士官驾驶员述职报告(热门7篇)。
时间就如同白驹过隙般的流逝,在这段时间的工作中我们通过努力,也有了一点收获,该是好好写述职报告了。我们该怎么去写述职报告呢?以下是小编精心整理的驾驶员工作述职报告,希望对大家有所帮助。
士官驾驶员述职报告 篇1
本人从1980年一直从事汽车驾驶工作。在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,每年均被安全学习组评为先进。认真总结自己的工作,主要有以下方面:
1、文明驾驶。在人与人关系上,严格要求自己,尊重别人;要对待钱和物的关系上,切勿见利忘义、利令智昏,把握好人生的方向盘;在车与车的关系上,要“礼让三先”、“宁停三分、不争一秒”,不开“霸王车”、“斗气车”,自觉做到驾驶行为美。
2、精通技术、爱车节耗。驾驶的操作技术是否熟练,对能整流器安全行车至关重要。一个熟练的驾驶员,遇到险情,能准确判断,采用有力措施,化险为夷。技术不熟练,遇到险情,则会由于判断不正确,操作不当而发生事故。驾驶员要系统扎实地钻研专业技术理论,努力掌握操作要领和安全行车方法。车辆是驾驶员为他人提供服务的工具,古话说“工欲善其事,必先利其器”。意思是要做好工作,必须珍惜爱护好工具。所以驾驶员一定要做爱护车辆的勤快人。一是注意车容、车貌整洁;二是搞好例行保养,能使车辆经常处于良好的`性能状态,为安全行车打下良好基础。节耗主要做到两个方面:一是节能,二是尽量按汽车发动机经济转速和经济车速开车。
3、遵守纪律。能否遵章守纪是驾驶员职业道德水平高低的重要具体体现。驾驶员必须充分认识到职业纪律的重要性,自觉严格遵守。二十四年来安全行车超过八十万公里,从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
4、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,提供单位兼职驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。
5、正确对待交通事故。一旦肇事,如何对待,这也是衡量一个驾驶员能否自觉遵章守纪的重要一环,是驾驶员职业道德的重要要求。按规定发生交通事故时,驾驶员必须立即做三件事:
一是立即停车设法抢救伤者、车辆和国家物资;
二是保护好现场;
三是向当地公安机关或交通管理部门报告,听候处理。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。
士官驾驶员述职报告 篇2
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业,所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面,都有很高的要求,以保证工作圆满完成。
我从x年分配到,领导既安排我当一名驾驶员,在实际工作中,透过一年多的认真看、认真学,使我对汽车有了一个初步的认识,同时,也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的,在这三要素中,路是基础,车是根本,人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最用心、最主要、起决定性作用的因素,行车时务必思想集中,决定准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能,是衡量驾驶员素质水平的重要标志,一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础,又应有过硬的技术技能,只有这样方能确保交通安全。x年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证,也使我深深地爱上了这一行,对待自已驾驶的车就象朋友一样,每当车有毛病时,我都亲自动手修理,能不去修理厂就不去,这不但锻炼了我,也使我的修理技术不断得到提高。
在日常工作中,首先抓自已的思想意识,认真学习党报党刊,学习党的.路线、方针、政策和决议,充分认识到加强思想政治工作的重要,提高明辨是非的潜力,提高精神境界,于x年7月1日加入了中国共产党,成为一名光荣的共产主义战士,使我更加用心地工作,牢固树立全心全意为人民服务的思想,坚持说老实话、办老实事、做老实人,坚持自重、自省、自警、自励,自觉加强自已的思想修养,树立求真务实,埋头苦干的作风,时刻以先进共产党员的标准严格要求自己,虚心向同行们学习,平时认真学习《道路交通管理条例》,不断地充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定,不发生违反条例法规的现象,正因为做到这一点,在十几年的驾驶工作中,从来未发生违章记录和交通事故。
随着汽车工业的发展,有很多高新技术武装到新款汽车上,为了适应快速发展的汽车工业,掌握新技术,除了购买有关书籍,努力自学,还用心参加各种技术培训,分别于x年12月透过了四级技能职业资格培训,x年月12日透过了三级技能职业资格培训,x年12月透过了二级/技师职业资格培训,透过不断的学习和经验积累,掌握先进设备的操作和性能,使我的修理技术不断得到提高。
平时对车辆经常进行例行保养和检查,我认为对车辆就应三分修理,七分保养,只有平时保养好了,才能将故障消灭在萌芽状态,不发生大的故障,个性是有关安全的制动部分、灯光、转向系统,经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位,以延长使用寿命。
