投足之间！

最后，我要真诚的感谢王教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，有机会在学习中结交一群层次各异的车友，给了我一个新的人生体验。

考驾照的心得体会 篇7

在最近一段的时间内，我读了著名女作家三毛的书——《撒哈拉的故事》。我刚开始看就被这本书的内容深深地吸引住了。在这本书中，我最喜欢三毛这个人物，因为她直爽、大方、富有同情心。读完这本书后，我知道了沙哈拉威人的风俗习惯，还让我体会到在沙哈拉威人与人之间是不平等的，他们对妇女很不公平，在她们未满是十岁之前就把她们卖了，如果有富人就可以随便买卖奴隶，让我体会到沙哈拉威人的愚昧、无知、没有同情心、残忍、粗暴。

《撒哈拉的故事》这本书中讲了三毛和荷西在沙漠中举行了婚礼，和沙哈拉威人交了朋友的过程，三毛对沙哈拉威人像朋友似的，待他们很好。

在《撒哈拉的故事》中，给我留下最深刻印象的章节是《收魂记》。这个章节就要讲了三毛拿着照相机给沙哈拉威人拍照，那些男人们看到后，就拼命地去抢三毛的照相机，他们以为女人们的'魂被收进了那个"黑盒子"里了。从这个章节里可以体会到沙哈拉威人因为没有文化，和“与世隔绝”而造成不认识照相机和现代化的许多东西，还可以看出那里的人愚昧、无知。

文化，是每个人必须有的，我们应当好好学习，做一个有文化的人。

考驾照的心得体会 篇8

规则不断调整，学费不断上涨，难度不断提高。面对这样的驾考现实，我不得不开始思考学车的事。

6月末，在朋友的介绍下，我在宏达驾校报了名。7月份便开始为理考做准备，看书-做模拟试题，一遍又一遍，循环半个月。还算幸运，8月初第一关理考顺利通过。接下来便是桩考，虽然桩考很简单，但是路途很遥远，加上炎热的夏天，也算是不小的折磨。学车的`人不是一般的多，奔波一个小时到达练车场，一上午的时间练上两次就算比较幸运的啦。就这样被折磨了一个月，课余时间全部投入到练车场和练车场的路上。9月末。桩考在紧张的状态下顺利过关。接下来便是内路，经历了内路才知道桩考并不是非常折磨，每次去内路场地，总要在拥挤的学车大军中等一两个小时，一上午的时间能有5分钟的时间是在练车，其他时间都在看车等车。学车难，等学车更难。是谁创造了这个“难”，又应该由谁来负责解决这个“难”，期待回答中。

12月末，顺利通过了内路考试，。虽然自己的驾驶技能并不是很好，但是几个月的等车的“艰辛”总没有白费，也算是对自己的一种安慰吧。总算不需要经历“二次折磨”“二次等待的艰辛”。

1月30日，开始了600公里外路学习。经历前两个阶段的折磨，这次一切都在预料之中。每天两个小时的持续练习。强度很大，对于0基础的我来说，教练传授的很多规则实在是难以一次消化，即便是理解了，记住了，实际操作中还是重新不断的犯错误，每次错误的背后教练总要我给一个充分的理由，为错误找借口真不容易啊，对诚实的人来说更不容易啊。

没办法，既然选择，就坚持吧，600公里还在前进中，希望早一点到达600公里的终点。提醒自己好好体会，少违背一些规则吧

考驾照的心得体会 篇9

自从在生育文化中心做义工以来我发自内心的感到快乐、充实、学到了很多婚育计生常识。在没有做义工之前我会偶尔莫名其妙的发出感叹“没有做出一件有意义的事，感觉活着真没意思”不知道其他的义工有没有和我一样的想法?呵呵……但在做义工以后此想法就不再浮出脑海了。

