幼儿园校车工作总结

发表时间:2025-12-16

幼儿园校车工作总结(优选20篇)。

✹ 幼儿园校车工作总结

幼儿园幼儿乘坐校车安全协议书

为了加强和规范接送幼儿用车管理,预防交通事故的发生,保证幼儿人身安全,根据上级主管部门关于《校车管理规定》和各级教育行政主管部门有关的安全管理的规定,双方制定本协议书:

一、需乘坐校车的幼儿,应由家长提出申请,学校同意,方能乘坐校车。

二、校车运行途中,跟车教师必须教育幼儿在车厢内不相互打闹,不擅自离开座位,特别是在校车停靠站时,待车停稳后,方允许幼儿离座下车,以免造成磕碰事故。幼儿下车后,一律由家长带着从车后过公路,不允许在车前过公路。

三、家长必须在指定地点,按规定时间接送自己的孩子,家长和校车方接送人员在幼儿上、下车时必须确保其安全,注意来往车辆,不允许孩子在路口处无人带领独自上、下车。家长因事无法接送,必须嘱托他人代替接送工作,如果无人接送,校车将把幼儿带回幼儿园,由家长自己来园接。

四、幼儿上车时不允许携带小刀、针、弹珠、小石子等危险物品及食物,为保护幼儿人身安全及维护车内卫生,不允许幼儿在车上吃东西。

五、校车方和家长有义务教育幼儿在乘坐校车时要遵守乘车纪律,了解安全乘车常识。每次接送孩子自上车始下车止的安全由校车方负责,下车后的安全在幼儿园由幼儿园负责,家长接到小孩后由家长负责。

六、家长必须向子女讲清楚当驾驶员出现以下情况时,应当拒绝乘车并告知家长,由家长向学校举报:

1、校车驾驶员没有按规定地点停车,导致学生上下车及过马路存在安全隐患。

2、校车驾驶员未严格按照核定载客人数载客。

3、校车驾驶员存在作风问题或身体心理不健康的现象。

4、校车驾驶员酒后驾驶车辆。

5、校车驾驶员出现超速行驶,闯红灯等交通违法行为的。

七,家长有责任了解接送子女车辆的基本情况(驾驶人员的身体状况,驾驶经验以及车况是否符合要求等),发现异常应当向学校举报。 八,此协议书一式三份,车主,幼儿家长和幼儿园各执一份。

乘坐校车幼儿姓名:

幼儿园安全责任人(签名):

乘坐校车幼儿家长(签名):

家长联系电话:

2018年9月

✹ 幼儿园校车工作总结



为了确保幼儿园校车的安全,我们一直以来都注重校车的维护和驾驶员的培训,同时加强与家长的沟通和合作。下面对我们幼儿园校车安全工作进行了总结。



一、车辆维护方面:


1. 维护保养及时:我们制定了定期维护保养计划,对校车进行定期检查和保养,确保每辆车在良好的工作状态下运行。


2. 车况检查严格:我们要求驾驶员在每次开车前对车辆的状况进行检查,确保刹车、前后灯、喇叭等安全设备正常工作。


3. 定期维修更新:对老旧车辆及时进行维修和更新,确保车辆的安全性能符合要求。


4. 安全设备完备:除了常规的安全设备外,我们还配置了应急破窗器、灭火器等设备,以应对突发情况。



二、驾驶员培训方面:


1. 定期培训内容:我们每年都安排驾驶员参加交通法规、驾驶技巧、急救知识等培训,提高他们的驾驶水平和安全意识。


2. 监督考核机制:我们建立了驾驶员考核机制,定期进行驾驶技能测试、交通法规知识测试和业务能力评估,对考核不合格的驾驶员进行培训或调整。


3. 素质培养重视:我们注重培养驾驶员的责任心、安全意识和服务意识,引导他们严格按照规章制度操作校车,并提醒他们保持良好的驾驶习惯。



三、家长合作方面:


1. 家长教育:我们通过家长会、家庭访问等形式加强与家长的沟通,向家长宣传校车安全知识,提醒家长关注幼儿在乘坐校车过程中的安全问题。


2. 信息录入管理:我们要求家长准确填写孩子乘车信息表,包括家庭住址、联系电话等,方便在紧急情况下及时联系家长。


3. 客观反馈机制:我们建立了家长投诉和意见反馈的渠道,及时回复家长反馈的问题和建议,保障家长权益,以共同维护校车安全。



综上所述,幼儿园校车安全工作是一个系统工程,需要从多个方面进行综合管理。在今后的工作中,我们将继续加强校车安全工作,提高幼儿乘车的安全系数,为家长和幼儿提供更加放心的校车服务。同时,我们也将不断总结经验,不断改进,做到更好!

✹ 幼儿园校车工作总结

幼儿园校车安全管理工作总结1<\/h2>

为了让我们的孩子能够:“高高兴兴上学,平平安安回家”,为了“安全第一,预防为主”的方针,加强对幼儿交通安全教育管理,结合幼儿园特点,创造性地开展了交通安全宣传教育活动。

一、全方位加强管理,完善幼儿接送安全制度。切实加强幼儿接送安全,认真执行幼儿接送制度,由行政人员进行监督执行。幼儿放学由家长签字后才能由家长带走,行政值班人员在门口进行巡视,严防幼儿冒领或走失;确保幼儿接送途中安全;完善门卫考核制度,落实门卫职责,有效促进幼儿在园安全。

二、多渠道宣传,提高家长的交通安全意识。

都说“孩子是看着父母的后背成长的”,父母如果严格遵守规则,那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗,以图文并茂的形式向家长推广交通法规常识,;利用家长学校这一大课堂,聘请了家长开设“交通安全”专题讲座;利用家长会向家长提出了,要求家长遵守的家长接送制度;利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体,让家长明确自己具有教育职责、管理职责、自觉遵守的职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识,使其从自身出发,在路上时,常以“自觉遵守交通规则”自诫,为幼儿树立良好的榜样。

三、浓厚的教育氛围,增强幼儿的交通安全意识。当幼儿坐在家长驾驶的车内或父母骑的自行车上时,家长应因势利导让孩子明白怎么乘车,安全带怎么系,乘车应注意的事项等交通安全知识。幼儿园则运用生动形象的教学形式对幼儿进行交通安全教育。通过游戏活动使幼儿对交通规则有一个初浅的印象,增强幼儿的交通安全意识,了解交通法律知识,知道违反交通规则也是一种违法行为;在班级里创设良好的教育环境,潜移默化地影响幼儿,如设立交通安全角,张贴有关交通安全标志的图片等,提高幼儿对交通标识的识别。

幼儿园校车安全管理工作总结2<\/h2>

为进一步加强中小学生交通安全教育,增强广大中小学生交通安全意识,避免交通事故的发生,创建平安和谐校园。根据今年第五个122“全国交通安全日”主题活动,我园在交通安全教育周开展以系列活动,现将活动总结如下:

1.利用学园的LED,各班级qq群,家园栏等进行宣传,在幼儿园大门口,醒目处张贴“关于开展学生交通安全集中整治专项行动的通告”的大字报,营造浓厚的宣传动员氛围。幼儿园在园内走廊过道处张贴交通安全的标志固定牌子,让幼儿在走路,玩耍的过程中耳闻目染,使幼儿能记住遵守交通规则。认识斑马线,红绿灯等特殊标记。

2.以班为单位对幼儿进行一次“增强交通安全意识,提高自我保护能力”的主题教育活动,教师、幼儿、家长一起收集有关交通安全教育图片,开展一次展览活动,在教学活动中看一张交通安全的图片,教会幼儿会一首有关交通安全的儿歌,唱一首交通安全的歌曲,做一次交通安全的游戏,让幼儿在玩耍中掌握交通安全知识,各班组织观看122交通安全视频,让孩子们通过观看视频,更进一步了解遵守安全交通规则的重要性,使我园这次活动达到预期的目的,圆满完成活动周的目标任务。

3、认真开展学校交通安全隐患的排查与治理工作。对幼儿园周边进行排查,在幼儿园门口处设置醒目的交通警示牌、减速带。在幼儿上、下学环节,进行细致的护导,做好指挥家长停放车辆的安全工作,维持交通好幼儿园的交通秩序。

幼儿园校车安全管理工作总结3<\/h2>

抓好交通安全教育,帮组幼儿从小养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的工作,也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化幼儿交通法规和安全常识的意识,提高幼儿自我防护的能力,我园通过开展形式多样的学习教育活动,加大了安全的宣传力度,增强了全体幼儿的安全意识,牢固树立了“安全第一,预防为主”的思想。

我园地处交通要道,学校交通安全教育工作十分重要。根据上级有关部门的要求和我园地理位置及实际情况,我园把“交通安全教育”系列活动作为安全教育的重点来抓,切实加强对幼儿交通法规教育,增强幼儿交通安全意识,确保幼儿交通安全。我园开展的交通安全教育具体工作如下:

一、加强领导,落实责任。

为保证活动长期有序地开展,我园成立了“学校交通安全教育领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把幼儿的交通安全教育活动列入重要的议事日程。负责人多次召集召开专题会,商讨幼儿交通安全工作落实情况,确保幼儿的交通安全。

二、加强宣传,增强意识。

精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

(一)、园外,亲身感受,培养幼儿的自我保护能力。为开展交通安全社会实践活动,锻炼幼儿的实际能力,我园各班先后组织了幼儿外出“安全小黄帽在行动”活动。幼儿外出看交通状况,感受交通存在的潜在危险,身临其境,让幼儿感受“遵守交通法规,珍惜生命”的重要性。

(二)、园内,轰轰烈烈开展幼儿交通安全知识宣传活动。

1、上好交通安全教育课。我园专门设置“交通安全在心中”为内容的课程,要求教师备好课、上好课,使全园师幼受教育率达100%,实现了交通安全进园的目的,让交通安全知识深入幼儿脑际。

2、组织幼儿观看《珍爱生命,安全第一》宣传图片,通过图片中一些场景感染幼儿,从而提升幼儿安全意识,广泛了解有关交通安全知识。

3、加强对园内幼儿的乘车管理。我园没有校车,也没有组织幼儿乘坐任何车辆,我们要求师幼严格做到“乘安全车,乘正规营运车”,并与幼儿家长和教师签订“安全乘驾车辆承诺书”,向家长宣传有关交通安全法规及知识,要求家长配合幼儿园对幼儿进行必要的走路和乘车安全提醒,严格遵守交通法规。这样,不仅能提高幼儿的交通安全意识,而起能辐射家长,规范家长的交通行为。

通过本次活动的'开展,交通安全工作已深入人心,老师和家长都深有感触。幼儿了解了交通安全常识,提高了遵守交通法规意识,安全走路,安全乘车,已成为幼儿们的自觉行为。开展此次活动以来,我园的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。

幼儿园校车安全管理工作总结4<\/h2>

抓好交通安全教育,帮助幼儿从小养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的工程,也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化幼儿交通法规和安全常识的意识,提高幼儿自我防护能力,我园通过开展形式多样的学习教育活动,加大了安全的宣传力度,增强了全体幼儿的安全观念,牢固树立了“安全第一,预防为主“的思想。把“交通安全教育系列”活动作为幼儿园特色活动,切实加强对幼儿交通法规教育,增强幼儿交通安全意识,确保幼儿交通安全!

加强宣传,增强意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动,交通安全教育课。我们利用各种活动课,专门设置“交通安全在心中”为内容的课程,备好课,上好课等形式,使全校师生受教育率达100%,实现了交通安全教育进幼儿园的目的,让交通安全知识讲座使全体幼儿深受教育。

组织幼儿观看《儿童安全365》宣传片,通过视频中一些场景感染幼儿,并提升安全意识。

通过微信群,掌通家园APP,家长一封信等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合幼儿园对子女进行必要的走路和乘车安全提醒,要严格遵守交通法规。这样,不仅能提高幼儿的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。通过活动的开展,交通安全工作已深入人心,老师、幼儿和家长都深有感触。幼儿了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。安全走路,安全乘车,己成为幼儿们的自觉行动。开展此活动以来,我校的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。通过活动的开展,广大的家长对孩子在幼儿园的学习感到放心,同时,社会对幼儿园的满意程度有了较大提高。

幼儿园的安全工作是一项长期而艰巨的工作,我们将时刻警记!努力为幼儿带给健康安全的环境,确保每位幼儿健康快乐地成长是我们的职责和义务,同时增强幼儿的交通安全意识,创设良好的教育环境,为今后更好地管理和强化幼儿安全工作积累了更多的经验,只愿幼儿高高兴兴上学,平平安安回家!

幼儿园校车安全管理工作总结5<\/h2>

为进一步增强我园的交通安全宣传工作,增强我园广大师生、家长的交通安全意识,在本周我园开展了一系列的交通安全宣传教育活动:

1.积极鼓励全园家长完成安全教育平台的校车安全专题作业,提高家长、幼儿的交通安全意识。

2.各班级根据幼儿的年龄特点对幼儿进行交通安全主题教育活动,提高幼儿的道路安全意识和养成自觉遵守交通法律法规自觉性,养成良好的文明交通行为习惯。

3.与家长签订交通安全承诺书,增强家长对幼儿的安全监管责任感,彻底杜绝各类交通安全事故的发生。

4.在幼儿园的校园及周边环境张贴《关于开展学生交通安全集中整治专项行动的通告》,提高家长自觉遵守交通规则的行为习惯。

5.以班级为单位组织幼儿集中观看交通安全教育视频,培养幼儿牢固树立遵守交通规则的好习惯。

交通安全宣传教育工作是不容忽视的安全工作。我园将定期开展宣传教育活动,通过各种形式的交通安全宣传教育,打造和谐、文明的平安校园环境。

幼儿园校车安全管理工作总结6<\/h2>

为切实提高广大师生的交通安全意思和自我防范意识,进一步抓好校园安全教育工作,维护校园周边交通秩序,杜绝涉校涉生事故的发生。我园在开学春至今开展一系列活动,现将活动总结如下:

一、开展“守规则讲安全”系列活动。开学初,我园利用国旗下讲话,讲解交通法律法规、安全乘车和“六不六不要”、“五不五要”等学生交通安全常识;各班级开展开学初关于交通安全的安全第一课组织孩子观看《凋零在车轮下的花季》、《用生命敲响的警钟》和《关注学生出行》等宣传教育片的观后感,提升安全交通、文明交通的意识;通过微信、短信、LED电子显示屏等媒介,播放学生上下学交通安全须知,交通安全提示语。

二、向家长宣传交通安全的重要性

我园利用期初家长会,向广大家长宣传交通安全出行提示:要加强对孩子的交通安全宣传教育,监督和教育子女不乘坐超员、超速、拼装、无牌无证、低速货车、拖拉机、摩的等有安全隐患的车辆,以及没有校车标识的“黑校车”,提高防范交通事故能力。

三、签订交通安全承诺书。新学期伊始,我园根据上安全文件精神重新与每位幼儿家长签订《文明出行交通安全承诺书》进一步强化家长监管责任意识,督促学生自觉遵守交通法规,严禁学生无证驾驶汽车、摩托车、超标电动车等机动车,并对违反者视情节轻重给予纪律处分。要告诫家长不得向孩子提供摩托车、超标电动车等机动车辆,并经常性监督和教育子女遵守交通法律法规。

四、加强交通安全教育。

我园利用此契机,开展交通安全实地演练,让孩子们通过亲身去体验马路上的安全行走规则,从而提高幼儿的自我保护能力,知道什么可行什么可不行。

五、校园周边交通安全排查

我园利用上下学时间段对家长进行的车辆进行登记及排查发现问题及时反馈家长,在期间进行护与维持我园上下学时段的交通秩序。

✹ 幼儿园校车工作总结

校车工作总结1<\/p>

今秋开学以来,特别是11月22日教育局安全工作会议后,我中心校依据国家、自治区、市、县关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆安全管理的通知精神,根据县教育局整治接送学生车辆会议要求,结合我中心校的实际,开展了一系列力所能及的整治活动。现将我中心校关于整治接送车辆工作阶段性情况总结如下:

一、领导重视、成立机构

针对接送学生车辆严重超员等现象,我中心校领导非常重视,为了让全镇150多个幼儿、小学生安全乘车,先后多次召开校委会,研究部署治理工作。特别是11月22日全县安全工作会议以后,校长李如林同志对此项工作更加重视。为确保治理工作取得实效,达到预期目的,中心校决定成立“接送学生车辆专项整治行动工作领导小组”,中心校党支部书记李如林同志任组长,中心校副校长刘利成、王宏、王永春任副组长,安全办吴志成、魏玉廷、赵俊辉、车江波及各班主任为成员的专项领导机构,负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。

二、大力宣传、强化教育

中心学校依据《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿上下学乘车安全工作的通知》教基〔20xx〕12号文件精神,先后召开了由中心校校委会成员参加的专门会议、麦小校委会成员和各班主任会议。这两次会议研究部署了整治接送学生车辆的方案。有前两次会议的基础上,我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议,会上,李如林校长组织学习了《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车安全工作的通知》,讲解了整治学生车辆的重要意义。安全办主任吴志成通报了近期发生在甘肃省正宁县的校车车祸事故,刘利成副校长宣读了中心校校委会的决定: 1、要求家长提高认识,坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等;2、如果自已的孩子仍然乘坐超员车辆,我校为了确保学生的生命安全,建议学生住校、陪读、家长亲自接送或另行择校 ;3、如果发现某个班的学生仍然乘坐超员车辆,学校将对该班的班主任提出批评,年内不得评优评先,由此引发的严重后果,班主任将承担相应的责任;4、如发现部分车辆仍然存在超员现象,校方将告知交警队并对搭乘车辆的学生作出相应的处理。会上麦小与乘车学生及家长、班主任当场签定了责任状。经我中心校大力宣传,组织学习,晓之以理,动之以情,使我校接送学生车辆的安全工作落到实处,使学生、家长、车主都能理解、支持我们的做法。

三、跟踪检查,联合整治

学校、家长、学生、班主任联系会议后,学校专项整治工作领导小组即时跟踪检查,明查暗访,发现超员的少了,接送学生的车辆由原来的 辆增加到了19辆,安全系数相对增加了,但仍有部分车辆不听劝阻,继续超员接送,无奈之下,我们再次向交警大队进行举报,12月15日,交警大队副队长一行几人来我校了解情况,进行围追堵截,但部分车主警惕性高,堵截未果。

总之,经过近一个多月的整治,接送学生车辆超员现象有了明显好转,但隐患依然很大:一是个别车辆依然超员;二是个别车辆无年审,三是车辆入保率低,缺乘客座位保险,无加强险;四是车辆严重老化,接近报废。因此对接送学生车辆的整治工作仍刻不容缓,各部门应明确职责,加大监管力度,让全镇学生安安全全每一天。