在十几年的驾驶、修理工作中,认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的,还要具备对工作,对人民生命财产高度负责的职责感,只有树立起这种职责心,才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础,才能主动学习,努力提高技术,顺利完成各种条件下的工作任务。并在x年度被评为x党支部优秀党员,在此基础上,20xx年度又被评为系统党委先进党员,这对我个人来说是一个巨大的光荣,是对我十几年努力工作的评价,更是对我工作上的一个促进,使我更加积极向上。
总之,经过本人的不懈努力,业务水平较以往提高了不少,但还需进一步加强自身素质的提高,在以后的工作中,将加强自我管理意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务水平,在今后的工作中,更加严格要求自己,以全新的状态做好本职工作。
士官驾驶员述职报告 篇3
我于20xx年参加工作,20xx年开始从事装载驾驶工作,曾参加了引大入秦永登渡槽、平陆斜拉桥、芜湖长江大桥、合安高速三鸦寺大桥、榆靖高速无定河大桥、苏州寒山寺大桥、锡太综合标、西汉高速隧道、丰城剑邑大桥、福银高速九江长江公路大桥等施工项目。期间驾驶驾驶过常林30、柳工40、厦工30、龙工50、成工30等多个品牌型号的装载机。多年的工作经历,让我积累了丰富的装载机驾驶、维修保养技巧及工作经验,既能熟练操作,又能排除故障,使施工生产工作顺利进行。
20xx年5月,在丰城剑邑大桥项目,我驾驶的柳工40型装载机曾出现大小臂提升不正常,提臂速度非常缓慢的现象,如不能及时维修好,就会严重影响项目部工作。一般来讲,有以下几种原因:
1、油泵原件磨损、密封件损坏而产生内、外泄漏,造成油泵流量减少;
2、管路和接头及压力调节阀内漏或外泄,压力控制阀调整不当或失效都会造成动臂油缸的断路或分流,使油缸压力和流量降低,造成油缸举升速度缓慢;
3、压力调节阀调整不当、阀芯被卡或不能完全关闭、调压弹簧疲劳和阀芯阻尼小孔堵塞等;
4、换向滑阀的'阀芯磨损内漏;
5、管路破裂或接头松动、密封件失效造成外漏;
6、油缸磨损或密封件损坏,造成活塞与缸套内漏、缸头外漏;[合同范本网 WwW.36gh.cOM]
7、液压油黏度降低后牌号不对,造成泄漏;
8、系统内部杂质堵塞;
9、流量转换阀失灵,辅助泵与主泵不能合流,影响油缸的提升速度;
士官驾驶员述职报告 篇4
20xx在公司和本部门领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,我能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,全年做到了安全行车万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作述职报告如下:
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故
20xx年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。
三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作
作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。
士官驾驶员述职报告 篇5
一年来,在各位领导的和蔼关心下,在同志们的热情帮助下,自己坚持努力学习,仔细履职尽责,严守工作纪律,较好地达成了各项工作任务。现详细报告以下,不当之处,请领导和同志们责备指正。
一、增强学习,不停提升自己素质
不学习就会落后。增强学习是提升素质、做好工作的重要门路。自己坚持自学与集体学习相联合,经过向领导学、向同事学、向书籍学、向网络学等多种门路和方式,仔细学习奥迪的有关知识,不停提升自己的素质和全局意识,坚持增强自己工作的踊跃性、主动性和责任感。仔细学习交通法例、汽车驾驶技术和保护保养等业务知识,并坚持理论学习与工作实践相联合,不停增强服务意识和业务能力,勤于思虑,敢于研究,实时发现和解决工作中碰到的各样新问题、新困难。仔细学习局里的各项规章制度和各科室的职能职责,严格恪守规章制度,坚持按制度做事,自觉保护制度的严肃性和威望性。
二、敬业爱岗,努力做好本员工作
作为一名驾驶员,做好服务工作是本职。自己坚持个人利益听从全局利益,不停增强增强服务意识和时间观点,不停提升驾驶技术和服务水平,听从领导安排和单位调用,对领导交办的工作坚持做到事事有回应,件件有下落。固守工作岗位,坚持随叫随到,不辞辛苦,不计个人得失,从无牢骚,努力战胜各样困难,牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐心、仔细、周祥,仔细达成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则,坚持勤检查、勤养护、勤擦洗车辆,做到了车内整齐、车身光洁,文明驾驶,礼让三先,不开霸王车,不酒后驾车,不擅自驾车出外,不出人情车,保证了安全行车无事故,保证了不因车辆耽搁工作。
三、谨言慎行,严守工作纪律
严格恪守职业道德和工作纪律,是一名司机一定具备的基本素质。自己坚持原小路信息,不在领导和同事之间挑唆是非,不说有损单位形象的话,不做对不起单位的事,诚心敬爱每一位领导,真挚团结每一位同志。在招待工作中,严格依据领导要求做事,从不走样。