准确来说我做义工有七年了，在为水灾、512、玉树等灾害地区募捐的时候让我感到人间的温暖与真情的存在，个人的力量是孤助的团体的力量才是强大的，为自己也能帮助别人而感到欣慰。在生育文化中心做义工时又让我有了不同的体会。每每看到孩子们的嬉戏，他们的天真无邪能感染我会心的微笑，用美妙的童音嚷着“姐姐给我们讲故事”在给孩子们讲故事时好似自己也回到了幸福快乐的童年。看到老人慈祥的靠着椅子读书、看报偶尔用和蔼可亲的语气和我交谈，让我深深的感到温暖和塌实，有一种和父母唠家常一样在文化中心感到有家的气氛，让独自一人在深圳的我感到不再孤独。成人们的看书认真抄写书本摘要时，那时觉得自己知识的缺乏应该也要努力学习、上进，拿起书本和他们一起学习交流受益匪浅。“青春健康项目”培训让我们了解更多的婚育计生常识，学会关心别人、保护自己。

一次要来文化中心值班时突然下起了狂风暴雨，我有过不想去值班的念头，但是想到前一天晚上那位大叔说：“书还没有看完想明天再来看，你会来值班吗?”我答应过一定会去的`，做人要讲诚信。我还是来值班了，后来大叔也不畏风雨的来看书了，进来就很感动的说“我以为下这么大的雨你不会来了，抱着来看看的态度走到这里看着灯光透出文化中心，心中暗暗切喜了。”看着大叔高兴的样子，我被雨打湿不舒服的感觉立即荡然无存。

在生育文化中心来来往往的居民有位中年人给我印象特别深刻，他对历史的深入了解、音乐的天赋、对人生良好的态度、深厚的阅历，不拿书本就能侃侃而谈，让不知世事的我领悟不少，经过和不同的人交流开阔了视野、丰富了阅历。

生育文化中心这项活动是常规活动，让我懂的做义工贵在“坚持”与“用心”希望通过生育文化中心这项活动在我们的带动、影响下让更多的社会爱心人士加入我们的义工队伍，让我们的义工队伍不断壮大，帮助更多需要帮助的人。在为居民热心、周到的服务解决问题的同时提高我们义工的服务质量和自身素质，用心听取居民的意见尽力改善、增加活动项目，让居民因我们的出现而更加快乐!

考驾照的心得体会 篇10

一位有着异乡情结的台湾女子。那时以为很特别的女子！

撒哈拉沙漠吸引着她的灵魂。在她第一眼看到这个神秘的地方，她就深深的爱上了这里。那儿的故事，多么传奇！

我想，对于三毛来说，她对这里的感情绝不低于她的故乡。因为这里孕育着她的说有，她的爱情、她的家庭、她的经历。那呈载着她和他爱人那么多美好的回忆。在撒哈拉沙漠的那段日子，被藏在他记忆的.最深处，在荷西永远的离开她后，那也许也是一处不愿被触及的痛吧！

她那么引人注目的经历。所有发生在撒哈拉的令人匪夷所思的事情。勾引着无数读者的向往。很多人追求她那种生活。但很多人都没有勇气去过那种生活。她那种敢想敢干能够把自己的行动付诸于行动中的性格也正是许多人喜欢她的原因。

我想，在我的内心最深处，住着一个像三毛一样的小精灵。从小就使我对异国有着独特的情怀，我想，若干年之后，我是否也会如三毛一样拥有一个如荷西爱她般的异域丈夫，我是否也会和他一起浪迹天涯。一本好书，是能引起读者与作者之间内心的共鸣。只是也是读者精神上的认可。我希望在我的有生之年，我能够鼓起勇气去过一段很苦但很美德故事，哪怕很短暂！那将会是一段多么激励的经历啊！

考驾照的心得体会 篇11

时间飞逝，不经意间大一的第一个学期结束了。

这个学期我们开设了市场营销这门课程，这门课程跟以前所有开设的课程有很大的区别，这门课程的灵活性很强，可以使我们充分的发挥自己的潜力；学习这门课程，不仅仅加强了我们的团队精神，使我们懂得如何为人处世，还使我们学习到了市场营销的理论知识。