校车工作总结2<\/p>

过去的20xx年车队在后勤处的正确领导下,深化改革、加强管理,全体员工团结拼搏,克服种种矛盾和压力,开源节流,圆满完成了为学校教学、科研及师生生活提供运输服务保障的运输任务,达到了目标管理的要求。一年的工作可概括为一个中心、二项原则、三大工作、四项成效。围绕服务教学、科研和师生生活这一中心,牢固树立“以人为本”的服务思想,加强思想教育,维护职工队伍的稳定,帮助职工理解支持学校的改革,正确处理集体与个人的利益关系,自觉树立内强素质,外树形象的意识,提高服务水平

一、原则

1、始终坚持“安全第一,预防为主”的工作原则,把安全摆在一切工作之首,作为工作的重中之重。

2、始终坚持社会效益和经济效益并重的原则,把在提高服务质量的前提下增收节支作为20xx年车队工作的重心。

、工作措施

1、签订安全服务承诺,落实安全生产责任制,按月召开安全生产工作会,提高全体车队工作人员的安全意识,规范安全生产操作流程,做好出车前的安全检查,做到警钟长鸣。

2、加强内部管理,有效降低用车成本。按学校财务和后勤处的要求,加强了车队人、财、物的管理,调度员与报帐员职责分离,使学校、后勤、车队帐务清晰;加强了车队零散现金车费收入的管理,特别是电瓶车的收费。明确报帐员职责,及时将零散现金收入上交处财务;加大了监督和管理,提高了驾驶员工作的责任心,最大限度的杜绝了不投钱乘车现象;严格驾驶员的报帐程序,严禁驾驶员弄虚作假,虚报公里数、油费及路桥杂费,有效降低用车成本;车辆维修监督管理得以加强,报修程序完善,维修费大大降低,在保证正常运行的前提下,有效控制维修费用;加强了车辆燃油加注管理和控制,大力提倡节约燃油,使燃油用量成本下降。

3、合理调配车辆、开拓市场,尽最大的努力为车队增加收入。所有车辆一律实行统一调度,合理调配,杜绝车辆放空,严禁大车小用,同时对原有车辆的班次进行了调整,节约燃油,有效驾驶员降低车队的整体用车成本。

三、取得了四项成绩

1、车队的驾驶员队伍基本稳定、运输保障能力不断提高,驾驶员的服务意识和服务水平、服务态度、得以加强,车辆调度趋于合理,财务结算清晰及时,社会效益明显提高。

2、安全工作成绩显著:通过签订安全服务承诺,落实了安全生产责任制,每月的安全工作交流警示会,有效地杜绝了杜绝了开英雄车、疲劳车等违章行车,大客车全年安全行车12多万公里,没有发生一起交通安全事故。电瓶车发生两次车没停人就停的事故。

3、开源节流、经济效益明显,20xx年因学校财务管理模式调整,学生实习费分至个人,不要凭证报。班车收入少了15.4万。在这种压力面前,我们通过控制车辆维修成本,加强电瓶车管理,合理调配车辆等措施开源节流提高经济效益。超额完成了车队的目标管理。

4、保证了学校重大活动用车需求。及进完成了学校和后勤处办公室安排的重要接待用车。满足了广大师生的生活用车需要。

、需要继续努力的方向

1、继续加强安全服务意识教育,做到警钟长鸣。

2、进一步加强车辆维修管理,节约燃油,降低成本。

3、拓宽校内外市场,增加营运收入

4、加强横向联系,密切与财务、交警、运政及石油公司等部门的关系。

总之,过去的20xx年车队员工充分发挥团队精神,尽心尽力,,认认真真履行了车队的职责,尽管由于政策原因使车队的收入减少很多,保险费税费增加,但我们降低了油耗和维修费,减少了行政管理费,控制了路桥杂费,增加了运输收入,保证了安全。尽管取得了一定的成绩,但所做的工作与处的要求还有差距。在20xx年,我们将在后勤处的指导下,凭借各部门的支持,继续努力,发扬成绩,克服困难,将各项工作做好。

校车工作总结3<\/p>

根据xx县教育局等安排,我校本学期有2辆校车运营,为积极贯彻落实上级对校车管理要求,我校开展了校车专项规范管理工作,落实了安全责任,确保了本学期校车安全上路和师生的人身安全。现将本期工作总结如下:

一、规范行车。

我校校车全部都是新购置的专用校车,全部购买车保险,司机都是证件齐全,符合驾车要求。

二、加强管理,落实“三到位”。

交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来,我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓,为实现安全事故为0的安全工作目标,坚持做到“三个到位”。

一是认识到位。领导重视,认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。学校一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作,专门成立学生接送车管理领导小组,由刘先锋校长主管,李大公主任具体负责学校校车管理工作,负责日常管理工作。

二是制度到位。为了确保学生集中乘车安全,我们采取了多种措施,一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送学生车辆监管日志,做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚,便于监督管理。 二是建立车辆管理安全责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书,学校还与学生家长签订了安全责任书,明确了家长应做的工作和应负的责任,使学生交通安全管理职责明确,责任到人。三是建立严格的签到制度。学校根据上级规定,要求驾驶员、监管员按时签到!并做好记录存档。每天两次(接送学生前)加强对学生接送车辆日常安全检查,及时掌握接送学生车辆的基本情况,并做好记录。

三是教育到位。学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等,加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求,培养学生文明乘车的良好行为习惯,确保乘车过程的安全。

三、加强检查,强化过程管理。

一是每月校车主管,不定期对校车进行抽查,发现问题及时整改。

二是定期召开校车司机、跟车人员会议,交流校车管理的经验。

三是每月上报乘车人数,每月不定时对校车抽查。

四是每天校车主管对跟车人员及时到岗,认真接送学生等工作进行监督。

四、存在的问题。

一是增福车经常迟到。

二是兴隆沟车经常走南山便道存在隐患。

校车工作总结4<\/p>

1991年,我还是一个十六岁的小小少年,梦一般的年华,我以优异的成绩考进榆次液压技工学校车工班,那时技工学校带劳动指标,包分配,而且无学费,还发助学金!对于子女多,收入少的家庭来说,考进技校是多么幸福的一件事!我也成了很多家长和同学羡慕的对象!

走进技校,我们半工半读,边实习边进行理论学习,我的成绩很好!车工!铁屑飞溅,流光溢彩,我把一头秀发盘进帽檐,和师傅认真学习车工的操作技术,车工学习,首先的熟悉图纸,图纸上的工艺要求,尺寸公差,行位公差要求很是严格,卡尺,千分尺的应用得得心应手,保证测量的精准,在普通的简易车床上,我学会了很多切削原理,我可以通过变换床头箱进行梯形螺纹的加工,三角螺纹更不在话下!这里有辛勤的师傅手把手的教导,更多的是我对艰苦岗位的深深热爱!车工工作又脏又累,又有一定的操作危险,而且是所有工序中的首道工序,不可以有一丝的疏忽和差错!车间里曾经发生过一夜辛苦的劳作满以为能完成很多的工时,得到领导的表扬,但是,由于没能细致的审阅图纸,造成成批工件全部报废!延误工期,造成公司极大的经济损失!所以,我们在学习中,要培养高度的工作责任心,岗位就是责任!,岗位就是效益!

1994年,我以优异的成绩毕业,在金秋时节,我正式走向车工岗位!16型车床,比较好操作,我分在工具分公司,这是一个高精密加工分部,对工艺要求相当严格!轴类零件的加工,必须保障其同轴度,这就要求尾座和卡盘有高度的同心配合,而且怎样才能一次性加工?这个问题一直困扰着我的思想,于是在工作不久,我便在师傅的启发下,自行研制出一种简易的卡具,可以保障轴类零件的一次性切削,大大的增强了工件的同轴度,也提高了生产效率,结束了分两次切削的落后工艺,这一简单的技术革新是我几个月的艰苦实践,我勤于钻研,不畏艰难,依着初生牛犊不怕虎的敢想敢为,实现了这一技术革新,得到了领导和师傅的大力表彰!我工作的劲头更大了!经我加工的零件,全部达到技术要求,我光荣的被评为“质量免检岗”成为当年的班组先进!记得我曾经加工过一种零件,传动轴,这是柱塞泵上的一个主打零件,它有七个尺寸需要进行车削,而且都要留有磨量进行磨削以保证表面粗超度和精准的尺寸要求,一根45好钢100多厘米,为了保证一定的数额,我必须进行反复的揣摩,车刀的进给必须保证相应的进给需求,保证不能有废品率的产生,传动轴根据型号的不同,有长有短,有粗有细,我的进给速度需要不断更新,操作时必须精力集中,严格按照图纸的技术要求,基准不能随意变换,这严格保障行为公差,我后来已是很熟练的操作工,每天能超额完成任务,得到领导和师傅的一直好评!成为每年的技术标兵,好兴奋!

我在艰苦的生产一线,默默的奋斗了很多个年头,练就了一手精湛的磨刀技术,90度的切削刀,主要进行纵向的进给,根据技术的需求,我把楔角进行很多次的磨削,终于使铁屑成直线型车出,不发生卷曲和断裂,节省了因铁屑缠绕延误的工时,提高了生产率,也同时提高了零件的表面粗糙度,更新了工艺要求,而45度的车刀就更加的有讲究,端面的加工也就显得容易,总之,磨刀技术的高低直接影响工件的加工质量,车刀架上我几乎布满我所需的全部刀具,保证其同位度的同时,车刀相对工件的位置也得进行调试,端面的切削在这里就显得尤为重要!这就是基准的选择!对保障零件的质量起到关键的作用!

随着时代的进步,技术的革新,工艺要求的不断提高,市场经济的冲击下,传统的普通车床作为上世纪七八十年代的主流设备渐渐退出时代的舞台,取而代之的全都是数控机床和加工中心,这些高科技的新型设备无疑给企业带来新的生机,磨刀已成为过去的历史,数控机床全都使用成型刀片,经济又实惠,节省因车刀损坏带来的时间上的消耗,同时也大大提高了切削速度!然而,数控技术的操作,编程的'学习,需要更加努力的付出!我潜心研究,仔细琢磨,对各种零件进行不同的程序设计,更新了很多的工艺流程,在我亲自的操作中,一次一次对编程技术人员提出我自己独到的想法和见解,很多情况下,我的建议和主张得到了大力认同,在生产中得到广泛的应用!很是欣慰!

我已是三十好几的年纪,现从事车工教师实习指导工作,二十年的风雨兼程,车工岗位上的酸甜苦辣,成就了我丰富充实的宝贵人生,青春里的奋斗写满无数平凡走过的日子,是一件件金光闪闪的工件,是年终榜上工时最高的佼佼者!工作服上的油污见证我几许的辛劳,布满老茧的双手不是年轻的姑娘那般细嫩,这样的艰苦是我无悔的选择!

二十年的青葱岁月,时间过的真快!我一生里最宝贵的青春年华奉献给榆液这块神奇的土地,风雨人生,我仍然是小小工人,在平凡的岗位上,我默默奉献,精益求精,进行了很多技术革新,卡具的研发,磨刀的自行修改。以及编程的改进,等等,我在改革创新里寻找新的企业工人的风貌,说实话,创新,这是新时期的企业生存之根本。我将在今后的工作中,更加严格要求自己,为企业的腾飞,以及今后企业的新生力量贡献自己的聪明才智,继续播撒汗水,努力攀登!加油!

1991年,我还是一个十六岁的小小少年,梦一般的年华,我以优异的成绩考进榆次液压技工学校车工班,那时技工学校带劳动指标,包分配,而且无学费,还发助学金!对于子女多,收入少的家庭来说,考进技校是多么幸福的一件事!我也成了很多家长和同学羡慕的对象!

走进技校,我们半工半读,边实习边进行理论学习,我的成绩很好!车工!铁屑飞溅,流光溢彩,我把一头秀发盘进帽檐,和师傅认真学习车工的操作技术,车工学习,首先的熟悉图纸,图纸上的工艺要求,尺寸公差,行位公差要求很是严格,卡尺,千分尺的应用得得心应手,保证测量的精准,在普通的简易车床上,我学会了很多切削原理,我可以通过变换床头箱进行梯形螺纹的加工,三角螺纹更不在话下!这里有辛勤的师傅手把手的教导,更多的是我对艰苦岗位的深深热爱!车工工作又脏又累,又有一定的操作危险,而且是所有工序中的首道工序,不可以有一丝的疏忽和差错!车间里曾经发生过一夜辛苦的劳作满以为能完成很多的工时,得到领导的表扬,但是,由于没能细致的审阅图纸,造成成批工件全部报废!延误工期,造成公司极大的经济损失!所以,我们在学习中,要培养高度的工作责任心,岗位就是责任!,岗位就是效益!

1994年,我以优异的成绩毕业,在金秋时节,我正式走向车工岗位!16型车床,比较好操作,我分在工具分公司,这是一个高精密加工分部,对工艺要求相当严格!轴类零件的加工,必须保障其同轴度,这就要求尾座和卡盘有高度的同心配合,而且怎样才能一次性加工?这个问题一直困扰着我的思想,于是在工作不久,我便在师傅的启发下,自行研制出一种简易的卡具,可以保障轴类零件的一次性切削,大大的增强了工件的同轴度,也提高了生产效率,结束了分两次切削的落后工艺,这一简单的技术革新是我几个月的艰苦实践,我勤于钻研,不畏艰难,依着初生牛犊不怕虎的敢想敢为,实现了这一技术革新,得到了领导和师傅的大力表彰!我工作的劲头更大了!经我加工的零件,全部达到技术要求,我光荣的被评为“质量免检岗”成为当年的班组先进!记得我曾经加工过一种零件,传动轴,这是柱塞泵上的一个主打零件,它有七个尺寸需要进行车削,而且都要留有磨量进行磨削以保证表面粗超度和精准的尺寸要求,一根45好钢100多厘米,为了保证一定的数额,我必须进行反复的揣摩,车刀的进给必须保证相应的进给需求,保证不能有废品率的产生,传动轴根据型号的不同,有长有短,有粗有细,我的进给速度需要不断更新,操作时必须精力集中,严格按照图纸的技术要求,基准不能随意变换,这严格保障行为公差,我后来已是很熟练的操作工,每天能超额完成任务,得到领导和师傅的一直好评!成为每年的技术标兵,好兴奋!

我在艰苦的生产一线,默默的奋斗了很多个年头,练就了一手精湛的磨刀技术,90度的切削刀,主要进行纵向的进给,根据技术的需求,我把楔角进行很多次的磨削,终于使铁屑成直线型车出,不发生卷曲和断裂,节省了因铁屑缠绕延误的工时,提高了生产率,也同时提高了零件的表面粗糙度,更新了工艺要求,而45度的车刀就更加的有讲究,端面的加工也就显得容易,总之,磨刀技术的高低直接影响工件的加工质量,车刀架上我几乎布满我所需的全部刀具,保证其同位度的同时,车刀相对工件的位置也得进行调试,端面的切削在这里就显得尤为重要!这就是基准的选择!对保障零件的质量起到关键的作用!

随着时代的进步,技术的革新,工艺要求的不断提高,市场经济的冲击下,传统的普通车床作为上世纪七八十年代的主流设备渐渐退出时代的舞台,取而代之的全都是数控机床和加工中心,这些高科技的新型设备无疑给企业带来新的生机,磨刀已成为过去的历史,数控机床全都使用成型刀片,经济又实惠,节省因车刀损坏带来的时间上的消耗,同时也大大提高了切削速度!然而,数控技术的操作,编程的学习,需要更加努力的付出!我潜心研究,仔细琢磨。对各种零件进行不同的程序设计,更新了很多的工艺流程,在我亲自的操作中,一次一次对编程技术人员提出我自己独到的想法和见解,很多情况下,我的建议和主张得到了大力认同,在生产中得到广泛的应用!很是欣慰!

我已是三十好几的年纪,现从事车工教师实习指导工作,二十年的风雨兼程,车工岗位上的酸甜苦辣,成就了我丰富充实的宝贵人生,青春里的奋斗写满无数平凡走过的日子,是一件件金光闪闪的工件,是年终榜上工时最高的佼佼者!工作服上的油污见证我几许的辛劳,布满老茧的双手不是年轻的姑娘那般细嫩,这样的艰苦是我无悔的选择!

二十年的青葱岁月,时间过的真快!我一生里最宝贵的青春年华奉献给榆液这块神奇的土地,风雨人生,我仍然是小小工人,在平凡的岗位上,我默默奉献,精益求精,进行了很多技术革新,卡具的研发,磨刀的自行修改。以及编程的改进,等等,我在改革创新里寻找新的企业工人的风貌,说实话,创新,这是新时期的企业生存之根本。我将在今后的工作中,更加严格要求自己,为企业的腾飞,以及今后企业的新生力量贡献自己的聪明才智,继续播撒汗水,努力攀登!加油!