四、存在的问题和此后的打算
总结回首过去,固然经过了不懈的努力,做了大批的工作,获得了一点成绩,但也存在很多弊端和不足:学习还不够深入系统,对工作还不够熟习,业务水平还需要进一步提升。
在此后的工作中,我将进一步增强学习意识、全局意识、服务意识和效率意识,多学习,多思虑,不停提升业务知识和服务水平,努力做好各项工作。
士官驾驶员述职报告 篇6
我叫王xx,于xx年12月从xx省xx市入伍,现担任x某营某x班班长;在本年度工作中,我严格自身要求,自觉遵守条令条例及部队的各项规章制度,积极参加单位组织的各项工作、活动,高标准完成上级赋予的各项任务,较好的发挥了一名党员骨干的作用。现结合本人一年来的工作、生活、学习等情况向领导和同志们作出述职如下:
一、认真打牢理论基础,保持政治上的清醒和坚定
近一年来,我认为理论是实践的先导与指南,认真学习党的创新理论,自觉用党的创新理论成果武装自己的头脑。不管在任何时期思想上始终与上级保持高度一致。平时注重对政治理论的积累,积极参加以《坚定理想信念,忠实履行使命,深入培养当代革命军人核心价值观》为主题教育活动的各项政治教育。加强了对人生观,价值观的改造,坚定了献身国防,干好本职工作的信心、决心。
二、掌握熟悉本职业务,摆正位置,踏踏实实干好本职工作
作为一名党员骨干,我热爱本职工作,爱岗敬业。有强烈的事业心,责任感,在驾驶员这个工作岗位上,我思想稳定,正确对待组织安排。自担任班长以来,我积极带领全班人员定期对车辆进行保养,维护,狠抓本班内务建设,致力于建设一个团结向上、充满活力的`班集体。作为班长,我能积极带动全班人员参加单位组织的各项军事训练,不断提高自身及班级的军事素质和驾驶技术的性能。
三、积极履行自身职责,注重工作作风的培养在工作和生活中,我严格要求自己,加强自控能力
注重作风纪律的养成,树立良好的自身形象,发挥好一名党员的模范带头作用。自觉抵制《灯红酒绿》的诱惑,认真从反面教材吸取教训,认真学习国家的法律法规。从细微处严于律己,养成言行一致、令行禁止的作风,及时发现解决存在的问题。
四、注重道德情操的培养
做一名合格的解放军战士如果说一个人能力的不足可以通过自身人格的感召力去弥补,那么人格上的缺陷将是致命的,为此,我自觉用条令条例来对自己进行规范和约束,别人能做到的,我也能做到,工作中,敢于正视自己的缺点、弱点和错误,能够经常反思自己在工作中存在的问题及不足,平时能够自我批评和查找,努力做加深感情的有心人,坚持做到团结同志,以诚相待,不搞背后小议论,认真对待每一项工作。
纵观近一年的工作,虽然取得了一些成绩,但也存在了一些不足;我通过认真反思,发现自己仍存在一些问题和不足,其主要表现在以下几点方面:
1、有时学习还不够认真刻苦,特别是对政治理论学习,领悟其精神实质和深刻内涵不深入。
2、平时对工作经验积累还不够全面,有骄傲自满的心理。
3、工作事业心树的不牢。有时对自身要求不是很严格,专业知识有待进一步提高。
以上是我对本年度的述职,请首长同志们给予批评和指正!
士官驾驶员述职报告 篇7
作为单位的一名驾驶员,为领导供给周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,坚持车内卫生,给领导和同志们供给一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节俭车辆的用油,确保车辆的安全。现将我去年学习、履行岗位职责的情景汇报如下。
一、注重学习
在业务学习方面,认真学习物价知识,了解物价的业务,使我能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自己的驾驶水平和服务水平。
在政治理论学习方面,作为一名和平年代的驾驶员,坚持学习建设有中国特色的社会主义理论,更要认真学习坚持共产党员先进性的精神和要求,要结合实际,确确实实的不愧于中国共产党,不给单位添麻烦,进一步解放思想,转换观念,提高思想觉悟和认识水平,增强共产党员的先进性。
二、严格要求自我,遵守纪律,团结同志
在我上班后,我时时处处以热情的工作态度,严格按照单位的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服领导具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒我,把好手中的方向盘,安全回家是关键。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅仅是对我自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
单位就是我的家,我能够自觉维护单位形象,不说有损单位形象的话,不做有损单位的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,团体荣誉大于个人的成绩,进取地参加团体活动,向老同志虚心请教,把在去年学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。
明年,我相信我会做的更好,这是我一向以来不断的努力,不断的提高得到的的启示。只要努力去工作了,万事大吉,没有什么人会来为难你,也不会有人对你说三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必须能够做好,我相信我的本事和我的毅力。我会在明年做的更好!