市场营销这门课，即让我们喜欢，也让我们讨厌，喜欢的是我们可以从这么课中学习到很多，不仅仅学会了课内知识，也学会了如何运用所学的知识去规划我们人生。讨厌的是作业太多了。许多时候我们经常为了做营销作业而到22，23点才睡觉。营销的作业一点都不好做，首先要分配成员找资料，找完资料以后，要成员讨论，筛选资料，筛选完资料就要开始做是报告。虽然做营销作业累，但在这么一个过程中我们也学到了很多，例如加强了团队意识，团队之间的沟通，自身能力的提高等等。

在这么课程，让我印象深刻的有

1、市场营销的理念：发现需求，满足需求，对于一流的企业还起引导需求的作用。

2、PEST为一种企业所处宏观环境分析模型，所谓PEST即Political（政治），Economic（经济），Social（社会）and Technological（科技）。这些是企业的外部环境，一般不受企业掌握，这些因素也被戏称为“pest（有害物）”

3、现代市场营销理论的核心就是STP营销，它包括三要素，市场细分（market segmentation），目标市场（market targeting），市场定位（market positioning）。

4、SWOT是一种分析方法，来确定企业本身的竞争优势（strength），竞争劣势（weakness），机会（opportunity）和威胁（threat），从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机结合。

5、波士顿矩阵，波士顿矩阵（BCG Matrix），又称市场增长率—相对市场份额矩阵、波士顿咨询集团法、四象限分析法、产品系列结构管理法等。波士顿矩阵是由美国大型商业咨询公司波士顿咨询集团（Boston Consulting Group）首创的一种规划企业产品组合的方法。问题的关键在于要解决如何使企业的产品品种及其结构适合市场需求的变化，只有这样企业的生产才有意义。同时，如何将企业有限的资源有效地分配到合理的产品结构中去，以保证企业收益，是企业在激烈竞争中能否取胜的关键。

其中，我对SWOT分析法的'印象最为深刻，原因但是在我们大致了解了SWOT以后，老师为了让我们更了解SWOT，就让我们利用SWOT分析我们毕业后就业的优劣势。我们自身有什么优点，我们比其他的高校出来的毕业生有什么优势，我们与自己的同学相比呢等等，这些问题对于我们而言，都是非常现实的。在不久的将来，我们就要毕业了，就要出去找工作了，因此老师让我们用SWOT分析将来的毕业优劣势就变得十分有意义了。这使我们明确的知道了自身的不足，也同样使我们知道了，我们本身的缺点。那么就现在而言我们还有时间，还有机会去发扬我们的优点，去克服我们的缺点。同样的我们也可以尽力的去缩短我们与他人的差距。

总的而言，这门课程带给我的收获很大。在这里我要感谢老师。谢谢你！

考驾照的心得体会 篇12

作为我第一个大学的暑假生活，我想了很久，也想了很长的时间，我应该做什么才不会让我的这个暑假白白的浪费。一开始不想回家，想去找工作，打电话问了以前一起学车的同学干嘛?他们都回家考驾照，我又不知道我这个专业该到哪儿找工作，就想先回家拿到驾驶证，反正会对以后的就业也有写帮助，并且趁现在有两个月的时间可以学，到大二就不怎么有时间去考了。于是我决定这个暑假就去练车，争取拿到驾驶证。现将此次实践活动的有关情况报告于下：

一、实践时间

20xx年x月x日——20xx年x月x日

二、实践经过

由于高考结束后就进过表姑的介绍到师傅家报名，并且将理论和卫生救护一起考过了，还学了几天车，所以一回来就联系师傅，去学车。所以师傅让我5号去练车。其实我可以3号就去的，只不过为了等一位同学就拖到5号。 我5号就开着电瓶车去师傅哪儿学车了，不用说，人还挺多的。好不容易到了我，已经快到中午了。由于刚回来，师傅也就没教我啥。只是让我开车转了两圈就好了。完了说下午继续，我懵了。以前是上午就好了，现在咋又算上下午了呢?原来因为改革，比以前更有难度就让我们多练练。