校车工作总结5<\/p>

教育部长袁贵仁说:“生命不保,谈何教育”。这是我们应当必须共同遵循的教育准则,一个没有安全保障的学校,绝对是一所不合格的学校;一个不具备安全意识的老师,绝对是一个不称职的老师。所以,我校始终将安全工作当作学校头等大事来抓。我校近一个学期以来,进一步落实教育局《东港市校车管理工作实施方案》的文件精神,针对我校校车安全管理做了很多工作,现将我校校车管理工作情况总结如下。

一、加强领导、落实责任、明确分工

我校成立了以校长为组长,副校长为副组长,主任以及班主任组员的校车安全工作领导小组,建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制,进一步明确了“谁主管,谁负责”的安全管理原则,落实了各部门安全工作责任制,形成了一级抓一级,一级对一级负责的工作格局。

二、加强培训力度,提高人员的安全意识

定期对校车驾驶人员进行安全知识培训,如《机动车驾驶员交通事故预防要点》、《东港市校车管理工作实施方案》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等,增强他们的安全意识、责任意识和守法意识。

三、严格制度,落实管理

俗话说:没有规矩,不成方圆。我校建立完善了校车安全管理制度,使他们做到有章可循,有据可依。并认真落实了管理制度,建立

了每日校车运营情况登记,校车依时年审、购买保险及校车标志的申领。

四、增加校车相关设备,加强校车检查力度,做到万无一失

我校按照上级的指示精神,安装了GPS定位系统,配齐了座位安全带、安全锤及灭火器,为学生安全乘车提供了有利的保障。校车每天出车前,行政领导都要督促司机对校车进行检查,并向当班领导汇报情况;校车回校后,跟车老师清点学生人数,司机再作全面的清理,确认无误后方才关好车门、车窗离开;认真做好校车的安全检查、日常维修,做到小问题不放过,检查不合格不上路。

五、加强安全教育,做文明小乘客

为了提高学生的安全意识,我们各班将安全工作纳入班级日常管理,将安全教育渗透到课堂教育教学中,为了让教师上好每一节安全课,我们还订购了相关的光碟。通过多媒体开展了“交通安全知多少”等安全教育活动,激发了孩子的学习兴趣,提高了自我保护的能力。

六、存在的问题及努力的方向

一是家长的安全意识有待加强;二是学校要求家长配合接送学生工作有待进一步完善;三是继续加强各人员安全培训力度。

校车工作总结6<\/p>

一、 指导思想

以“三个代表”重要思想为指导,深入落实省、市、区政府关于中小学安全工作的有关规定和会议精神,高度重视中小学生上、下的安全问题,采取有力措施管理好校车营运车辆,保证学生生命安全。

二、 组织领导

学校非常重视安全运送学生工作,专门成立了校车领导小组,并进行了具体分工,组长由校长李英伟担任,副组长由庄汝祥担任,成员有邹清来、关世松、王亚杰、以及各班主任教师。分工明确,各负其责。谁出现问题追究谁的责任。

三、 具体做法

1. 我校本学期乘坐校车上、下学的学生有345名,分布于10个自然村,乘坐的车辆10台,其中公交车3台,校车7台,还有20名学生乘坐电瓶车。

2. 加强学生管理

学校经过研究,派出6名教师于放学时专门负责学生乘车问题。每天必须有两名教师在大道边指挥交通,察看学生乘车情况,及时处理突发事件。

各任课教师于第七节课放学时组织学生站排按顺序上车。

每天放学前我校的《红领巾广播站》都进行安全教育,教给学生一些安全常识,乘车的注意事项;每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全教育,特别是冬天,天冷路滑,车辆刹车困难,行人穿得多瞭望困难,更容易出现交通事故,教育学生一定要注意安全。

3. 向家长发宣传单

进入冬季学生上、下学安全更加突出,针对此情况,我校向全体学生家长发去宣传单,要求家长配合学校管理好学生,经常对学生进行教育注意安全,提醒家长不要让孩子乘坐“三无”车辆,同时经常提醒车主检查自己的车辆,保证学生安全。

4. 加强车辆及司机的管理 管理人员每天放学前,必须到校门前指挥校车按指定位置停靠,经常提醒司机注意安全事项。如:不要疲劳架势,不违章驾驶,在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况,同时通知校车,如果遇到特殊天气,可推迟到校,一定要保证学生安全。 入冬以来,我校向车主发放两次宣传单,提醒他们一定要注意安全,经常保养车辆等等,确保安全。

5. 注重校车安全员的培训

结合我校实际情况,本学期从全校选出10名有责任心的同学当安全员,定期对安全员进行培训,教他们一些管理学生的方法,保证同学们在行车时的安全,同时要求他们如果遇到特殊情况,一定在第一时间向学校报告,备有安全联系电话。

6. 及时除路面积雪保安全

入冬以来,每次降雪我校都及时除路面积雪,同时往路面撒炉灰保安全。

7.在各方面的努力下,20xx年9月交通队为我校门前设立了交通安全指示牌、斑马线。

四、 存在的问题

1. 校门前的横道太窄,停靠车辆太少,大部分校车只能在大道边停靠,造成交通拥挤。我校已经向区、乡有关部门都打了报告。一是提高认识,加强领导。制定并下发《科苑街道办事处关于对辖区中小学、幼儿园校园安保及校车安全进行集中整治的通知》、《科苑街道办事处关于成立校园安保和校车安全集中整治工作领导小组的通知》,利用专题会议等形式提高辖区内各学校校长的认识,促使各校加强领导,以高度的政治责任感,切实承担起辖区内校车安全管理主体责任,认真分析研究当前校车安全管理存在的问题和薄弱环节,真正把校车安全管理摆在重要位置,扎扎实实地把校车安全管理各项制度、措施落到实处,坚决杜绝因管理不善引发的校车安全事故。

2.认真开展校车安全集中排查整治行动。扎实做好辖区内中小学、幼儿园接送车辆的摸排、登记工作。成立专门工作小组,制定方案,拉网式地对辖区内每一所中小学校、幼儿园自备、租用接送学生、幼儿的车辆安全运行情况进行全面摸排,要逐园、逐车登记造册,建立“一车一档”,做到底数清、情况明、基础实、台账全。详细掌握辖区内校园用于接送学生幼儿数量、车辆状况、车辆所有人、车辆保险、责任书签订、校车登记、标识办理、驾驶人员、运行时间、运行路线、使用性质等基本情况。对不符合条件的校车立即下达书面整改通知书。联合公安机关、交管部门进行督促检查,严查校车超员、超速、带病运行等交通违法行为。

3.建立校车安全监管长效机制。要求各中小学、幼儿园建立健全校车管理台账,严格落实校车使用和校车驾驶人员日常管理各项制度,切实加强校车的日常监管。严格校车报备、审批制度,健全完善校车动态监管机制,及时掌握校车的行驶状况、运行时间、行驶路线等基本情况。加强校车驾驶人员教育管理,学校、幼儿园在聘用校车驾驶人员时应及时签订交通安全责任书。所聘用的校车驾驶人员必须身心健康、作风正派、举止文明、无嗜酒等不良习好,无犯罪或严重违法记录,无传染性疾病,无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。

4.严格实行校车安全管理目标责任制。各中小学校长是校车安全管理第一责任人。将校车安全管理纳入学校安全目标管理责任考评,督促使用校车的学校、幼儿园与辖区公安交通管理部门签订校车交通安全管理责任书;与校车驾驶人员签订安全行车责任书。强化责任追究,对制度不健全、管理不到位、责任不落实导致发生校车交通安全责任事故的,要严肃追究学校、幼儿园主要领导和相关人员的责任。

校车工作总结7<\/p>

回顾这一年来的工作,在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,不断改进工作方法,提高工作效率。严格要求自己,按照要求,较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作,工作上有了新的突破,工作方式有了较大的改变,现将一年来的主要工作总结如下:

一是加强思想,锤炼作风。思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。一年来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。一年来,认真学习了“十八大”重要精神,以党的最新理论成果武装头脑,自觉与党中央在政治上、思想上、行动上保持一致。并及时完成上级规定的理论学习,通过学习,提高了自己运用辩证唯物观点分析事物,解决问题的能力。同时积极参加学校组织的各项理论学习,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。

二是学习业务,提高素质。积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则,服从交通管理人员指挥,做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。通过这一年的学习,和自己比我感到有进步,有提高。

校车工作总结8<\/p>

时间飞逝,一学期的跟车工作已结束,经过了这几个学的跟车经验,跟车对我来说还是有点难度的,因为要维持生在车上纪律、学生在车上相处的关系以及要时刻关注有学生晕车,以下是自己在本学期跟车的总结:

跟车工作是学校安全工作的重中之重,直接关系到学校生的安全接送,经过二个学期的跟车工作,我对校车安全作内容有了更为深刻的体会,同时在这些方面的工作有了定的提升。

校车接送工作是一项比较繁忙、细微的工作,特别是学在接送过程中的安全问题,为此,我们在接送学生的时,刻注意安全第一,把安全放在首位,一切以学生的安全着。在车上管理学生,我们严格要求,严肃纪律,真抓实干,时,发现问题及时处理,把问题及时消除,确保学生在校上的安全问题。所以,经过二个学期的跟车工作,我对校安全工作内容有了更为深刻的体会,同时在这些方面的工有了一定的提升学生的安全是我们跟车的重中之重的任务。所以我跟车时直遵循学校要求的“先下车,后上车”的规章制度,并在个路段人较多的情况下都挑选一个小队长,这样更便于我老师在乘车时的管理,小队长的职责是要向老师报告人、等车的纪律、并在车上协助老师管理好其他学生的乘车律。所以,在跟车时,每个跟车老师不止要有关心、耐心、心更要有恒心。确保安全行车的时候学生的纪律与安全教,我们管理的好,是确保学生安全,是给每个乘车学生家一个满意,是给学校领导的一个放心,为我们在学生安全作上提供保证。

校车工作总结9<\/p>

为深入开展奥运道路交通安全攻坚战,进一步规范全县校车的管理,确保校车安全行驶,预防和减少校车交通事故,保障广大师生的人身安全,xx县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署,于9月1日至10月31日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动,现将开展工作总结如下。

一、加强领导,周密部署。

为了确保中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作的顺利开展,保障措施有效落实,xx县公安局交警大队根据上级公安机关的要求,结合奥运道路交通安全攻坚战的部署,成立由xx县公安局副局长、交警大队长毕文庆任组长,副大队长及各交警中队负责人为成员的领导小组,及时制定《xx县中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动方案》,为此次中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动奠定了坚实的基矗

二、加大宣传,营造氛围。

xx县公安局交警大队根据工作行动方案:

一是派出交通安全宣传小组进入校园,在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板,播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传,并为学生上交通安全知识课,积极联系学校负责人组织召开班主任会议,要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识,不乘坐超员、超速客运车辆;

二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话,鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为;

三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议,通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚,使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。

三、多措并举,严惩违法。

一是根据上级机关的统一安排部署,于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全县范围内开展集中统一行动,各中队积极组织警力参与集中统一行动,严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为;

二是结合奥运安保工作及“百日行动”,开展公路沿线中小校周边交通秩序整治,加大学生上学、放学重点时段的管控力度,重点加强对校车违法行为的查处力度,保持校车违法行为查处的高压态势,确保学生出行安全。

三是认真查验客运车辆,严防客运车辆超载学生,对驾驶人进行面对面教育,要求其出行前检查好车辆,并且严禁超员行驶。在此次专项行动期间,大队共出动警力1753人,查验车辆2685辆,查获校车超员及“三车”载人违法行为24起,安全182人,教育驾驶人200余人,确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故。

校车工作总结10<\/p>

根据教育局、指导中心、市公安局、及周边治安综合治理工作领导小组的精神,积极贯彻落实总部对校车管理要求,我校开展了校车专项整理工作,进一步规范校车管理,落实安全责任,确保校车安全上路和师生的人身安全。

一、规范用车

我校校车全部都是新购置的专用校车,全部购买车保险,司机都是证件齐全,符合驾车要求。

二、加强管理,落实“三到位”

对于每天有近310名学生乘坐接送车上下学的我们来说,交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来,我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓,为实现安全事故为0的安全工作目标,坚持做到“三个到位”。

1、认识到位。领导重视,认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。学校一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作,专门成立学生接送车管理领导小组,由校长主管负责学校校车管理工作,负责日常管理工作。同时,将校车管理工作纳入校月考核内容,并与跟车老师考评挂钩。

2、制度到位。为了确保学生集中乘车安全,我们采取了多种措施,一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送学生车辆档案,内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡。做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚,便于监督管理。二是建立车辆管理安全责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书,学校还与学生家长签订了安全责任书,明确了家长应做的工作和应负的责任,使学生交通安全管理职责明确,责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。学校根据上级规定,除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测,并做好记录存档外,每天两次(接送学生前)加强对学生接送车辆日常安全检查,及时掌握接送学生车辆的基本情况,并做好记录。

3、教育到位。我们要求学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等,加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求,培养学生文明乘车的良好行为习惯,确保乘车过程的安全;同时结合《法制宣传教育周、月》等活动,举办交通安全报告会,请交警支队派人来校进行交通法规讲座,在校园里举办交通事故案例的板报展览,进行“安全出行-从我做起,关爱生命-从小做起”的交通安全知识竞赛等活动。

三、加强检查,强化过程管理

1、每月校车主管,不定期对校车进行抽查,发现问题及时整改。

2、定期召开校车司机、跟车老师会议,交流校车管理的经验。

3、每月上报乘车人数,每月不定时对校车抽查,并打分评比。

4、每天校车主管对跟车老师及时到岗,认真接送学生等工作进行监督。

四、存在的问题

1、由于我校乘坐校车的学生人数也较多,存在着很多不确定因素,给校车的安全管理增加了难度。

2、跟车老师责任心有待加强,并要求和司机相互配合。

3、跟车老师对学生乘车礼仪培训,对学生迟到的教育。

4、对司机管理,要及时到岗,并遵守交通规则,不超速行使。我校在校车方面有了很大改变,特别是对学生乘车礼仪等方面有了很大进步,在外为校树立了良好形象,深受家长好评。今后,我们将继续不遗余力地加强对学校校车安全管理,牢固树立“安全第一”的思想,真抓实干,开创安全工作新局面。

校车工作总结11<\/p>

为了深刻吸取甘肃正宁县“11.16”校车安全事故的教训。我中心校按照各级政府及相关部门的文件要求切实做好各项工作,认真开展校园交通安全检查、校车安全隐患排查、交通安全教育和宣传工作,结合我中心校实际情况工作总结如下:

1.认真学习、领会精神

认真学习自治区教育厅《转发教育部关于做好冬季有关工作及开展学校交通安全检查的紧急通知》文件精神。认真学习《柳教安稳字〔20xx〕66号关于转发自治区教育厅的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕67号关于加强校车安全管理 确保师生平安出行的紧急通知》、《鹿教安稳[20xx]77号关于转发上级有关学校安全工作的紧急通知》、《关于张贴校车管理标语的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕68号关于印发的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕69号关于开展柳州市中小学校、幼儿园校车摸底排查的补充通知》。接第一个通知后,我中心校立即开了个紧急工作会,由我中心校校长XXX主持,参与人员有安稳办主任XXX、安稳办副主任XXX和安稳办干事XXX。会议确立了快、全、久的工作精神。快就是立即执行,全就是检查要力争全面,久就是这项工作要长久地做下去。

2.落实责任、加强检查

落实安全生产责任制,各校校长为第一责任人,并要做到检查与整改相结合,检查与专项整治相结合,坚持边检查边整改,检查促整改,以整改推动校园安全、和谐环境的良性发展,切实维教育系统安全稳定的良好形象。发动所属各校、园自查后,中心校再督查、复查;重点检查、排查了各校校车情况、学校周边交通设施情况、学生乘车上下学情况。

从“11.16” 校车安全事故以来,我中心校主要做了以下工作: 11月17日安稳办副主任卢开成和办事员XXX配合县交警队深入XXX小学、XXX小学进行交通安全教育。

11月18日派安稳办副主任XXX到县交警队参加交通安全会议。

11月19日安稳办办事员XXX陪同教育局安稳办检查组到XXX进行安全检查。

11月21日中心校长XXX、中心校安稳办主任XXX和办事员XXX到XXX进行安全检查,重点排查了两幼儿园的校车。

11月22日中心校长XXX、中心校安稳办主任XXX和办事员XXX到XXX进行安全检查,让这四所学校签了《校车交通安全管理责任书》,并让各校按《关于张贴校车管理标语的通知》精神,做好用标语横幅的宣传工作。

11月23日办事员XXX到XXX进行安全检查和校车、司机等相关的排查。

11月24日办事员XXX到XXX进行安全检查,让这五所校、园签了《校车交通安全管理责任书》,并重点检查了交通安全标语横幅的宣传工作进展。

3.无力解决、汇报上级

我中心检查到的凭我校之力无法解决的交通安全隐患如下: ① XXX校门外或路口公路段没有减速带。

②XXX学生返校、回家乘坐超载车。

4.加强教育、增强意识

要求各校继续对师生安全防范教育,学校实行每周一大讲,每天一小讲的方式,提高师生的防范意识。特别是增强启迪和新苗两幼儿园的校车司机的交通安全意识,要求其严格遵守各项相关的交通营运法规,千叮咛万嘱咐不要超员、开慢点、安全第一。要求XXX在每个周五都要对师生进生交通安全的教育,把交通安全行为规范。要求其他没有住宿生的学校也要对经常性地对师生进行安全教育。

5.家校联合、扩大战果

要求学校与家庭联合教育。让各学生家长学习《学校交通安全告家长书》,并让各校收好各家长的回执,做好相关的存档工作。加大家校在安全方面的交流与合作,扩大学校的管理面,增强家长对子弟的安全管理,如有学生未到校,要在第一时间内联系家长,共同追踪学生的去向,做到人人管安全,个个来防范。教育并要求家长配合不让学生骑自行车上学和回家,对需乘车上学回家住宿生一律不许到高速公路拦车,由家长负责接送学生上下学。以上是我中心校近期交通安全检查及校车安全管理的工作汇报,由于平时交通安全工作落实到位,加上近期的重点检查、防范和教育,所辖各学校现均未发生任何事故。但也还有我中心校力所不能及的地方,望上级能尽快帮助解决。

校车工作总结12<\/p>

随着20xx元旦钟声的敲响,20xx年就被画上了一个历史的句号。

一、精心准备,打造家长放心学生用车

自20xx年6月,我校在党和政府的指导下,精心组织人员测绘了我镇全部的水泥硬化路和部分未硬化的基准村级道路地图;通过对我镇中小学在校学生情况统计和分析,设制出了十余条学生用车线路和近百个停靠站点;通过物价部门、有承运意向的客运公司(邮亭圩、福田、迅安达、安平等农村客运公司和一公交公司等)、学校和部分学生家长代表,以及各村村主任、书记等,对各线路停靠站点的收费价格进行了核定,并在开学报到时下发了《告家长书》,9月13日上午9:00至11:00,在我校召开了学生家长会,同时下发了我校《学生用车线路和各停靠站点的里程、价格以及学生上下学接送时间表》。9月7日,第一个周五下午16:20,迅安达、邮亭圩、公交一公司和安平车队的车辆早早地停在了我学校门口,整然有序。学校在最后一节课对全体学生进行了乘座学生用车安全教育,并安排了全体班主任和值勤领导、管理员等守候在了学校门口,负责学生维持上车秩序和清点上车人数等。

9月3日,我校组织全体班主任和行政人员召开了学生用车安全管理工作会议,会议通过了以下几个决议:(1)9、10两个月每周五和周日下上学时间,班主任和值勤人员必须到校门口检查好车辆的安全隐患、维持好学生上下车秩序、清点好车上学生数等;(2)10月份以后,学生形成了良好的乘车习惯,班主任自愿到岗到位,管理员做好到岗到位记录;(3)学生换乘车辆或趟次的必须提前与班主任和管理员说明并做记录,不按线路回家的,必须与班主任请好假;(4)各线路站点和车辆由学生推选出一名站长和车长,负责上下学生时本车或本站点的学生到位清点管理。同日下午,所有8年以内面的车主任和驾驶员、各农村客运线路老板、驾驶员等在镇政府学习了《校车管理暂行条例》,并签订了《学生用车合同》和《学生用车安全协议》。

9月12日,参加了区教育局、区交通局、区财政局等组织的全区中小学校学生用车工作启动会。

9月12日至9月14日,我校再次对我校学生进行了线路、车辆和座位等的核定,基本做到人人有车坐,人人有座位。从而杜绝了学生用车的超员现象。随着学生用车的试运行,乘车的学生越来越多起来,部分线路偏而远,村级公路又窄,大车进不了,小车一车坐不了,两车就成不起,出现了部分车辆的越员现象,但总的越员额被有效控制在了15%以内。

我校在认真学习了《零陵区学生用车安全管理暂行办法》和各级会议精神后,结合我校实际制定了《接履桥镇中学学生用车安全管理制度》、《接履桥镇中学学生用车应急预案》、《接履桥镇中学学生用车安全管理责任状》等。