下午我去的时候依旧人满为患，等了半天才到我，纠结啊。我上了车，师傅开始教我侧方位停车了。练了一下午就是不行，每次聚精会神的找点，刚到点时，脚就不自觉的松了离合器，师傅就在一旁叫“快了，慢点”。哎，我心想着真不是好控制的，看着其他人练得那么好，我滴心呐，要多崩溃就有多崩溃。也暗自发誓，别人练得好，为啥我就不能。苦练几天，总算会了。而我们一起练车的，也会一起交谈，一起讨论，一起说笑，就像一大家子。真心的高兴。若有人考试，会有同伴送上祝福。

十几天的时间就为练这个侧方位停车，时间也带来了好的成效，对这个我越来越熟练了。我就开始想学下一项倒车入库，巩固了几天，师傅如约教了我第二项。和前面一样，我练了好多天，总算可以了，并且师傅在考试之前说我倒车入库比他好，有些飘飘然了。就这样练着练着就到了八月份。许多人都考了，我还没有考，紧张加担心。那断时间也就没怎么有心思练，失误天天有，被吼更是家常便饭的事了。就这样浑浑噩噩的过了不知多少天，师傅过来说他花钱从同事哪儿买了4个名额让我们考，那个激动是不用说的了。可还没高兴太久，一盆冷水从天而降，心是拔凉拔凉的，虽然是大热天。他说我们换车考。意思是我们四个练的四十多天的车，算是白练了。泪奔啊，不过还好，车换了经验还在，纯粹的是换汤不换药，还行。就这样依照经验练新车练了3天就去考试了。在考试的前一晚，还有试练的机会，许多教练车开进去练车。我们四个练了四个多小时。由于考的有五个项目，所以每个项目要花费很长时间，因为车开的特别慢，就为了防止出错。练好后就被教练带去吃饭，去宾馆睡觉了。考试那天特别的紧张。手里拿着单子，想尽快平复内心。在等着考试的那段时间里最难熬。我是最后一个

考，和我一起去的全挂了，么有一个考过的，那时我的心紧张的要死。等着等着总算到我了，我告诉自己能行。就这样去考试了。我慢慢地开着，做着一个又一个项目，花了好长时间总算考完了。这时喇叭中发出“合格”的声音。这简直是天籁啊。我是唯一一个过的，咋能不激动。准备路考时，师傅说没名额了，就算了，只能等寒假回来再考了。

三、经验体会

1、练车过程中，我觉得最重要的是多要和师傅进行沟通。不管你练的好还是不好，多和师傅聊聊，只会有好处的。学车不是像学什么，这关系到你以后的生命安全，现在不弄懂以后自己在路上开车还是会弄不懂。师傅毕竟对交通规则比你还是懂的。我在练车的过程中，遇到不懂的，总是及时的问师傅。及时把自己的错误纠正过来。

2、处理好与同学之间的关系。练车过程也是一个人际交住，人际关系处理的过程。同一个师傅不止一个徒弟，至少有几个甚至十几个。有时练车的时候由于时间问题，难免会产生一些矛盾，这时就需要我们正确的处理。我们在练车的过程中，也遇到了很多这样的问题，有一次甚至还差点吵了起来，幸好我们能够及时改正，避免了不必要的矛盾。现在我们这些同学都建立了深厚的友谊，我们时常聚会，经常联系，我相信我们这段友谊会永远的保持下去。

3、不要不懂装懂，及时提出自己的问题，用时改正。练车也像学知识一样的，只有一步一个脚印。这样才能扎实，不会出错。对于刚接触开学的人更为重要，因为刚接触车，很多都还懂，难免会出现在一些难题和错误。这就需要多多提出自己的疑问。

4、勤练车，保持一颗平常的心、细心的心。所谓熟能生巧，再陌生的东西，只要多加练习就一定会熟的。练车过程中，可能练了几天，还是找不到方向，但只要自己多去练，多去摸索，总有一天知道的，不要三天打渔两天晒网。练车一定不要急燥，保持一颗平常心，并且还要细心，一个细节决定一个成败，我场外的失败就是一个很好的例子。如今天社会，越来越多的交通事故的发生是为什么呢?大多数不是因为他们技术不好，而是因为他们太过于自信，不细心造成的。 5、朋友在人的一生中很重要，相遇即是缘，要懂得珍惜。

6、学习是一辈子的事，要活到老学到老。

这次学车，虽然驾驶证没有拿到，但让我学习到了很多，在这样的一次宝贵实践活动中，我懂得了什么是社会责任，在对待自己的岗位上的每一项责任和义务上都应该付出怎样的态度和投入多少的热情。在这里学习驾驶，我付出了自己的努力，我也得到师傅和同伴的认可。如今的社会竞争虽然很激烈，但是只要自己勤勤恳恳的做好自己的工作，也一定会收到这个社会的许可和认证。我在实践中认识到，人与人之间的沟通是难能可贵的，对待真诚的人就应该用自己所有的真诚去对待。社会是一个融合体，只有试着去融合它，这样才可以更成功，也更加的让自己开心。这次实践不仅是让我学习社会工作的机会，也是一个让我突破

大学校园的围墙去更深一步了解社会的宝贵经验。

考驾照的心得体会 篇13

在工作中虽然有过市场方面的知识，但对专业的市场营销还是知之甚少，非常感谢公司组织的这次培训，给了我们此次学习的机会，让我对市场有了更深层次的了解与学习。也非常感谢苏磊与安燕玲老师毫无保留的倾囊相授。

通过培训，我学习到了一些新的营销及如何销售自己的产品，懂得了在一个企业中没有好的营销方式好的营销团队公司是没有好的发展的。营销就是如何让客户知道我们的产品，了解我们的产品，进而购买的我们的产品的.一个过程。客户是我们的目标，所以对客户我们要很多技巧。记得苏老师讲到客户的分类我印象很深。现在我们把客户按照三国式分类：

第一类型是诸葛亮型;这一类人聪明认真，对任何事物总是喜欢自己去深究。面对这样的客户我们最好用简单的介绍方式来应对，因为这种类型的人都会在事先很好的研究了这类产品，只需要你简单的进行介绍就行。第二种类型是曹操型，这种人的性格比较暴躁，对这样的人要冷静处理，他们往往会很有信心的表达自己的想法无论对错，所以对这样类型的人我们要才去迎合式销售方法，这样的客户往往最容易把握。第三种类型是刘备型：这样的人眼光都很睿智，他们往往对这类产品已经很了解，看的主要是人，面对这样的人要多注意细节，往往能够把握住这类人。再有周瑜型：这样的很是自以为是，他们总是在表达自己的观点，面对这类型的人最好要淡定，找准他漏洞在发表自己的意见。在这次培训的主题是就是高效销售的技巧。销售就是要面对客户，把握好客户的心里是最重要的，这就需要种种的技巧融合在里面。而在这些技巧的背后我们要做的就更多了，产品的了解，产品的推广，推广后期的客户信息整合与跟进，最终确认有效客户。整个过程中有产品之间的较量感觉就像一场场战争。有战胜对手的那种荣誉感。也有失败时的沮丧。还有与客户的整个交流过程就像谈一场恋爱一样，有谈成的那一刻的兴奋，也有没成时的失落。总之在销售的过程中我们自己的要面对的是最多的。