二、多部门联动,严控学生用车准入,促成合格学生用车运输学生。10月、11月,在区学生用车管理办公室的精心组织下,各线路学生用车车辆经过四道审查,我镇所有学生用车驾驶员都在三年内都无重大交通事故、无违法范罪记录和严重违章扣分现象,都获得了从业资格证、所有车辆都已获得学生用车运输证,部分面的车并取得农村客运许可证。

三、政府、学校、车队积极行动,认真组织多种形式的学习充电,提高警惕,行车安全第一。

四、公司化运作,提高风险抵预能力。我镇所有学生用车都联组入了运输公司。

校车工作总结13<\/p>

根据区教委、指导中心、市公安局、及周边治安综合治理工作领导小组的精神,积极贯彻落实总部对校车管理要求,我校开展了校车专项整理工作,进一步规范校车管理,落实安全责任,确保校车安全上路和师生的人身安全。

一、规范用车

我校校车全部都是新购置的专用校车,全部购买车保险,司机都是证件齐全,符合驾车要求。并由总部和车老板签署校车租用和同。

二、加强管理,落实“三到位”

对于每天有近1200名学生乘坐接送车上下学的我们来说,交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来,我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓,为实现安全事故为0的安全工作目标,坚持做到“三个到位”。

1、认识到位。领导重视,认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。集团一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作,要求各校专门成立学生接送车管理领导小组,配备一名校车主管负责学校校车管理工作,负责日常管理工作。同时,将校车管理工作纳入校月考核内容,并与跟车老师考评挂钩。

2、制度到位。为了确保学生集中乘车安全,我们采取了多种措施,一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送学生车辆档案,内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡。做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚,便于监督管理。二是建立车辆管理安全责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书,学校还与学生家长签订了安全责任书,明确了家长应做的工作和应负的责任,使学生交通安全管理职责明确,责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。学校根据上级规定,除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测,并做好记录存档外,每天两次(接送学生前)加强对学生接送车辆日常安全检查,及时掌握接送学生车辆的基本情况,并做好记录。

3、教育到位。我们要求学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等,加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求,培养学生文明乘车的良好行为习惯,确保乘车过程的安全;同时结合《法制宣传教育周、月》等活动,举办交通安全报告会,请交警支队派人来校进行交通法规讲座,在校园里举办交通事故案例的板报展览,进行“安全出行—从我做起,关爱生命—从小做起”的交通安全知识竞赛等活动。

三、加强检查,强化过程管理

1、每月校车主管,卢主任不定期对校车进行抽查,发现问题及时整改。

2、定期召开校车司机、跟车老师会议,交流校车管理的经验。

3、每月上报乘车人数,总部郭主管每月不定时对校车抽查,并打分评比。

4、每天校车主管对跟车老师及时到岗,认真接送学生等工作进行监督。

四、存在的问题

1、由于我校校车车辆较多,乘坐校车的学生人数也较多,存在着很多不确定因素,给校车的安全管理增加了难度。

2、跟车老师责任心有待加强,并要求和司机相互配合。

3、跟车老师对学生乘车礼仪培训,对学生迟到的教育。

4、对司机管理,要及时到岗,并遵守交通规则,不超速行使。

我校加入金科集团后,在校车方面有了很大改变,特别是对学生乘车礼仪等方面有了很大进步,在外为校树立了良好形象,深受家长好评。今后,我们将继续不遗余力地加强对学校校车安全管理,牢固树立“安全第一”的思想,真抓实干,开创安全工作新局面。

校车工作总结14<\/p>

为深入开展奥运道路交通安全攻坚战,进一步规范全县校车的管理,确保校车安全行驶,预防和减少校车交通事故,保障广大师生的人身安全,耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署,于9月1日至10月31日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动,现将开展工作总结如下。

一、加强领导,周密部署。

为了确保中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作的顺利开展,保障措施有效落实,耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的要求,结合奥运道路交通安全攻坚战的部署,成立由耿马县公安局副局长、交警大队长毕文庆任组长,副大队长及各交警中队负责人为成员的领导小组,及时制定《耿马县中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动方案》,为此次中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动奠定了坚实的基矗

二、加大宣传,营造氛围。

耿马县公安局交警大队根据工作行动方案,一是派出交通安全宣传小组进入校园,在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板,播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传,并为学生上交通安全知识课,积极联系学校负责人组织召开班主任会议,要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识,不乘坐超员、超速客运车辆;二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话,鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为;三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议,通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚,使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。

三、多措并举,严惩违法。

一是根据上级机关的统一安排部署,于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全县范围内开展集中统一行动,各中队积极组织警力参与集中统一行动,严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为;二是结合奥运安保工作及“百日行动”,开展公路沿线中小校周边交通秩序整治,加大学生上学、放学重点时段的管控力度,重点加强对校车违法行为的查处力度,保持校车违法行为查处的高压态势,确保学生出行安全。三是认真查验客运车辆,严防客运车辆超载学生,对驾驶人进行面对面教育,要求其出行前检查好车辆,并且严禁超员行驶。在此次专项行动期间,大队共出动警力1753人,查验车辆2685辆,查获校车超员及“三车”载人违法行为24起,安全182人,教育驾驶人200余人,确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故。

校车工作总结15<\/p>

冬去春来,时光流逝,不经意间一学期的工作已接近尾声。本期我受学校安排,分管校车工作。在学校领导的关心指导下,在大家老师支持配合下,顺利的完成了本期的工作任务。现将本期工作情况汇报如下:

一、本期工作目标:力争校车管理规范化。

1、完善校车管理制度、工作预案、安全应急预案、落实人员分工、乘车时间及线路安排;

2、办理校车相关证件手续;

3、制定校车考核方案;

4、检查督促各种资料完善,整理好校车资料;

5、落实校车的维护、保养、修理,保证校车正常运行。

二、我的工作实施措施

1、校车工作是一项新工作,没经验、没借鉴范本,工作头绪烦乱。为了做好此项工作,我多次与校长、教师交流,制度、方案;人员、时间、线路、站点安排等多次修改、调整,工作任务繁重。本期共完成相关制度、方案等20来个,各种统计、登记表格10多个。坚持检查督促完善校车资料,做好校车学生乘坐校车情况检查,做好记录并及时公布。

2、平时加强与驾驶员、保安、随车人员的沟通交流,了解学生乘坐校车情况,及时解决相关问题;与驾驶员一起解决校车的维修、保养问题;做好了校车资料的收集整理和检查工作,有效确保了校车的正常运行。

三、一期以来达到的效果

校车安全正常的运行,无安全事故发生;制定制度、方案20来个、各种登记、统计、安排分工表格10多个,保证了校车正常运行;校车维护、保养、修理及时到位,无因此影响校车运行的事件发生;校车资料申办到位,符合要求;校车考核落实到位;校车各项资料创建、收集整理较为完善,在迎接检查中得到了领导的认可。家长、学校,教师对校车工作基本满意,无突出意见。

四、工作反思与今后的打算

1、工作主动性还不够,很多时候都只是在安排下工作,工作创新观念有待加强;对教师的服务意识还有待进一步提高;还需积极为学校发展献计献策,力争工作成效有进一步的提高。

2、继续做好现在已经定型的校车工作,不断创新,让校车工作上一个新台阶;加大对校车工作的检查督促力度,确保校车正常安全的运行。

✹ 幼儿园校车工作总结

时间飞逝,一学期的跟车工作已结束,经过了这几个学的跟车经验,跟车对我来说还是有点难度的,因为要维持生在车上纪律、学生在车上相处的关系以及要时刻关注有学生晕车,以下是自己在本学期跟车的总结:

跟车工作是学校安全工作的重中之重,直接关系到学校生的安全接送,经过二个学期的跟车工作,我对校车安全作内容有了更为深刻的体会,同时在这些方面的工作有了定的提升。

校车接送工作是一项比较繁忙、细微的工作,特别是学在接送过程中的安全问题,为此,我们在接送学生的时,刻注意安全第一,把安全放在首位,一切以学生的安全着。在车上管理学生,我们严格要求,严肃纪律,真抓实干,时,发现问题及时处理,把问题及时消除,确保学生在校上的安全问题。所以,经过二个学期的跟车工作,我对校安全工作内容有了更为深刻的体会,同时在这些方面的工有了一定的提升学生的安全是我们跟车的重中之重的任务。所以我跟车时直遵循学校要求的“先下车,后上车”的规章制度,并在个路段人较多的情况下都挑选一个小队长,这样更便于我老师在乘车时的管理,小队长的职责是要向老师报告人、等车的纪律、并在车上协助老师管理好其他学生的乘车律。所以,在跟车时,每个跟车老师不止要有关心、耐心、心更要有恒心。确保安全行车的时候学生的纪律与安全教,我们管理的好,是确保学生安全,是给每个乘车学生家一个满意,是给学校领导的一个放心,为我们在学生安全作上提供保证。

✹ 幼儿园校车工作总结

今秋开学以来,根据上级关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆安全管理的通知精神,结合我校的实际,开展了一系列力所能及的整治活动。现将我校关于整治接送车辆工作阶段性情况总结如下:

一、领导重视、成立机构

针对接送学生车辆严重超员等现象,我校领导非常重视,多次召开校委会,研究部署治理工作。为确保治理工作取得实效,达到预期目的,我校成立“接送学生车辆专项整治行动工作领导小组”,校长任组长,分管安全工作的负责人任副组长,各班主任为成员的专项领导机构,负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。

二、大力宣传、强化教育

我校召开了由校邻导班子成员参加的专门会议、和各班主任会议。这两次会议研究部署了整治接送学生车辆的方案。在前两次会议的基础上,我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议,会上,校长组织学习了《教育部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车安全工作的通知》,讲解了整治学生车辆的重要意义分管安全负责人宣读了校委会的决定:

1、要求家长提高认识,坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等;

2、如果自已的孩子仍然乘坐超员车辆,我校为了确保学生的生命安全,建议学生住校、陪读、家长亲自接送或另行择校 (绝不能在校外寄宿);

3、如果发现某个班的学生仍然乘坐超员车辆,学校将对该班的班主任提出批评,年内不得评优评先,由此引发的严重后果,班主任将承担相应的责任;

4、如发现部分车辆仍然存在超员现象,校方将告知交警队并对搭乘车辆的学生作出相应的处理。会上学校与乘车学生及家长、班主任当场签定了责任状。经我校大力宣传,组织学习,晓之以理,动之以情,使我校接送学生车辆的安全工作落到实处,使学生、家长、车主都能理解、支持我们的做法。

三、跟踪检查,联合整治

学校、家长、学生、班主任联系会议后,学校专项整治工作领导小组即时跟踪检查,明查暗访,发现超员的少了,接送学生的车辆增加了,安全系数相对增加了,但仍有部分车辆不听劝阻,继续超员接送,无奈之下,我们再次向交警大队进行举报,交警大队副队长一行几人来我校了解情况,进行围追堵截,整治了不听劝阻的不规范车辆。

总之,经过近一个多月的整治,接送学生车辆超员现象有了明显好转,但隐患依然很大:一是个别车辆依然超员;二是个别车辆无年审,三是车辆入保率低,缺乘客座位保险,无加强险;四是车辆严重老化,接近报废。因此对接送学生车辆的整治工作仍刻不容缓,各部门应明确职责,加大监管力度,让学生安安全全每一天。

✹ 幼儿园校车工作总结

认真贯彻执行上级文件精神,以学校的发展目标为指导思想,全面提高校车接送服务质量,确保校车接送正常,安全。本学期校车安全管理工作将从以下几个方面开展:

一、加强乘车安全教育

1、 学校将对幼儿进行必要的交通安全知识教育。 班主任是对幼儿进行安全教育的主要实施者和责任人,要求班长任必须对本班幼儿经常性地加强乘车安全教育。、

2、 跟车老师必须对本车幼儿每天不少于一次的乘车常规教育 学校利用各种有效方式同幼儿家长取得联系,使家长重视孩子的乘车安全,提高了安全系数。

二、加强乘车安全管理

1、 完善司机、跟车老师管理制度把责任落实到个人 每辆车每班次的各个站点挑选素质好的家长担任站点组长,早晨在上车前提前点好名,维持好纪律,督促幼儿排好队等车。

2、 每周召开一次跟车教师,司机会议针对出现的问题进行有效解决。

3、 每周五对乘车幼儿进行电话询问幼儿乘车情况(跟车教师是否下车幼儿,是否送过马路、没来的幼儿是否打过电话。)

4、 加强车辆的维护管理,加强校车接送与接送后的检查工作。

✹ 幼儿园校车工作总结

甲乙双方在自愿、平等的基础上,协商一致,达成以下条款:

本合同自20xx年01月01日起至20xx年12月30日止,一年一签订,经双方同意,可以续签劳动合同。

2、上班期间工资为3000.00元。单位福利与教师相同。

四、劳动纪律及责任:

1、乙方应遵守甲方所有规定,尽忠职守,维护学校利益。

3、司机每天出车前必须检查车辆是否正常,发现问题及时维修,同时向主管领导报告。并填好出国日志。

4、乙方应定时保养车子,如换机油、检查轮子等,要经常保持车辆安全性能,保持车内外之整洁,若因乙方未尽至以上职责,造成车辆损坏,则由乙方承担全部赔偿责任。保养及维修费用由甲方承担。

5、乙方聘用期间须服从学校安排出车,不得有任何理由拒绝及拖延之情形,如有违反,学校依情节轻重给予相应处理。

6、年审费用保险费用等车辆的相关费用由甲方承担。

7、乙方在职期间内一律不准公车私用,如有发现一律按学校规定处理。

8、乙方驾驶校车必须遵守国家交通管理法律法规,若因乙方驾驶不当或违反交通规则造成的一切损失由乙方承担全部责任并赔偿经济损失。

9、乙方要妥善保管好随车工具,坚决杜绝贪污、侵占学校财物,否则,一经发现照价赔偿,情节严重者移送司法机关处理。

10、乙方应严格按本合同履行,若有违反,则要赔偿因此而给甲方造成的一切损失。

11、乙方不得无故旷工或请假,旷工一天扣款壹佰元。

12、甲方每月给乙方按时发放工资,不得拖欠。乙方工资参照当时社会工资情况做相应上调。

13、在合同期间,如国家有相关编制岗位设定,将优先考虑给乙方设岗。

五、合同的变更、解除、终止和续订:

1、甲方因签订合同时所依据的客观情况发生变化,或者乙方因个人特殊原因要求变更合同条款的,必须提前三十天书面通知对方,经双方协调一致,可以变更合同的相关内容。变更聘任合同,双方应签订《变更聘任合同协议书》。

2、经甲、乙双方协调一致,可以解除本合同。

3、乙方有下列情况之一的,甲方有权终止本合同:

①不服从甲方安排,严重违反甲方制定的各种规章制度,符合开除、辞退条件的;

②乙方因工作失职,违反交通规则、损坏车辆,造成重大安全事故的; ③有贪污、盗窃、赌博、酒后驾车等违法行为的;

六、违约责任:

1、甲、乙双方有下列情况之一的,应当承担违约责任:

①甲方违反本合同规定,无任何理由单方面解除本合同的;

②乙方未经甲方同意,擅自离职的;

③乙方在合同期内,违约和中途辞职,因此给甲方带来工作困难和损失者,停发当月工资。

七、因履行本合同发生争议的解决方法:

双方因履行本合同发生争议,应先协商解决。协商不成的,可自争议发生之日起三十日内向甲方劳动争议调节委员会申请调解,或自争议发生之日起内向劳动争议仲裁部门申请仲裁。

八、本合同经双方及保证人签署生效,一式两份,双方各执一份,具有同等法律效力。

✹ 幼儿园校车工作总结

幼儿园校车司机安全教育制度一、车辆有故障,驾驶员不合格和车辆手续不全,这三者缺一的情况下,校车坚决不能上路行驶。

二、根据事先制定的接送时间、路线、准时出车接送学生。学生接送实行按车次对应乘车花名册点到制度,并且不超员。接送记录本和家长叮嘱本随车携带,这两项记录每天做到准确、清晰。

三、接每一位幼儿上车,都要向幼儿家长告知,不便时让邻居代为转告其家人学生已接走。坚决禁止跟车老师未明确告知幼儿家人而将幼儿接上车带走。这个问题解决的根本途径是:平时跟车老师在车上就要教育幼儿,上车之前同家人说再见,并养成一种良好的礼貌和安全习惯。

四、从接第一个幼儿上车到接完某一车次的最后一名幼儿上车,直至校车到幼儿园全程由跟车老师负责全车幼儿的车内秩序和安全。坚决禁止学生在车内站起、走动、骂人、打架和将头、手、手臂伸出车窗外。

五、对于每天早晨接学生时,少数家长对幼儿的特别叮嘱,跟车老师要详细地记录于“家长叮嘱本”。当天早晨学生接完之后,由跟车老师把当天家长特别叮嘱,按学生所在的班级分发给各班主任。凡是当天早上有叮嘱的学生,下午送学生时跟车老师对该部分家长要有明确回复。

六、下午放学送孩子时:提前15分钟让第一车学生在固定地点站好队,由老师负责本车幼儿自己洗手脸,拿自己的东西准备上车。上车前本车学生站成“一”字队形,跟车老师拿接送记录第一车名单点名。点名不在队列中的要查明原因,确保要送的学生全部上车。坚决禁止漏送和上错车问题的发生!

七、接送学生全程,坚决禁止学生站立,跪在座位上和翻越靠背。同时,跟车老师必须随学生坐在一块。跟车老师每次锁好车门,严防因刹车、转弯,门未锁好给幼儿带来不必要的伤害。

八、接送学生全程,坚决禁止学生触动车门窗开关;坚决禁止车内乱扔垃圾;坚决禁止车内乱涂乱划。考虑到他人安全和文明行车,不允许孩子向车外抛任何东西。

九、下午送学生回家时,要将幼儿送到家中,并明确告知幼儿家人孩子已回来了。遇到幼儿家门紧锁时,将幼儿原车带回,家长自己来园接孩子。

十、早晨校车接幼儿来园时,经常遇见幼儿不能及时上车的现象。遇到此类问题,第一次郑重说明该幼儿赶几点几分前必须准备完毕,等待上车,并耐心等几分钟让孩子上车。第二次是对幼儿家长讲清楚利害关系,再包容一次,等上几分钟让幼儿上车。第三次遇同类情况,若判断须等侯两分钟以上时,就打声招呼接下一个学生去。

十一、接送途中,跟车老师对校车内学生的合理要求和一些突发事件,要能够及时、灵活处理。

十二、除校车司机注意校车门窗是否关好外,跟车老师是校车门窗是否开、关闭好的主要责任人。

十三、校车遇前方道路通行不畅时,须做到“宁停三分,不抢一秒”;遇路况复杂或路面恶化,则应在确保安全的前提下,放慢车速,谨慎驾驶或择路行驶;遇调头或倒车有困难时,跟车老师下车指导驾驶通过;遇路上停放机动或非机动大小车辆影响正常通行时,应先消除路上障碍,再安全驾驶通过;遇事故易发地点和路段,司机应加倍谨慎驾驶车辆。遇恶劣自然环境或灾害,则应暂停接送学生。必要时根据情况,灵活、果断地将幼儿转移到安全场所,并保护好。

十四、坚决杜绝学生私自上下车。每一名幼儿上下车都由跟车老师亲自掺扶,以绝对确保幼儿上下车这一环节的安全。

十五、坚决禁止接时漏接,送时漏送和上错车等严重问题的发生。坚决禁止学生家长随便从车上接走学生情况的发生。前车之辙,后车之鉴——最后一名幼儿下车后,跟车老师要在车内仔细地检查一遍,确保学生已全部下了车。

十六、车辆在行驶途中,除交-警和行业校车巡查检查拦车外,其它任何人拦车均不停。遇幼儿家长拦车接学生,首先开窗验明身份,再开车门让学生下车。

十七、校车内应常备灭火器、警示牌、三角木和小药箱。校车应始终保持外观洁净,车内卫生。校车外标志完整、醒目。校车应经常检修,并按时参加教育部门组织的校车审验。

对于校车司机来说,险情就是事故。事故是天崩地裂,灭顶之灾。因为每一个幼儿的生命都无法用金钱来衡量,更何况是一车幼儿的生命。所以要求校车司机应做到从出车到收车始终对安全胸有成竹,绝对不出大、小事故。校车司机应凭着自己的智慧和过硬的驾驶技术,凭着对工作的热爱与高度负责的精神,将驾驶技能在平凡的工作中发挥到无懈可击。同时,确实练就了具有将别人所制造的险情而化险为夷的能力!任何时间、地点、学生的生命安全应放在第一位。非常形势下,宁可舍弃校车乃至自己的生命,也要保护好每一位幼儿的安全!