最为一名销售人员我们要从全方面的发展自己，提高自己的专业性，只有不断的完善自己，在不断实际销售过程中磨砺自己，多张嘴，多跑腿，全面考虑，事事最细，提前准备......只有这样我们才能成为一名成功的销售人员。

考驾照的心得体会 篇14

俗话说：“艺多不压身”。现代社会里，只有你的才艺越多，你脚下的路才会越宽广，你人生的舞台才会越广阔。在如今满大街都是车子的时代，几乎人人都有一本驾照。作为一名从农村走出来的青年当然也不能甘于落后，于是我决心要拥有一本属于自己的驾照。

顺利报名后，摆在我面前的第一道坎是即将到来的交通安全法律法规和驾驶机动车的理论知识的考试。这道坎必须认真而扎实的迈过去，因为安全驾驶从这里开始，毫不夸张的说道路交通安全法律法规是前人的经验总结，也是前人用生命和鲜血换来的规律和规则，直接关系到他人和自己的财产和生命的安全，我必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。所以我认真反复的阅读《机动车驾驶员手册》，牢记在心，这几天正在准备咱们驾校的`驾驶员理论知识的的考试，我必须严肃认真的学习，保证跨过这道坎，使知识常留脑中，法律法规常示左右，安全行驶常挂心头。

接下来是驾车行驶环节等实际操作，我对自己很有信心。虽然开车有诀窍，也承认诀窍很重要，但我觉得还是应该在教练的精心指导下，在反反复复的的练习中，体会教练的经验之谈，熟能生巧，迅速而顺利的完成驾车的实际操作。

最后，衷心的感谢教练的辛苦与付出。

考驾照的心得体会 篇15

在这学期职业生涯规划课的最后一堂接到老师的通知后，我开始一脸的茫然，此刻叫我去进行职业体验，以我此刻的状况，又没有什么扎实的职业技能和工作经验，我该何去何从？

因为我家离校园较远吧，而且校园也就在佛山，所以就在佛山那里找了份家教。本来打算在那里再找找是否有其他的工作能够当做职业体验的，到最后如果没有的话，就把家教当做职业体验。因为我觉得家教实在算是比较简单的，也算不上职业体验。整个学期过来，家教结束也没找到，发觉找工作也是比较不容易的。面临即将到了交作业的时候，同学们陆陆续续的到校园了，2号晚上，身旁寝室的一个同学跑过来问我们明天做不做兼职，是联诚地产的一个宣传活动，当时想想自己的职业体验总算也是有着落了。第二天6点多，我们怀着兴奋的情绪做上公交车离开了校园，经过了一个半小时的车程到达了我们的目的地――季华三路联诚地产智博E区。由于负责人还没到，所以我们无所事事的等了会。

最后，一位年纪比我们大三四岁的小伙子走了出来，交代了一下我们这天的任务，以及相关的注意事项。大概9点多我们坐上他的小面包车出发，前往工作地点。

10点多了，负责人和各个职员做好交涉，然后要求我们搭建好充气拱门，由于拱门太大，有些销售厅前面搭建不下，只好向外移动，基本到街道上了。发觉这工作真的很不容易，前前后后搭了6个充气拱门，时间都快到1点了。早饭还没有着落。搭建结束后，负责人叫我们自己找饭馆吃饭去，我们人生地不熟，找个饭馆又花了20几分钟。大概是10：50负责人给了我们一个锣，5个小喇叭，5个智博E区的`宣传板，便开始分配我们下午的下午的工作―――游街宣传。要求我们排成一列纵队，然后敲锣，对着喇叭喊：买房子，选智博E区！刚开始时真的很难喊出口，感觉自己一个大学生此刻却像个街头小贩一样，个性是当街上的人群投来那异样的目光的时候，感觉个性的丢脸，所以一趟下来也没怎样喊。第二趟时负责人一向在身旁督促着，要求我们扯开嗓子喊，想想豁出去了，反正别人又不认得我。突破了这层心理障碍，之后就开始一帮人继续开始宣传去了。

午后1点多，我们吃完饭回到智博E区休息，可怜我们只能在那坐一下，聊天。我和其中一个职员在闲聊，我说，你在房地产工作一段时间了吧？那个哥哥说，他在智博E区工作有一年多了。“你的工作真好，我都羡慕死了，工作简单，工资又高。”“开玩笑，我工作好？我一个月才3000多而已，都不够我自己用，况且我还要补贴家里头。你今早也看到我被老板骂了一顿，我老是受他的气，哎！谁叫我当年没听老师的教诲，没有好好地读书，此刻想找份好工作都不行？”听了那位哥哥的话，我开始思考自己的大学生活了，四年是那么的短阿，佛山科学技术学院――我的大学将从那里开始，我务必要好好珍惜大学生活。

那天的天气晴雨交加，各个身上衣服淋湿了又晒干了，到最后都很落魄。到了4点多，一群城管来了，要求我们拆了那个充气拱门，说是未经允许，妨碍了交通。然后一帮人又收拾好充气拱门，负责人还被罚了1000多，然后他把火气发到我们头上，说我们没有看到城管通知他。发泄完之后，要求我们各自找车回去，到了最后回到校园将近9点，去吃了晚饭，拖着疲惫的身躯结束了第一天的职业体验。

虽然感觉很累人，但是之后几天几个人还是坚持下去了。我们收获了很多日常的生活中学不到的东西。

考驾照的心得体会 篇16

一个多月过去了，学车生活也随之结束了，想着马上就可以拿到驾驶执照了，心里免不了有几分激动！回首这一个多月，充满了汗水、兴奋、紧张、激动、难过、快乐和喜悦，呵呵，什么都体验了！

付出总会有回报！从报名开始，到理论考试，再到场考，还有最后的路考，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺利通过了各个科目的考试，达到了可以独立驾驶车辆上路的'水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员。

通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀！

虽然，通过了考试，可以拿到驾照了，但是，我觉得自己的道路经验还很欠缺;对各项交通法规规定地认识和理解还不够深入;对车辆地了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。

最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶、尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们地举手投足之间！

考驾照的心得体会 篇17

《撒哈拉的故事》是一系列以沙漠为背景的故事。

因为一本地理杂志的吸引，三毛背着行囊走进了荒凉单调的撒哈拉沙漠，在沙漠中寻找感受生活的真善美。手捧一本三毛《撒哈拉的故事》，就会不由自主跟着她自由随性的文字走向那个神秘莫测的世界，那里每到中午就备受50度高温的炙烤，水源的奇缺导致每天都要限定用水量，新鲜的水果蔬菜要碰运气才能买得到，生活环境的艰难困苦和物质的极度匮乏对每个生活在那里的居民都是一种考验和煎熬。然而就是在这样偏僻简陋的地方，三毛却度过了她人生最为精彩的篇章———她偷梁换柱，用黄瓜冒充笋片做菜，竟蒙混过关；她“悬壶济世”，用指甲油补蛀牙，竟成了周围居民的良医；她暗渡陈仓，明明没有驾照却在警察眼皮下驾车依然安然无恙……她凭借智慧开起自家的'“中国饭店”；凭借她的善良缓解安抚他人的病痛；凭借她的勇气博得交管大队主考官的通融，从容登上了驾照考试以及荒漠生活的陡峭“天梯”。三毛用她那轻松、幽默、风趣、流畅的笔触描述着单调枯燥下她的多彩多姿，她用一颗乐观坚强的心接受和面对外在环境的诸多不利，用自己的热情燃起生命的花火。

她的快乐与外界的物质条件完全无关，而是来自她的平和、慷慨、想象力和同情心……那么，生活在丰盈条件下的我们，又有什么理由不去热爱这丰富多彩的生活与明媚的自然？当你像三毛一样敞开心扉去拥抱世界时，就会发现———原来，快乐根植于心间！