✹ 幼儿园校车工作总结

甲乙双方在自愿、平等的基础上,协商一致,达成以下条款:

本合同自__年__月__日起至__年__月__日止,一年一签订,经双方同意,可以续签劳动合同。

2、上班期间工资为________元。单位福利与教师相同,寒暑假期间也享受待遇。

四、劳动纪律及责任:

1、乙方应遵守甲方所有规定,尽忠职守,维护学校利益。

2、在上班时间内,按照学校要求及时接送教师。

3、司机每天出车前必须检查车辆是否正常,发现问题及时维修,同时向主管领导报告。

4、乙方应定时保养车子,如换机油、检查轮子等,要经常保持车辆安全性能,保持车内外之整洁,若因乙方未尽至以上职责,造成车辆损坏,则由乙方承担全部赔偿责任。保养及维修费用由甲方承担。

5、乙方聘用期间须服从学校安排出车,不得有任何理由拒绝及拖延之情形,如有违反,学校依情节轻重给予相应处理。

6、年审费用保险费用等车辆的相关费用由甲方承担。

7、乙方在职期间内一律不准公车私用,如有发现一律按学校规定处理。

8、乙方驾驶校车必须遵守国家交通管理法律法规,若因乙方驾驶不当或违反交通规则造成的一切损失由乙方承担全部责任并赔偿经济损失。

9、乙方要妥善保管好随车工具,坚决杜绝贪污、侵占学校财物,否则,一经发现照价赔偿,情节严重者移送司法机关处理。

10、乙方应严格按本合同履行,若有违反,则要赔偿因此而给甲方造成的一切损失。

11、乙方不得无故旷工或请假,旷工一天扣款壹佰元。

12、甲方每月给乙方按时发放工资,不得拖欠。乙方工资参照当时社会工资情况做相应上调。

13、在合同期间,如国家有相关编制岗位设定,将优先考虑给乙方设岗。

五、合同的变更、解除、终止和续订:

1、甲方因签订合同时所依据的客观情况发生变化,或者乙方因个人特殊原因要求变更合同条款的,必须提前三十天书面通知对方,经双方协调一致,可以变更合同的相关内容。变更聘任合同,双方应签订《变更聘任合同协议书》。

2、经甲、乙双方协调一致,可以解除本合同。

3、乙方有下列情况之一的,甲方有权终止本合同:

①不服从甲方安排,严重违反甲方制定的各种规章制度,符合开除、辞退条件的;

②乙方因工作失职,违反交通规则、损坏车辆,造成重大安全事故的; ③有贪污、盗窃、赌博、酒后驾车等违法行为的;

六、违约责任:

1、甲、乙双方有下列情况之一的,应当承担违约责任:

①甲方违反本合同规定,无任何理由单方面解除本合同的;

②乙方未经甲方同意,擅自离职的;

③乙方在合同期内,违约和中途辞职,因此给甲方带来工作困难和损失者,停发当月工资。

七、因履行本合同发生争议的解决方法:

双方因履行本合同发生争议,应先协商解决。协商不成的,可自争议发生之日起三十日内向甲方劳动争议调节委员会申请调解,或自争议发生之日起内向劳动争议仲裁部门申请仲裁。

八、本合同经双方及保证人签署生效,一式两份,双方各执一份,具有同等法律

乙方: 性别 出生日期 年 月 日 居民身份证号码 单位地址家庭住址

根据《中华人民共和国劳动法》,甲乙双方经平等协商,自愿签订本合同,共同遵守本合同所列条款。

要求:驾龄五年以上.熟悉本区交通道路,违章自负,如遇交通事故,保险外费用公司与司机各付一半。车辆需按时保养,有问题提前报告,车辆每天清洁一次,开车严禁吸烟,打接手机,上车系好安全带,注意文明行车。驾驶车车号为津MDF092上汽大通G10商务车一辆。

第一条本合同生效日期___年___月__日到租车合同终止,其中试用期1个月。 第二条乙方同意根据甲方工作需要从事汽车驾驶员岗位工作。乙方应严格遵守合同以及单位各项工作制度和岗位责任制要求。

第三条乙方应遵守劳动纪律和甲方的规章制度,如遇酒驾、未经允许私驾车辆、转借他人驾驶等严重行为,直接解除劳动合同。

第四条甲方安排乙方执行不定时工作制,乙方在保证安全行车、完成甲任务的前提下,休息和休假由甲方安排。

第五条乙方完成规定的工作任务,甲方按照合同约定支付驾驶员待遇的有关规定支付工资3000元/月单休。每天工作九个小时。工作日加班12元/小时,周末加班15元/小时。

第六条乙方有下列情形之一,甲方可以解除本合同:

1.在试用期内,被证明不符合录用条件的; 2.严重违反劳动纪律或甲方规章制度的;3.严重失职、营私舞弊,对单位利益造成重大损害的;

4.被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《准驾证》的; 5.被依法追究刑事责任的。

第七条本合同一式两份,甲乙双方各持一份。

✹ 幼儿园校车工作总结

今年开学以来,我校依据县教育局关于加强农村中小学生上下学乘车安全工作方面的通知精神,结合我校实际,开展了一系列专项整治工作,现将我校上一年校车工作管理情况总结如下:

一、高度重视、健全制度,确保校车运营安全。

健全制度,是校车管理工作的核心内容。近年来,我校在有关部门的关怀指导下,始终坚持制定各项校车管理制度,使我校校车的整治工作健康发展。

1、高度重视,成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导,我校成立了校车管理工作领导小组。组长由蒋纯良校长担任;工会主席姜德春担任副组长。

2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来,我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。

3、明确分工,层层落实责任。在规范工作中,采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》,对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。

4、学校领导根据季节的变化定期召开校车安全工作会议,如雨季来临时的路面状况要引起重视,冬季冰雪路面的注意事项,是否及时更换雪地胎等,强化校车司机、随车照管员的安全意识。

二、排查隐患,加大整治校车违章力度。

(一)预防措施:

1、加强对师生、家长进行法制和安全教育,增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责,组长和副组长组织相关人员随时进行抽检。

(二)常规检查:要求司机坚持做好出车前常规工作检查,发现问题及时维修,严禁超载、超速,在行车途中要求学生扣好安全带。

(三)通讯畅通:随车照管员必须掌握乘车学生家长的电话号,如有的学生没能按时到指定站点时,一定要在第一时间与家长取得联系。

通过一系列校车管理整治措施,校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强,校车管理规范有序,使我校校车确保平安运行。一年来,我校多次迎接省、市、县等部门的安全检查,得到了各级领导的一致好评。

✹ 幼儿园校车工作总结

根据教育局、指导中心、市公安局、及周边治安综合治理工作领导小组的精神,积极贯彻落实总部对校车管理要求,我校开展了校车专项整理工作,进一步规范校车管理,落实安全责任,确保校车安全上路和师生的人身安全。

一、规范用车

我校校车全部都是新购置的专用校车,全部购买车保险,司机都是证件齐全,符合驾车要求。

二、加强管理,落实“三到位”

对于每天有近310名学生乘坐接送车上下学的我们来说,交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来,我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓,为实现安全事故为0的安全工作目标,坚持做到“三个到位”。

1、认识到位。领导重视,认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。学校一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作,专门成立学生接送车管理领导小组,由校长主管负责学校校车管理工作,负责日常管理工作。同时,将校车管理工作纳入校月考核内容,并与跟车老师考评挂钩。

2、制度到位。为了确保学生集中乘车安全,我们采取了多种措施,一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送学生车辆档案,内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡。做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚,便于监督管理。二是建立车辆管理安全责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书,学校还与学生家长签订了安全责任书,明确了家长应做的工作和应负的责任,使学生交通安全管理职责明确,责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。学校根据上级规定,除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测,并做好记录存档外,每天两次(接送学生前)加强对学生接送车辆日常安全检查,及时掌握接送学生车辆的基本情况,并做好记录。

3、教育到位。我们要求学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等,加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求,培养学生文明乘车的良好行为习惯,确保乘车过程的安全;同时结合《法制宣传教育周、月》等活动,举办交通安全报告会,请交警支队派人来校进行交通法规讲座,在校园里举办交通事故案例的板报展览,进行“安全出行-从我做起,关爱生命-从小做起”的交通安全知识竞赛等活动。

三、加强检查,强化过程管理

1、每月校车主管,不定期对校车进行抽查,发现问题及时整改。

2、定期召开校车司机、跟车老师会议,交流校车管理的经验。

3、每月上报乘车人数,每月不定时对校车抽查,并打分评比。

4、每天校车主管对跟车老师及时到岗,认真接送学生等工作进行监督。

四、存在的问题

1、由于我校乘坐校车的学生人数也较多,存在着很多不确定因素,给校车的安全管理增加了难度。

2、跟车老师责任心有待加强,并要求和司机相互配合。

3、跟车老师对学生乘车礼仪培训,对学生迟到的教育。

4、对司机管理,要及时到岗,并遵守交通规则,不超速行使。我校在校车方面有了很大改变,特别是对学生乘车礼仪等方面有了很大进步,在外为校树立了良好形象,深受家长好评。今后,我们将继续不遗余力地加强对学校校车安全管理,牢固树立“安全第一”的思想,真抓实干,开创安全工作新局面。

✹ 幼儿园校车工作总结

为加强校车驾乘人员安全意识,提高驾乘人员应对突发意外事故处理能力,确保乘校车幼儿的安全,使幼儿掌握乘坐校车安全自救、逃生的相关知识,培养幼儿在特殊情况下,安全、快速撤离危险地段的自护能力,20XX年12月3日下午,我校举行以“车辆遇险如何自救逃生”为主题的校车安全逃生演练。我校现有乘坐校车幼儿88人全部参加了演练。总结如下:

1、优点:做到了安静、有序。

2、存在的问题:

①幼儿下车和准备工作不够迅速。

②疏散速度不够迅速。

虽然此次演习存在一些问题,但通过这次“乘车幼儿应急逃生疏散演习”活动,我们的照管员与幼儿进一步明确了“安全第一,预防为主”的思想,增强了安全意识,提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。同时还考察了司机和照管员在突发事件时的协同配合情况,更检验了我校各部门协调配合能力。

✹ 幼儿园校车工作总结

第一条为加强幼儿园校车交通安全管理,保护幼儿人身安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《机动车运行安全技术条件》《中小学幼儿园安全管理办法》《关于加强农村中小幼儿幼儿上下学乘车安全工作的通知》等有关规定,结合本市实际情况,制定本细则。

第二条本市范围内幼儿园使用校车接送幼儿的适用本细则。

本细则所称校车是指幼儿园用于专门接送幼儿入园、离园或者接送幼儿参加相关教育活动的车辆。

第三条幼儿园校车要符合以下条件

(一)校车的车型应当是在本市注册登记的5座以上客车。三轮汽车、低速载货汽车等其他车型以及拼装和达到报废标准的客车不得用作校车。严禁租用个人车辆作为校车。

(二)校车的安全技术状况应当符合国家《机动车运行安全技术条件》,校车门窗玻璃、座椅座垫、安全约束装置应当配备齐全,并配备有效的消防器材。

(三)校车除正常定期检验外,每季度应当到公安交通管理部门进行安全技术检验,经检验合格后,方可投入使用。

(四)校车应当经公安交通管理部门确认,并取得公安交通管理部门统一规定的校车标志。未取得校车标志的,不得用于接送幼儿。幼儿园新增校车或原校车使用性质发生变化时,应当及时到公安交通管理部门办理相关确认手续。

校车应当保持安全技术状况良好,专车专用,不得从事营业性运输或者其他旅客运输业务。

(五)校车应当参加机动车交通事故责任强制保险。

第四条校车驾驶人应当具备下列条件

(六)持有本市公安交通管理部门核发的相应准驾车型驾驶证3年以上;

(七)3年内未发生过交通死亡事故和有责任的一般交通事故;

(八)3年内任一记分周期内无累计记分满12分记录;

(九)未受过刑事处罚或者重大行政处罚。

第五条幼儿园聘用校车驾驶人,应当报告公安交通管理部门,并按下列程序审查合格后,方可聘用:

(十)驾驶人到公安交通管理部门领取《校车驾驶人资格审查登记表》,接受驾驶证情况、事故情况及违法记分情况的查询;

(十一)驾驶人接受户口所在地公安派出所刑事处罚和重大行政处罚记录的查询;

(十二)教育行政主管部门进行备案。

第六条幼儿园校车管理使用要求

(十三)幼儿园应当建立健全校车及其驾驶人安全管理制度,确定一名负责人分管校车工作,负责校车的安全管理工作。幼儿园应当每周对校车进行一次安全检查、对校车驾驶人进行一次安全教育,做好记录,并接受教育行政主管部门和公安交通管理部门的监督检查。

(十四)幼儿园组织师生外出等集体活动需包车的,应当向专业客运单位承租,及时审查相关车辆和驾驶人的情况,并报当地教育行政主管部门和公安交通管理部门备案。

(十五)幼儿园使用校车应当向当地公安交通管理部门报告校车行经的路线和停靠的站点,经公安交通管理部门审查同意后方可执行。校车如需使用公共交通设施的,应当经公共交通行政主管部门同意。

(十六)3岁以下幼儿不得乘坐接送校车;驾驶室副座不准乘座幼儿;严格按照核定载客人数载客,严禁超载。幼儿园应当指派专人对校车每次运载幼儿的情况进行查验,发现超载、准驾不符、饮酒后驾驶或明显妨碍安全驾驶的情形,应当制止,不得放行。

(十七)校车运行过程中幼儿园要指定专门人员随车进行看护,防止车辆运行时车内危险的发生,并及时制止校车驾驶人的交通安全违法行为。

(十八)校车违反道路交通安全法律、法规的',公安交通管理部门应当予以纠正,并将校车驾驶人交通安全违法情况抄送幼儿园,幼儿园应当加强对违法驾驶人的交通安全教育。

(十九)幼儿园要与校车驾驶人签订安全行车责任书,租用车辆的幼儿园要与租赁单位签订安全责任书,逐车、逐人明确交通安全责任。

(二十)教育行政部门每学期至少对幼儿园落实校车交通安全管理责任情况进行两次以上的监督检查,对制度不健全、责任不落实的,责令限期整改。对校车发生交通事故的,要实行责任倒查,追究相关人员的责任。

第七条接送幼儿工作规程

(二十一)严格落实幼儿园一日生活作息制度,遵守校车发车时刻表,按时接送幼儿上下车,如有特殊情况接送时间发生变化的,需提前电话通知家长。

(二十二)严格执行幼儿接送卡制度。每车配备两名跟车教师接送幼儿。跟车教师和司机要挂牌服务。每次交接幼儿时,教师与家长要按时转交接送卡,做到人到卡到,卡到人到,且交接时必须由教师、家长共同签字确认。校车到达幼儿园时,跟车教师要与本班教师交接并共同签字,本班教师要电话或短信告知家长。不允许家长无卡接送幼儿。

(二十三)幼儿上下车时,一名教师在车下接应幼儿,另一名教师在车内照顾幼儿,维持秩序。乘车途中要细心照顾每一位幼儿,并帮助幼儿系好安全带。

(二十四)幼儿入园、离园要设定固定接送地点。所有乘坐校车的幼儿,由本班教师带到幼儿园指定地点,等候校车。入园时,跟车教师将幼儿交给本班教师,双方签字确认。离园时,由各班教师将幼儿交给跟车教师,双方签字。跟车教师点名核对确认幼儿和人数无误后方可发车。

(二十五)所有幼儿入园、离园时,家长要和本班教师交接签字确认。幼儿要有专人(法定监护人)持卡接送,如委托他人接送,家长要写出委托书并签字,并电话告知本班教师。受托人接送幼儿时,教师要查看家长委托书,要求受托人出示身份证件,经教师再次电话家长确认后,受托人和教师签字,方可交接幼儿,并短信通知家长。

(二十六)家长未送幼儿入园、未接幼儿离园时,本班教师应主动与家长联系,了解幼儿情况。对于家长无法及时接幼儿离园的,本班教师要照看好幼儿,等待家长来园,幼儿交接后双方签字确认。

严禁将幼儿交给其他家长或让幼儿独处。

(二十七)加强与家长的联系,保持通信畅通。每个幼儿家长至少留两部联系电话,确保教师能随时和家长取得联系。

第八条校车管理人员岗位责任制

(二十八)在园长的直接领导下,按照幼儿园有关制度,负责检查督促校车的安全管理和交通教育等服务工作。

(二十九)及时提供车辆的维修、保养计划。加强对本园自有车辆维修和保养,监督租赁车辆的运行状况,保证车辆的正常运行。

(三十)教育司乘人员爱护车辆,督促相关人员做好消毒工作,保证车辆整洁卫生。提醒司机和跟车教师严格遵守交通规则,确保行车安全。

第九条班车司机岗位职责制

(三十一)保持良好的职业道德,工作期间严禁饮酒,行车途中尽可能保持车速平稳,不超速行驶,文明行车,确保幼儿安全。

(三十二)按照规定进行车辆卫生消毒工作。每天提前半小时到达工作岗位,开窗开门通风,做好出车前的准备工作。

(三十三)保证正点出车接送幼儿。无特殊情况不得改变行车路线,确保线路所有接送站点幼儿正点乘车。不准私自外借车辆,不得私自用车。

(三十四)经常检查保养车辆,发现问题及时报告处理,不开带病车辆,确保车辆处于良好状态,保证安全行车。

(三十五)配合跟车教师照顾好幼儿,热情周到为幼儿及家长服务,保证幼儿乘车安全,不得发生车内幼儿碰伤等事故。

第十条校车跟车教师岗位职责制

(三十六)热爱、关心每一名幼儿,对幼儿态度亲切和蔼。尊重家长,工作认真负责。待人热情,有礼貌,要亲切耐心地接待每一位家长,虚心听取家长的意见和建议,妥善处理家长提出的意见和要求。

(三十七)模范执行幼儿教师职业道德规范。仪表端正,服装整洁,不穿奇装异服,做到勤洗澡,勤换衣服,勤理发,为幼儿做表率。

(三十八)严格执行各项规章制度,对幼儿进行上下车前检查,检查衣帽是否整洁、物品是否带全;上下车时严格执行登记制度,上下车后点名,严格执行接送卡制度。

(三十九)行车过程中,要注意提醒司机保持车辆平稳,车内前后各一名教师,维持乘车秩序,及时给幼儿增减衣服,处理各种问题,保证幼儿的乘车安全。

第十一条建立校车卫生消毒制度

(四十)每车配备两套座椅套,每月更换一次。车门、座椅把手等每天用84消毒液消毒。车内空气、座椅、地面等每天用84消毒液喷洒消毒,并认真做好记录。

(四十一)保持车厢内干净,车内物品要摆放整齐。收车前清理车内的垃圾桶、挂袋等卫生用品。车窗明亮无污迹,车身及时洗刷,保持美观。

(四十二)每周组织行政人员对校车进行检查,对检查结果由司机和跟车教师签字,检查整改确认合格后签字归档。检查过程请家长委员会参与监督。

✹ 幼儿园校车工作总结

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求,采取积极有效的措施,会好我校的校车安全管理工作,确保学生生命安全。

二、组织领导

(一)为确保工作的顺利进行,学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组,切实加强此项工作的领导。

组长:

副组长;

成员:

三、强化管理职能,明确工作职责

(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》,全面贯彻落实校车管理细则。

(二)进一步明确岗位职责,认真履行管理职责。

四、校车运行情况分析

(一)我们已做如下工作:

1、召开学校校车安全管理工作会议。

2、组建学校校车安全管理工作领导小组。

3、成立学校校车安全管理办公室。

4、制定岗位责任制。

5、召开全体教师参加的校车安全管理工作会议,进一步明确管理职责。

6、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律,每车推选一名车管小组长。

7、召开车主及司机人员会议,明确安全职责和学校对他们提出的要求。

8、签订学校与车主安全责任书。

9、签订学校与乘车学生家长安全管理责任书。

10、向学生家长宣传昌图县校车管理有关政策。

(三)我校工作流程:我们的要求校车入校内,在停车场让学生上、下车,分车不超员运营,在校大门口处由校车管人员检查。

(1)早6:50—7:20校车按时把学生送入校内。届时学校有专人负责,开校门,学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校。

(2)晚上15:20——15:40校车在校内指定停车场分车接学生出校门。到校大门口后主动接受校车管理人员的检查,确定无超员再出校门,并由司机或乘务员办好交接单,方能离开学校。

(三)学校将定期召开校车管理会议,总结经验教训,研究改进下步工作。

五、工作要求

(一)加强学习,统一认识。本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实,责任重于泰山”的工作原则,全力把校车安全管理工作做实做细,确保学生安全上下学。

(二)加强领导,明确职责。学校领导要亲自挂帅,调动一切积极因素,采取有效措施,统筹协调,组织落实,层层明确责任。

(三)加大宣传教育力度,畅通信息渠道。在全校开展安全教育活动,教育广大学生和学生家长从自身做起,提高安全意识。把安全教育融入各科教学之中去,利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。做好对车主人员的安全教育,确保学生生命安全。

(四)加大工作力度对照《校车管理手册》,结合我校实际,统筹安排,科学管理,争取达到让学生、家长、社会满意。

六、具体工作

1、校安办应加大人力投入,切实把校车管理工作落到实处。

2、根据上级要求,乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及行车线路示意图、学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。

3、加强管理人员培训,尽快熟悉管理业务,把工作做实做细。

4、落实校车管理校长总负责,分管校级领导具体负责,德育处主抓的层层负责的管理责任制。

5、落实例会制度。学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、车主工作会议、班主任会议、车长会议等,并做好纪实工作。

6、校长与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《乘车安全教育责任状》或《乘车安全教育协议书》。

7、建立乘车安全警示制度:学校和班级定期开展安全教育活动。坚持每日放学了前1分钟安全警示教育制度。

8、实行交接单制度,执行“签单制”,认真落实《中小学生乘车安全日交接工作制度》。

9、做好校车进出校门的检查工作。每天早晨,学校安排一人或几人,逐个班次的乘车情况进行验收,解决交接过程中出现的一些问题,并与司乘人员分别在交接单上签字,并将相关情况记录在交接单上,保证交接时间人数的准确。车主认真、完整、具体的填写好与学校的交接单。交接单保存规范工整,保存期为一年,存档备查。

10、将乘车安全教育纳入到对学生良好行为习惯及思想道德品质的养成教育内容之中,使学生在乘车的过程中,同时也受到文明礼让、守时守信、爱护公物、团结友爱、遵守公德等方面的教育和培养

11、实行学生乘车自治管理。班级里每个班次的学生要有一名小组长,负责本班级这一班次学生的管理。每个候车点要有一名小组长,负责行车过程中的管理工作。定期召开学生管理者会议,不断提高他们的工作水平。

12、落实领导定期跟车制度。学校领导要定期跟车考察,掌握车辆运行、学生秩序、路况等情况,有针对性的开展安全教育活动。特别是大雨大风、冰雪大雾等恶劣天气及有冰雪路面时,学校领导要跟车考察,及时处理各种险情,确保平安。

13、及时开展安全乘车总结活动。对在乘车过程中出现的各种安全隐患要及时整改和纠正,对表现突出的人和事要及时表彰。每学期都要开展评选优秀小乘客、优秀小车长、红旗校车等活动,并且将红旗校车的情况反馈给主管部门。

14、签订两个协议书。家长要与车主签订《安全乘车协议书》,学校要与每名乘车学生家长签订《乘车安全教育协议书》,并存档。

15、健全档案管理制度。乘车学生安全教育管理档案资料在德育处单列,做到资料详实准确、管理有序,要有专人负责整理并保管。

16、明确学校乘车安全重大事故处理工作预案。

17、制定学校乘车安全工作计划。

18、与校车驾驶人员签订安全行车责任书,逐车逐人落实道路交通安全责任。

19、完善校车审核查验制度和通报制度。对校车进行定期和不定期检查,发现隐患及时向县校车办通报,并采取必要措施,防止事故发生。

20、落实日常管理制度。各部门负责校车管理人员每日坚持上岗,各负其责。

21、重新查验校车《校车通行证》、驾驶员证件、是否购买承运人责任险、是否做好校车日常维护工作、是不配齐应急救援装置。

22、认真落实《中小学生乘车安全教育制度》

(1)每周一次以班为单位对学生进行乘车安全教育,每月以校为单位进行一次乘车安全教育。

(2)学校充分利用板报、班报、广播等手段进行乘车安全宣传教育。

(3)学校每月召开乘车学生家长代表会议,通报学生乘车情况。

(4)学校每周召开一次乘车小组长会议,总结乘车情况并对小车长进行培训。

(5)填写好安全教育记录。

23、认真组织实施《中小学生乘车安全管理制度》。

(1)学校要与学生签订《乘车安全教育协议书》,协助乘车学生家长与车主签订《安全乘车协议书》。

(2)乘车学生分组明确,设有乘车小车长,小组长。

(3)每月初进行一次学生乘车人数的统计和调查。

(4)校车必须按学校有关要求停车接送学生。

(5)学校中层以上领导每周跟车实地考察一次,对存在的问题及时解决。

(6)乘车学生要排队上下车,秩序井然,保持车内卫生,乘车时不许把手臂、头伸出车窗外。

(7)落实学生乘车安全工作责任追究制度,严格管理,造成责任事故的依照相关规定追究其责任。

24、设定好学生乘车乘降点和校内停车点。

25、以上未尽事宜待今后工作中充实。

✹ 幼儿园校车工作总结

在我们的日常生活中,难免会遇到大大小小的安全问题,安全知识的掌握可以帮助我们解决安全的小问题。下面和小编一起来看幼儿园校车安全知识,希望有所帮助!

一、校车安全常识

1、配备校车的学校和校车服务提供者应当配备安全管理人员,加强校车的安全维护,组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识。

2、校车应当每半年进行一次机动车安全技术检验。校车应当配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。

3、校车行驶线路应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段;校车在道路上停车上下学生,应当靠道路右侧停靠,开启危险报警闪光灯,打开停车指示标志;校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时,后方车辆应当停车等待,不得超越。

4、校车载人不得超过核定的人数,不得以任何理由超员;学校和校车服务提供者不得要求校车驾驶人超员、超速驾驶校车;载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里,在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。

二、乘坐校车的安全常识

乘坐校车时,首先排好队,依次上车,按座位就坐,不可随便乱上车或乱坐位置,不推前面的小朋友,要文明礼让,坐好后要系上安全带,以防紧急刹车时的碰撞。

一切预备停当后我们出发喽!幼儿园校车在行驶过程中避免任何高声的或破坏性行为,以免分散校车驾驶员的留意力,让幼儿园校车在司机的驾驶下平安的把宝宝们送到家长身边。

车辆在行驶过程中,小朋友们不要随意在行驶的校车内走动,以及严禁将手和头探出窗外,还有不看书,不写字,不吃零食和乱扔垃圾,要保持校车内环境的清洁卫生,给孩子们一个干净恬静的乘车环境。小朋友们在校车上一切都要服从照管老师的指挥,待车辆到达目的地停稳,再由老师念到小朋友的名字下车,下车时应该留意左右两边有没有车辆和行人,防止造成伤害,然后和爸爸妈妈手拉手回家,不能独安街上游玩和乱跑。

三、校车安全驾驶

1、校车是否符合有关规定,该车辆必须由公安部门定期检验合格,还要按交通部门要求进行一年一次的检验。

2、校车驾驶员必须遵守有关交通法律法规,且持有与准驾车型相符的驾驶证和从业资格证书。

3、驾车前应当检验车况,车况良好才能出车。

4、平时要注意休息,不能疲劳驾车、酒后驾车、超速、超载,长途驾驶时要另配一名驾驶员。

5、行至路口及发现有车辆、行人横过道路时应当提前减速。行车时注意力集中,不违规操作。

6、行车回校要注意车辆的保养和维修,确保车况良好。

7、遇大风、雨、雪等恶劣天气,行车时要减速慢行,并开启危险警示灯、防雾灯、示宽灯,制动时尽量点刹,不要一脚踩死,切忌突然加速、制动或猛打方向。

8、遇到事故或车辆出问题不能开动时,要及时将车内的学生转移至安全地带,并按交通法当中的要求,在来车方向放置警示牌及开启危险报警闪光灯等。

四、乘车过程中应注意如下事项

1、上车后往车厢里面走,站在车门口容易被人挤下车,拉好扶手。

2、车辆行驶的过程中不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免发生意外;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。在车上要服从校车驾驶员和老师的管理,不要打闹,不要起哄。

3、乘车时要坐稳,没有座位要把双脚自然分开,手紧握扶手,不要在车上打闹,也不要随意走动,更不能在车上写作业。

4、最好不坐在司机旁边的副驾驶座位上,其实这个位置是最危险的'地方,一旦发生意外很容易受到伤害。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外,因为这样容易被过往的车辆碰到。

5、乘坐校车时不要离开自己的座位,否则遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出去。校车行驶过程中严禁打闹,校车在拐弯、刹车的情况下,惯性的作用非常大,要注意发生意外伤害。

6、切记要系好安全带。刹车的时候,由于惯性的作用人更容易向前倾倒碰撞。因此,乘车时一定要记得系好安全带。

7、不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料。避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道,小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。

8、在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。

9、上下车一定要等司机把车停放在安全的地方,然后有序地上下车,不要拥堵。

10、避免任何高声的或破坏性行为,防止分散校车司机的注意力。要有礼貌,尊重你的司机。因为对于司机来说,安全的接你上下学是一个巨大的责任。

✹ 幼儿园校车工作总结


幼儿园教研工作总结为范文网的会员“承汝卉”投稿推荐,但愿对你的学习工作带来帮助。

幼儿园教研工作总结篇一

园本教研是幼儿园教师学习、成长的重要阵地。近年来,我们南麻五小幼儿园立足本园发展,加强园本培训。现将工作总结如下:

一、以科学的发展观为指导,高度重视园本教研工作

如果说,教师的素质是决定一切教育工作成败的关键,那么,我们认为,面对今天我园幼儿教师队伍的现状,园本培训及开展园本教研应是我园保教工作发展的关键所在。所以,我们的办园理念就是:“自主、协作、探究、创新”。通过园本教研,让教师成长于学习之中,发展于工作之中。在施教的同时,为自己不断积累知识和才能,不断地提升自身的价值和品味。从合格教师逐步成长为优秀教师、专家型教师,从而更好的实现自身的价值。

二、加强园本培训的组织领导,明确分工,责任到人

首先,园长亲自抓幼儿园工作,由她牵头成立了以园长为首的园本培训领导小组和指导小组。辅导员具体负责培训工作,其他的成员分工明确,责任到人。其次,我们把园本工作列入幼儿园每周活动设计中;每学期,我们还定时召开园本培训园本培训活动,及时解决培训工作中遇到的问题,对园本培训工作进行及时的调度,加强了培训的针对性、时效性。

三、建立健全各项制度和计划,确保培训落实到位

为确保园本培训落到实处,制定了园本培训工作的计划,列出培训的内容和安排,教师再依据总的计划制定出本班的园本活动计划。这样既指导了教师的学习,又明确了学习的内容,让老师们知道了学什么,什么时间学,统一了步骤,保证了学习的系统性和针对性,督促教师自觉的完成学习任务。

幼儿园教研工作总结篇二

依照学期初制定的教研活动计划,我园圆满完成了学期任务,实现了预期目标。与以往相比搞出了特色,获得了实效,现总结如下:

一、教研活动日趋规范

1、规范体现在计划的制定上。

在计划的制定上我们采取了“逆向性”原则,即:计划的制定由下而上,从基层中搜集、挖掘问题。学期初保教室便组织各年级组教研组长广泛争取教师意见,然后通过讨论、研究制定出学期计划,该计划具有从群众中来、立足于实际、可操作性强、粗线条定目标的特点,而且能通过让教师参与计划的制定,达到人人支持教研、人人明确方向的目的。而在每次教研内容的确定上,保教室更是精益求精,结合学期目标通过各种渠道深入了解教学实际和教师、幼儿所需等灵活性地安排教研内容,所以每次教研教师们都是高兴而来、满意而归。

2、规范体现在教研活动的组织体系上。

本学期,在教研组织体系中更加明确了各层的职责,并充分发挥了各自的职能,做到了“分工不分家”。

3、规范体现在教研活动的准备与整理上。

学期初,保教室在原先“教研活动记录”的基础上又增加了“教研备课记录”和“教研活动语录”,当确定出每次教研活动内容后,提前将通知发放给各班,以便每位教师做好思想及行动上的准备;而教研活动主持人就要认真做好本次活动的备课,对活动的目标、重点难点以及活动过程的组织都要做好估计与准备;教研过程中,由记录员详细记录下活动的过程及参与者的发言,以便过后分析同时也能积累下极有价值的第一手资料。

二、教研活动时间得到更充分的保证

自从本学期幼儿园将周六上午做为半日工作日以来,教研活动较以往在时间上得到了更为充足的保证,故而增强了教研活动的连续性和持久性,教研活动已深入人心,成了教师们不可缺少的精神食量。

三、教研活动形式多样,内容丰富多彩

首先,本学期我们在原先基础上,又进行了两种教研形式的大胆尝试。“一节课两次观摩三面评”,在提高教师教育技能,培养教师观察、评价、反思能力等方面,具有不可低估的价值。“案例式教研”由于都是来源于身边的人和事,所以教师们极容易找到共鸣点,又因为彼此间的切磋比较、交流反思,往往能得出较为科学的答案,而这一答案便是我们下一步实践的依据。

其次,在教研内容的设计上,既有提高教师教育技能的内容,又有解决教育困惑的内容,还有培养教师专业技能、交流彼此经验的内容等等,但我们的目标都是一致的,就是能更好地解决教育实践中的具体问题,提高教师的听、说、思、写的能力。

再次,教研的组织上有集体教研、分组教研还有随时随地的个别教研,教研的成员是流动性的,教研的主持者也是轮流担任的,如今我们的教研已无处不在、无时不有了。

四、教研有突破,效果有新高

1、教师的教研热情空前高涨。

教研活动的开展增进了领导与教师、教师与教师彼此间的感情,整个幼儿园的气氛更加的和谐,教研积极性的激发同时也激起了教师们工作的热情。

2、教师的专业化成长步伐跨越式前进,如:现代化信息技术的应用能力、观察的敏捷度与深度、分析评价的能力、提升撰写的能力等。

更为可贵的是,通过围绕“主题活动”所组织的教研活动,使我们得出了许多极具价值的经验,如:如何做好主题活动前的准备;如何选择与设计主题中的活动;各种教育资源的挖掘与利用等等。

五、教研活动的反思与不足

有总结和反思便能实现再提高,在本学期教研活动的开展中尚存众多的不足:

1、由于周六兴趣班开办的缘故使得部分教师未能全程参与,对这部分教师来说实为一种损失。

2、活动中虽总结出了不少有价值的经验,但缺少在实践中的反复论证。

3、教师虽然具备了一定的写作技能、储备了相当的实践经验,但仍缺乏对此的整理与对外交流。

幼儿园教研工作总结篇三

新《纲要》的教育理念与精神的贯彻实施,关键在教师。本学期我们根据本园实际情况,开展了一系列的研讨活动,不断提高教师的教育教学能力,全面提升幼儿园教育教学质量。本学期我园教研工作主要从每位教师的实际出发,确立了“以教师发展促幼儿成长”的园本管理理念,让每位教师都能尽情地发挥自己的专业特长,在自己的工作岗位上得到提升,成为课程改革、教学实践研究的主人。

一、开展分层培训,提高师资队伍素质。

教师是《纲要》的实施者,解释者,教师的参与程度和状态直接左右着新《纲要》的推行。因此,塑造一支高素质的教师队伍,是幼儿园工作的基点。本学期,我园根据教师队伍新老交替、参差不齐的现状,继续推进层级培训,关注不同层次教师的不同需求,进行针对性的培训,促进教师队伍整体素质的提高。

(一)夯实基础,锻造新生力量。

1、基础理论培训其一是教师职业道德方面,如幼儿园的规章制度、园风园训、教师职业道德规范、与家长交谈的艺术等;

其二是幼儿园教学基本功培训,如幼儿园一日各环节的组织、游戏的组织与开展等;其三是文字表达方面,如每周、逐日计划的制定与书写等。

2、基础课型研讨以一个领域为重点进行培训,借助公开观摩这一平台,引导教师在做和看中提高实际教学能力,如在数学活动中,我园根据各年龄段幼儿应掌握的数学内容,围绕“一和许多、数的组成分解、相邻数、加减法”等对新教师进行系统培训。

我们以公开观摩活动为载体,着重就数学活动中教学内容的选择、教学活动的设计、教学活动的准备、教学情境的创设、教学活动后的反思等方面对新教师进行较为细致全面的培训和指导,鼓励新教师大胆登台亮相,实际操练一节数学活动的组织,人人参与,共同提高。

3、一日带班指导抓好幼儿园一日活动各个环节的管理,是提高幼儿教育质量,促进幼儿发展的保证,是教师应达到的基本要求。

为了让新教师尽快熟悉和掌握幼儿园一日活动组织,我们在学期初对每个新教师进行半日活动组织的全程跟踪,侧重了解新教师半日活动组织的基本概况;学期期中以过渡环节、活动区环节的组织为重点,进行针对性的随机观察、指导,增强新教师半日组织流程的顺畅性、有序性、条理性;学期末再进行半日活动跟踪,并对一学期来老师的发展情况进行反馈。

(二)适压重担,发挥老教师的中坚作用。

幼儿园要实现可持续发展,需要一批领头羊起带头作用。作为幼儿园中坚力量的老教师,随着教育教学经验的丰富,其能力开始走向成熟, 1

增强了适应性和应变力,具有一定的教学研究水平,创新意识和开拓能力正逐步增强,适当、适度、适量地给予一定压力和担子,充分发挥老教师的潜质,可加速教师的专业成长。

二、以专题研讨为切入点,增强教研工作实效。

教研工作是幼儿园保教业务管理中必不可少的一部分内容,是提高保教工作质量、提高教师业务素质的的重要手段。本学期,我园注意捕捉教师在实施教育教学过程中的疑惑点、问题点,将其衍生为教研内容,以解决问题为主旨,增强教研活动的针对性和实效性。(一)从常规培养入手,把握各年龄段幼儿的特点。

学期初,我们从老师备课计划及下班指导时发现,三个年龄班的老师对幼儿的年龄特点把握不准,如:大、中班的还在重复小班的内容,小班的一些作用违背了幼儿的年龄发展规律有走向枯燥训练的苗头等。因此,我们从“如何培养幼儿书写习惯”这一问题入手,开展了研讨活动。

(二)转变教师教育观念,提高教师评课能力在以上一系列的实践评析中我们觉得教师们在评价教学活动时更加有指导性和针对性,评课的质量有了显着的提高,教师们能从各自的角度分析活动中存在的问题,但是往往对问题存在的原因分析不够深入,大部分教师忽视从活动目标整体性入手去探讨整个教学活动价值。尤其是新教师,在每次的公开观摩活动中,我们发现她们虽然都能大胆表达自己的观点,但对于怎样评价一个活动、评什么、怎么评仍旧存在不解和疑惑。

幼儿园教研工作总结篇四

一学期来,我园的保教工作,以加强教学研究、提高保教质量为重点,进一步加强教师理论培训,全面提高教师的整体素质,在本学期的教研中我们带动全体教师共同切磋,共同探讨,取得了一些成绩。

一、优化一日活动,落实教学安排。

教学是幼儿园工作的生命线,提高教学质量,也就是教研研讨和工作的核心,本学期,我们真正让一日活动更加合理、科学。在教学上,我们从学期计划到周制定和日计划的安排都紧靠目标,用目标做为我们教学的指南,同年级相同教材的制定和相互交流,让教学更加规范和准确,为避免将一成不变的老教案搬进课堂,年级组对老教案进行研讨修改,根据现阶段教学实际和教学需要,修改为符合幼儿的教案,存储在电子档案供组内共享,在教学方法上,研究多样和灵活,将教育过程的知识性、趣味性、活动性有机结合,在活动中教师尽量多给幼儿发表自己见解的机会,培养幼儿的创新意识,在这种和谐优化的教育情境中,每个幼儿的创造性都能得到保护,受到重视,师生关系进一步和谐,每一个幼儿在愉快的教学氛围中有所收获、有所进步。

二、加强学习和研讨,促进教师专业化发展

1、学思结合,学会分析。

本学期,全园教师切实树立“以幼儿发展为本”的理念,将理论与实践相结合,发挥好大、小教研交替互补的作用,在大组教研的同时,各教研小组定期开展主题活动的研讨,比如本学期开展的“教学活动的案例诊断”,重点对教育活动“送给蛤蟆的礼物”和“不上当的小乌鸦”案例的分析和诊断,来调整老师在观念上的认识,通过研讨,老师们认识到在设计一个教育活动时要全面了解幼儿的发展情况,尤其要避免只重知识和技能,忽视情感和社会实际能力的倾向,对每个活动的重难点应有计划,不能眉毛胡子一把抓。通过对教材的分析、对孩子的理解以及活动设置的特点分析,真正使教育的过程变为教师专业化水平提升的过程。在应彩云“有用的报纸”教学赏析中,老师们认真的学习,认真地分析应老师的教学风格,学习让老师们真切的感受到应老师是一位充满智慧的老师,她非常的了解孩子,时时融入到孩子的世界,她的心灵和孩子是相通的,只有真正了解孩子的老师才会有这样自然的真情流露,应老师是我们学习的榜样,从她的身上我们可以发现做幼儿老师也可以有这么让人享受的一面。在“教师提问与回应策略的专题讲座”中,我园高级教师充分发挥引领、辐射的作用,尽情发挥着自己的教学特长;为园内年轻教师提供了一个学习的平台,同时通过讲座教师们明确一个问题,教师的回应策略用从方向、方式和方法三个方面考虑。方向就是活动的目标,在进行到每个环节时,教师的提问和回应都要紧紧围绕目标来提,这样不仅教师心中有目标,幼儿的回答也会始终围绕目标。方式是指教师给予的点拨,有来自教师或来自幼儿,方法指教师的实际动作,如语言、肢体动作、眼神等。通过讲座,引起大家对学习的关注,进一步思考自己的教学,反思自己的方法,在学与思、教与研中达到了经验的共享,既提高了认识又优化了教育行为。

2、学科研讨,提升理念。

我们根据本学期初的计划,重点开展了“科学教育”与“美术教育”的学科研讨,通过个人设计、说课评比、观摩研讨、反思交流等途径,我们感到了大部分老师对学科活动的教材分析、目标定位、重难点把握、环节设计掌握的都比较规范,具有教强的操作性。同时努力创设了宽松自由的探究氛围,促使幼儿在与材料的互动中建构经验激发幼儿探索的欲望,体验探究的乐趣。但是活动中老师们也看到了一些不容忽视的问题:首先由于教师在活动过程中,仍然受传统的意识影响,导致在师生互动中,教师的观察地不够细致深入,仍然有一些重结果的倾向。因此教师应努力提高自身的观察水平,对幼儿临时出现的一些状况,作出及时和适宜的回应。其次教师要树立尊重过程的意识,从幼儿的角度、眼光了解事实。第三表现出部分教师对材料的考虑不细致,使幼儿积累的体验还不够多、不够深入。通过美术和科学的学科研讨,提高了教师们对学科的了解,锻炼了教师们的教学能力,使我园教研形成了钻研、合作、向上的良好学习氛围。

3、加强实践,促进运用。

为了进一步深入环境育人的理念,丰富幼儿园的教育内涵,期初我们决定将每月进行一次主题环境的观摩评比。评比活动从以下几个方面进行:环境中明显表现出主题活动的轨迹;特色空间有变化的痕迹;自然角种类和数量合适;活动区材料的投放能满足不同能力儿童发展需要。在每次评比之前,每个班针对评比条件填好自荐表,园部带着问题有针对性进行检查,并进行当场点评,在及时地看、说过程中,互动性增强了,研究的气氛也浓烈了,评比活动结束后园部发布通告,告示每班在环境创设中的亮点和不足建议,为教师今后的创设提供了改进的方向,活动取得了非常显著的效果。

在区域游戏的开展中,我们发现,幼儿的班级为了让幼儿多一些自主选择游戏的空间,就给幼儿提供尽可能多的游戏材料,幼儿想玩什么拿什么,结果材料乱七八糟地放在了一起,幼儿却表示出无心游戏的现象。那么区域游戏的材料该如何提供,幼儿的游戏规则该如何制定?通过研讨和组织教师到顾山幼儿园观摩后,老师们达成了共识,区域的教育价值主要是附着在区内的操作材料之上的,因此,材料的投放和更换应该是核心问题。在活动区投放材料时,教师应注意以下几个原则:一是层次性原则,二是教育性原则,三是操作性原则,四是阶段性原则。各年级组在小组研讨中制定了下学期区域游戏修改的详细方案。

为了加强园内新教师队伍的建设,搭建新教师专业成长的平台,本学期,我园有计划的开展了师徒结对活动,幼儿园不但为新教师们组建了相互学习、相互促进,相互帮助的组合,而且还对整个结对帮教过程进行调控,每月给结对对象提出考核内容,内容有讲故事基本功、活动设计、课堂教学、区域游戏管理、环境平面设计等,要求师傅不仅要在思想上关心徒弟的进步,更要在业务能力上指导和帮助徒弟,让徒弟在实际的操练中得到全方位地帮助和提高;同时对徒弟们也提出要虚心接受指导、主动向师傅们学习的要求。通过几轮的活动,促使老教师在帮带的过程中,进一步探究教学艺术,不断总结教学经验,改进教学方法,新教师在有经验的老教师带动很快的适应幼儿园的各项教学工作,新老结对,师徒携手,使双方得到共同提高,多看多问,多思多练,打造优质的师资队伍。在学期结束,我们还根据师徒活动的展示情况,评选出优秀师徒加以奖励,我们相信这些新教师将会在师傅的带领下做得更好。

三、科教结合,共促发展

本学期,我们继续坚持以科研为先导,开展“看图讲述”课题的实施,展开了科教融合的研究活动。

我们结合课题,期初对每位老师进行了调查,“在幼儿看图讲述中教师应注意什么?”“谈谈自己在看图讲述中的困惑?”等等,通过调查,使广大老师进一步明确了看图讲述中教师如何处置每个细节,关注细节,关注效率,从而使自己在以后的教学实践能找准目标,扎实有效的开展研究活动。本学期我们结合一课三研活动,重点进行了看图讲述策略的研究,我们首先以教学案例为切入口,坚持教学实践为研究的主导,在教学活动的案例实践中,寻找活动案例中存在的问题,针对问题进行分析和研究,提高研究的问题意识。其次以教学过程及教学环节为研究的线索,在看图讲述的“结构”“内容”中探索讲述教学的有效预设策略。第三是根据幼儿发展能力水平和教育总目标为主旨,以不同类型的看图讲述活动为基点,着力探索讲述教学过程的设计、教学环节的安排以及在这两个大框架下不同策略的运用是否合理有效。比如本学期的小班媒体讲述《捉迷藏》中,教师采用情境激趣法,和小朋友玩起了捉迷藏的游戏;看图讲述活动《小白兔和大灰狼》中教师采用音乐交融带领幼儿进入讲述作品的美妙境界;中班看图讲述活动《脏小熊》中,教师采用情景活化法做到以“趣”引路,以“趣”促讲;图夹文讲述《小兔折纸》采用了图文结合法让作品变得生动活泼,激发了幼儿对文字符号的兴趣。总之丰富多彩的讲述策略激发了幼儿的讲述兴趣,使幼儿的多重能力在讲述中得到培养。

在四月的课题中期展示活动中,专家组首先观摩了我园小班的一个媒体讲述活动,接着听取了我园关于开展课题研究的工作报告、研究报告,然后由我园教师主动提出一些研究中的困惑,当场和专家进行了互动的交流,最后专家组对我园课题研究的前阶段工作作出了肯定的评价估。他们认为,我园的老师在专家面前能主动设疑,可见研究的主体意识很强。中期的研究目标、内容已初步呈现出来,研究的目标意识很强,研究的思路很清晰。研究的支持工作有力,研究的过程非常扎实,研究的成果是非常有用的,是真课题、真研究。同时也为我们提出了今后要努力的方向,更要关注核心的策略问题的研究,关注评价工作的积累等等。

四、做好家长工作,增强社会效应

本学期,我们主要利用幼儿成长手册、校信通平台和园报保持与家长之间的联系与沟通。成长手册的有效利用,可以帮助我们加强与幼儿家长之间的有效沟通,家长可以充分利用成长手册对孩子的教育进行反思,对幼儿起到激励和约束的作用。本学期在对各班成长手册的检查中发现除个别班级缺期中测试外,其余班级都对幼儿进行了客观的期中评估,每个主题老师们都把孩子在园的优点和不足真实的反馈给了家长,让家长和幼儿都知道自己应该做什么,但是具体应该怎么做,教师可以在手册上帮家长出出主意,让成长手册的价值发挥最大。本学期开展了“庆六一迎奥运”趣味亲子运动会,让孩子们感受到节日的快乐,让家长体验到老师工作的繁琐和艰辛,教师们的工作受到了家长的满意。

五月初,我们完成03幼儿的统计工作,落实亲子教育的计划,并按计划开展了03亲子教育活动,这项活动将成为我园的一项常规工作,力争要让施教范围的家长和孩子都参与到了我们的活动中来,力争要让我们的工作效果明显,获得家长的肯定和社会的赞誉。

回顾本学期的工作,在全体教师的共同努力下,基本达到预期目标,但存在的不足还有很多,在下阶段的教研中我们将继续加强园本培训,以教研组为主阵地,针对薄弱问题,加强研讨,提高活动的计划性;坚持在学习中思变,在实践中积累,在反思中提高,提高活动的实效性,从而推进我园的内涵发展,开创我园业务工作的新景象!

一学期紧张而又忙碌,愉快而又充实中,一份耕耘,一份收获。本学期我们根据洪山教委的指示精神,结合本园的实际情况,围绕幼儿园的教育目标,成立了科学活动小组,开展了系列的科学研讨活动,引导教师在学习与反思的实践中,不断摸索和积累教育经验,提高教师的教育教学水平。我们所取得的成绩都离不开大家的辛勤付出,幼儿家长的支持。这学期幼儿园和各个班级都建立的教育博客网站,网站的教育内容丰富多彩,网站水平有质的飞跃,教师们的工作受到了上级领导的好评。教师们利用休息时间不断探索网络新的领域,更好地宣传幼儿园的教育目标,实现家园同步、迈向幼教的前沿,开拓幼儿园教育教学的新局面,我们完成了如下方面的工作:

一、以专题研讨为切入点,转变教师教育观念,提高教师评课、说课的能力坚持园本教研立足本园、以人为本、以研为实,倡导教育反思,全园各个班级形成同伴合作,团队引领的保教队伍,为教师提供学习和发展的创造空间,让教师乐于教,兴于研,不断提升自己的专业水平,体验工作的成就感和价值感。教研活动立足本园发展,结合我园教育教学的薄弱环节,我们开展了充满研究、真诚交流的园本教研活动,使教师通过各项活动真实的体验和深度反思、学习、交流和增强教师的创新意识,在园本教研活动中,我们看到了每个教师在原有的水平上都有所提高。

幼儿园教研工作总结篇五

一学期的时间又在繁忙中悄然度过了,这学期我们仍然围绕《纲要》《指南》的资料,认真学习新教材,边学边研究实施,深入开展研讨,解决当前教育改革的问题,不断地更新观念,理清思路,提高新时期幼儿园的教育质量。

一、加强学习进一步提升理念

我园师资处于十分薄弱的状况,因而时常给学习和研究带来许多困惑,反映了教师专业化水平的缺乏,异常是思想观念转变与实践、行动的脱节,缺乏实践的总结研讨,往往使教学停止不前或前提高子太慢。本学期根据幼儿园实际存在情景,我园加强了教研组建设,开展丰富多彩的教研学习活动,重点加大学习新教材和实施新教材力度,改变教研学习方式,每两周进行一次《纲要》的学习和研讨,边学边研,从中领会《纲要》精神,转变教师的课程理念。

其次,采用参与试学习形式,共同理解细读教材,共同备课,使教师了解教材的不一样设计,展示个人的不一样风采。另外我们还经过不一样的案例进行分析,解剖案例中不一样的设计方法,以问题的形式进行展现,然后,大家一齐讨论解决,使方案活动设计更完整,案例剖析更直观、更形象,也更适应我园师资队伍薄弱的学习环境。这学期,我们结合校本培训的资料,在对新教材进行解读实施的基础上,又邀请了实质幼儿园骨干教师进行讲课,使我们更进一步理解新教材,实施新教材。

经过多形式的开展学习活动,教师们已明确自我陈旧观念、自身素质正是主宰着自我的行为障碍,仅有提高自我专业化水平,才能适应现代幼儿教育的发展。当然,经过学习,使教师在实施过程中有了新的认识,他们能大胆地表达自我看法和见解,乐意提出各种问题和提议,使我们在学习中以问题线索,解决当前问题,使教师构成一种边寻边思,从反思中寻找问题的答案,从同伴中解决问题的疑点,从而不断的提升新理念,更好地实践新教材。

二、继续注重实践尝试逐步适应改革的发展

由于幼儿园教育活动资料具有很大灵活性、选择性、。所以,光靠理论上的学习,很难使教师们统一的理解和领会,而目前在实践新教材中,又有许多困难。(如:资料的选择编排,生成资料组织和实施、教师本身的素质等)所以,一日活动除了给予教师选择教材的权力,给予教师必须的时间和空间的安排外,重点还是让她们进行实践的操作,在操作中发现问题。

另外,加强团体交流,班组交流时间,尝试过程中谁有新的、好的经验及时传递给其他教师。比如:观察记录方法、个案分析、随笔等,都能够挂在学校网上进行交流。在尝试课程中,不断地去领会《纲要》的精神。经过实践操作体会,本学期教师们对幼儿园的课程有了新的认识,活动中主动参与性较好,教学活动过程设计能研究孩子的需要,比如:教师的主题教育“手套”、“春天的颜色”等,整个活动充分体现了新理念,活动以游戏为主,动静交替,活动环节很自然,且整合资料很贴切,活动中充分关注孩子的需要,满足孩子的要求,在教师启发引导下,孩子探索欲望较高。虽说问题存在还很多,但我们相信,经过不断地实践尝试,教研的氛围会越来越浓。

三、加强反思学习深化专题研究

根据本园的实际情景,本学期采取小组式研讨,使研讨活动更灵活性、操作性。因为,根据孩子年龄特点、身心发展的需要,编制教材资料有所不一样,所以,不一样的年龄有着不一样的教材,在研讨中,每人根据自我的教材资料进行学习反思,从反思中寻找问题切入口。活动过程中,不断地经过整合学习,使教师从点点滴滴中树立整合的思想,又从研讨中总结经验,列出问题,然后经过大家一齐商讨问题存在情景,寻找资料解决问题。

比如:主题活动中,各部分资料整合?生存的整合?经过这些问题,让教师们带着问题进行实施研讨,实践体会,每次小组活动互相交流分享,交流之余,又不断地反思学习,总结提炼。改变以往单纯指导为对话研讨。另外,有经过本学期对孩子的个案记录,寻找个性化发展,即发展教师观察记录本事,又为整合全面性供给帮忙。

幼儿园教研工作总结精选范文

✹ 幼儿园校车工作总结

校车安全管理工作计划

认真贯彻执行上级文件精神,以学校总的发展目标为指导思想,全面提高校车接送服务质量,确保校车接送正常、安全。本学期校车安全管理工作将从以下几个方面开展:

一加强乘车安全教育工作

1.学校将对学生进行必要的交通安全知识教育。 2.班主任是对学生进行安全教育的主要实施者和责任人,要求班主任必须对本班学生经常性地加强乘车安全教育。

3. 跟车老师必须对本车学生每天不少于一次的乘车常规教育 4. 学校利用各种有效方式同学生家长取得联系,使家长重视孩子的乘车安全,提高了安全系数。

二加强乘车安全管理

1.完善司机、跟车老师管理制度把责任落实到个人 2.健全乘车管理网络 3.每辆车每班次的每个站点挑选素质好的学生担任站点组长,早晨在上车前提前点好名、维持好纪律,督促学生排好队等车,对违纪学生进行扣分处理。 4.每两周召开一次跟车老师、司机会议针对出现的问题进行有效解决。 5.每周五对乘车学生进行电访询问学生乘车情况(跟车老师是否下车扶学生、是否送过马路、没来的学生是否打过电话)。 6.每两周行政查车一次。

7.加强车辆的维护管理,加强校车接送前与接送后的检查工作。

常熟市阳光学校校车安全管理工作计划

本学期我校有乘车学生八百人,校车6辆,为杜绝乘车的安全问题发生,学校将从以下几方面来加强管理。

一、聘用具有合法资质的优秀驾驶员,成立车队,聘用艾中亚为车队长,负责车辆的日常维护及驾驶员思想教育工作,车队长的工作向校车安全主管领导负责。

二、明确责任人,校长对校车安全工作负总责,并成立校车安全领导小组,由校长兼任小组长,一名副校长分管安全工作。

三、对车队长、驾驶员、跟车教师、班主任、每日值班教师的安全工作职责作出了明确规定,并定期考核。(见“车队长、驾驶员等的职责与考核”)

四、加强车辆的维护管理,加强校车接送前与接送后的检查工作,并做好记录。(考核内容之一)

五、为杜绝学生乘错车、漏乘车现象,加强每日、每班次乘车人数的核实工作。(具体方法见“值班教师职责与考核”及“乘车学生人数核实表”)

六、根据实际情况,跟车教师选出每班次的学生车队长、各站点的小站长,并落实学生车队长、站点站长的职责。

七、每辆校车的驾驶员与跟车教师共同制定每班次各站点的接送时间,目的是①控制驾驶员超速;②便于学生及时到站和家长及时接送。

八、加强校车安全工作的培训与教育:每星期一上午9:00召开校车安全管理会,参加人员有校车安全领导小组成员、驾驶员、跟车教师;星期二中午为学生车队长培训会,参加人员有主管负责人、全体学生车队长。另外,跟车教师与车队长根据需要,不定期的召开各班次、各站点学生小站长培训会,以培养各小站长的管理能力,提高他们的安全意识与责任心。在每星期的班主任会议中,总结安全方面的经验,指出存在的问题。在每日的晨会课上,班主任都会不厌其烦地对学生进行安全教育,以提高安全意识,避免事故的发生。

九、加强学生胸牌佩戴的管理。

十、加强中途学生离校管理。学生中途离校需有班主任签写的离校证明。 十

一、加强对乘车过程中重点细节的管理与检查,比如车到站时,车要完全靠边;跟车教师应先下车;有过马路的,教师要送过马路;车在行使过程中杜绝学生在车内走动等。

十二、安全领导小组成员经常性跟车了解情况,发现问题,及时纠正。

总之,为了防止安全事故的发生,就必须做好每一细节,防微杜渐,堵住安全隐患,确保每天每位学生高高兴兴上学,平平安安回家。篇2:2013校车安全工作计划 3 2013校车安全计划 2-1-1-19-4

一、指导思想

以科学发展观为指导,深入贯彻落实党的十八大精神,坚持“以人为本”理念,按照“安全第

一、预防为主、综合治理”方针,全面落实各级党委、政府及其职能部门关于学校安全工作的决策、部署,以健全制度、完善体系、强化监管为抓手,立足防范、深化整治,进

一步提高学校安全管理工作水平,确保全区学校平安。

二、工作目标

(一)加强安全教育与事故预防工作。将安全教育纳入教学计划并切实开展,指导学生不断提高安全防范水平;将安全培训纳入校本培训计划,引导教职工不断提高安全管理水平。科学制定各项应急预案和学生、家长安全承诺书(告知书),主动预防各类安全事故,

杜绝群死、群伤事故。

(二)加强校车和学生交通安全管理。全面贯彻落实《校车安全管理条例》,严格执行校车及驾驶员资质审查规定,严禁使用非校车、非营运车辆接送学生。强化校车日常监管,指导全体师生员工切

实践行《道路交通安全法》,防止交通事故发生。

三、主要措施

(一)切实抓好教育培训,提高师生安全防范能力 1.扎实开展安全教育和宣传工作。各学校要严格按照要求,确保《生活〃生命与安全》课程的教材、师资、课时、考核情况“四落

实”。大力开展安全教育教学研究、赛课活动,不断提高教育教学质 量。

各校要通过多种形式和方式广泛开展安全宣传,将各种安全风险及其防范方法铭刻学生脑海。积极开展爱护“三电”设施和“爱路护路”教育,认真组织安全专题教育和安全知识竞赛活动,坚持做好“每

天最后一节课最后一分钟安全提示”活动。 2.深入抓好防溺水工作。各校(园)要以周边溺水事故为例,认真进行分析研究,查找发生溺水事故症结,充分提示学生防范溺水事故,提醒监护人认真履行监管职责,吁请当地政府和有关单位进一

步加强防溺水措施,确保学生生命安全。 3.大力开展安全培训。各学校要组织教职工认真学习《中小学幼儿园安全管理办法》、《四川省学校安全管理办法》等法规及学校安全管理制度,扎实开展安全知识及技能培训,切实把安全工作制度

转化为全体教职工的自觉行动。

(三)着力抓好措施落实,加强校园安全常规管理 1.切实加强学校治安管理。各学校要严格执行来人来访查验登记制,要加大投入,从人、财、物和技术上为安全提供保障,强化“技防”在学校安全保卫中的作用,确保摄像监控和红外报警装置全面覆

盖校园。 2.切实加强住校生和“留守学生”安全管理。各学校要健全学生宿舍管理制度,加强学生宿舍电气线路及设备设施的安全隐患排查和整治,严防火灾事故。加强与“留守学生”监护人的联系,并与镇、

村(社区)共同抓好“留守学生”的安全教育和管理工作。 3.切实加强学校楼道安全管理。建立健全学校楼道安全管理制度,并在课间休息、晚自习、集中放学、大规模集体活动时间及紧急

疏散时安排专人值守,落实相关人员责任。 4.切实加强食品卫生安全管理。各校(园)要建立健全以校长为第一责任人的学校食堂食品安全责任制度,强化食品采购、贮存、加工、分发(销售)和清洁、消毒过程中容易疏忽或发生问题的环节,进一步优化和细化食品安全操作规程;严格执行33类食品市场准入制度和生猪溯源落实、餐厨垃圾收运处理登记备案制度,从源头上防

止食品安全隐患。 5.切实加强消防安全管理。各学校要在公安消防部门的指导下,明确消防重点单位(部位)及防火要求,落实消防责任和措施,促使消防安全管理更加规范化、制度化。要根据消防安全需要,努力增加投入,保证重点部位和其他人员密集场所的消防设施设备完好有效。 6.切实加强校车和学生交通安全管理。各校(园)要认真贯彻执行《校车安全管理条例》,严禁使用非校车、非营运车辆接送学生。告知家长决不允许孩子乘坐非校车、非营运车辆,教育学生决不乘坐非校车或非营运车辆,切实遵守各项交通规则,防止交通事故发生。有校车的校(园)必须完善并落实校车各项管理制度,严防交通事故

发生。 7.切实加强校园及周边环境综合治理。全区学校要深入开展平安创建和无刑事案件活动,充分发挥校园警务室和应急管理办公室在应对突发事件中的作用。进一步密切与社区和学生家长的联系,健全校园及周边治安综合治理和协作共防机制;全面整合各种社会资源,构筑齐抓共管、内外联动的校园治安保卫体系,着力打造平安校园。

小太阳幼儿园 20

13、

12、15篇3:2013校车安全管理工作计划[1] 2014年校车安全管理工作计划

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实国家、省、市、区政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求,采取积极有效的措施,落实好我校的校车安全管理工作,确保学生生命安全。

二、组织领导

(一)为确保工作的顺利进行,学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组,切实加强此项工作的领导。

组 长:杨昌峻

副组长: 杨治武

成 员:全体老师

三、强化管理职能,明确工作职责

(一)全面贯彻落实《沈阳市人民政府办公厅关于加强中小学校车安全管理的通知》(沈政办明电[2012]20号)文件精神及区政府校车安全工作联席会议要求,切实加强校车运营安全监管,确保校车安全运营。

(二)进一步明确岗位职责,认真履行管理职责。

四、校车运行情况分析

(一)我们已做如下工作:

1、召开学校校车安全管理工作会议。

2、组建学校校车安全管理工作领导小组。

3、制定岗位责任制。

4、召开全体教师参加的校车安全管理工作会议,进一步明确管理职责。

5、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律,每车推选一名校车安全员。

7、召开车主及司机人员会议,明确安全职责和学校对他们提出的要求。

8、签订学校与车主安全责任书。

9、签订学校与乘车学生及家长安全管理责任书。

10、向学生家长宣传区校车管理有关政策。

(三)我校工作流程:我们的要求校车在校门口的停车场让学生上、下车,分车不超员运营,在校大门口处由校车管人员检查。

(1)早6:00—7:50校车按时把学生送入校内。届时学校有专人负责,开校门,学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校。

(2)晚上16:00——18:00校车在校内指定停车场分车接学生出校门。到校大门口后主动接受校车管理人员的检查,确定无超员再出校门,并由司机或乘务员办好交接单,方能离开学校。

(三)学校将定期召开校车管理会议,总结经验教训,研究改进下步工作。

五、工作要求

(一)加强学习,统一认识。本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实,责任重于泰山”的工作原则,全力把校车安全管理工作做实做细,确保学生安全上下学。

(二)加强领导,明确职责。学校领导要亲自挂帅,调动一切积极因素,采取有效措施,统筹协调,组织落实,层层明确责任。

(三)加大宣传教育力度,畅通信息渠道。在全校开展安全教育活动,教育广大学生和学生家长从自身做起,提高安全意识。把安全教育融入各科教学之中去,利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。做好对车主人员的安全教育,确保学生生命安全。

(四)加大工作力度,结合我校实际,统筹安排,科学管理,争取达到让学生、家长、社会满意。

六、具体工作

1、校安办应加大人力投入,切实把校车管理工作落到实处。

2、根据上级要求,乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。

3、加强管理人员培训,尽快熟悉管理业务,把工作做实做细。

4、落实校车管理校长总负责,分管校级领导具体负责,安全主任主抓的层层负责的管理责任制。

5、落实例会制度。学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、车主工作会议、班主任会议、校车安全员会议等,并做好纪实工作。

6、校长与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《安全责任状》。

7、建立乘车安全警示制度:学校和班级定期开展安全教育活动。坚持每日放学了前1分钟安全警示教育制度。

8、实行交接单制度,执行“签单制”。

9、做好校车进出校门的检查工作。每天早晨,学校安排5到6人,逐个班次的乘车情况进行验收,解决交接过程中出现的一些问题,并与司乘人员分别在交接单上签字,并将相关情况记录在交接单上,保证交接时间人数的准确。车主认真、完整、具体的填写好与学校的交接单。交接单保存规范工整,保存期为一年,存档备查。

10、将乘车安全教育纳入到对学生良好行为习惯及思想道德品质的养成教育内容之中,使学生在乘车的过程中,同时也受到文明礼让、守时守信、爱护公物、团结友爱、遵守公德等方面的教育和培养

11、实行学生乘车自治管理。班级里每个班次的学生要有一名班级安全员,负责本班级这一班次学生的管理。每个候车点要有一名小组长,负责行车过程中的管理工作。定期召开学生管理者会议,不断提高他们的工作水平。

12、落实领导定期跟车制度。学校领导要定期跟车考察,掌握车辆运行、学生秩序、路况等情况,有针对性的开展安全教育活动。特别是大雨大风、冰雪大雾等恶劣天气及有冰雪路面时,学校领导要跟车考察,及时处理各种险情,确保平安。

13、及时开展安全乘车总结活动。对在乘车过程中出现的各种安全隐患要及时整改和纠正,对表现突出的人和事要及时表彰。每学期都要开展评选优秀小乘客、优秀安全员、红旗校车等活动,并且将红旗校车的情况反馈给主管部门。

14、学校要与每名乘车学生及家长签订《安全教育责任状》,并存档。

15、健全档案管理制度。乘车学生安全教育管理档案资料在德育处单列,做到资料详实准确、管理有序,要有专人负责整理并保管。

16、明确学校乘车安全重大事故处理工作预案。

17、制定学校乘车安全工作计划。

18、与校车驾驶人员签订安全行车责任书,逐车逐人落实道路交通安全责任。

19、完善校车审核查验制度和通报制度。对校车进行定期和不定期检查,发现隐患及时向县校车办通报,并采取必要措施,防止事故发生。 20、落实日常管理制度。各部门负责校车管理人员每日坚持上岗,各负其责。

21、重新查验校车《校车通行证》、驾驶员证件、是否购买承运人责任险、是否做好校车日常维护工作、是不配齐应急救援装置。

22、认真落实《中小学生乘车安全教育制度》

(1)每周一次以班为单位对学生进行乘车安全教育,每月以校为单位进行一次乘车安全教育。

(2)学校充分利用板报、班报、广播等手段进行乘车安全宣传教育。

(3)学校每月召开乘车学生家长代表会议,通报学生乘车情况。

(4)学校每周召开一次乘车小组长会议,总结乘车情况并对小车长进行培训。

(5)填写好安全教育记录。

23、认真组织实施《中小学生乘车安全管理制度》。 (1)学校要与学生及家长签订《安全教育责任状》。

(2)乘车学生分组明确,设有乘车安全员。

(3)每月初进行一次学生乘车人数的统计和调查。

(4)校车必须按学校有关要求停车接送学生。

(5)学校中层以上领导每月跟车实地考察一次,对存在的问题及时解决。

(6)乘车学生要排队上下车,秩序井然,保持车内卫生,乘车时不许把手臂、头伸出车窗外。

(7)落实学生乘车安全工作责任追究制度,严格管理,造成责任事故的依照相关规定追究其责任。

24、设定好学生乘车乘降点和校内停车点。

以上未尽事宜待今后工作中充实。希望用我们的工作把校车安全工作做得更好。

岐山学校招生办

2014年2月16日篇4:2014年校车工作计划 2013年年度班车管理工作计划

师生安全是学校工作的基本保障,是正常开展教育教学工作的前提。有序管理、规范操作、安全运行、文明乘车,是我校班车管理的目标。班车管理过程是实现“全员育人”、“管理育人”的有效途径,是加强师生思想教育的有机组成部分,我校本着规范、有序、公平的原则,并结合《让字镇中心校车辆安全管理工作规程》,特制定本工作计划。 全年的工作主要有如下几个方面。

一、建立健全接送学生车辆管理领导小组

我校建立健全以邓立军校长为组长、王立新副书记为副组长的接送学生车辆管理领导小组,做到分工明确、责任清晰。邓校长是主要责任人,王书记是第一责任人,负责此项工作的安全办公室岳文全、黄金学是具体责任人,负责接送学生班车和监护学生安全的教师也是具体责任人。

二、进一步完善各种规章制度

1、依据教育和科技局车辆管理办公室下发的接送学生车辆突发事件应急预案,认真制定了我校的应急预案。预案具有较强操作性,预案制定完成后,组织相关人员进行学习,明确各自的职责,严防责任不明,任务不清。

2、依据《乾安县接送学生专用车辆管理办法(修订)》、《乾安县接送学生专用车辆管理细则》及我校实际,制定我校接送学生车辆管理制度、学生乘车安全工作规章制度及年

度工作计划。同时根据季节特点及雨雪和大风等恶劣天气,制定雨雪和大风等恶劣天气的放学预案。

三、路线的划分

为避免接送学生车辆顺路超员运送学生,实行每车每天两次不同方向接送学生。此项工作,按照《乾安县接送学生专用车辆管理办法》的相关要求,由我镇接送学生管理中心负责。

四、组织开展对乘车学生和车主(驾驶员)的安全教育

1、在开学前,对车主(驾驶员)开展一次行车安全教育;组织车主(驾驶员)学习《乾安县接送学生专用车辆管理办法》、《乾安县接送学生专用车辆管理细则》,并按照相关规定,协调我镇接送学生专用车辆运营管理中心,完成与车主的签字工作。

2、在开学的第一天,对乘车学生开展专题的乘车安全教育。同时,选派1至2名组织能力强,负责任的高年级学生协助车主(驾驶员)对本车内乘车学生进行管理。不听劝阻的学生第二天要及时上报给安全办公室,对班级进行扣分处理。

五、合理规划停车场地 我校结合实际,为接送学生专用车辆规划好停车场地,确定停车位,严禁车辆私停乱放及学生隔道上车。

六、进一步完善交接记录

交接记录上要有交接日期、车主姓名、路线、被接送学生姓名、接送教师签字,要留有备注,如有缺席学生,要详细询问未到原因,及时与家长取得联系。

七、建立管理档案

我校要为每台专用车辆建立管理档案。档案的主要内容有:车主(驾驶员)姓名、身份证复印件、驾驶证复印件、行车证复印件、司乘险保险单复印件、运营路线、接送学生名单、协议书、学校考核记录、交接记录(以学期为单位,每学期末放入)。

八、保险 按照《乾安县教育和科技局车辆管理工作规程》,此项工作由我镇管理中心负责,但为了维护乘车学生利益,我校与让字镇接送学生车辆管理中心积极协调,督促车主按时完成交纳司乘险工作。

九、日常工作

1、严格按照《乾安县接送学生专用车辆管理办法》和《乾安县接送学生专用车辆管理细则》对车辆进行考核,并在每月末将考核结果上报车管办。

2、学校分两批放学,并为乘坐第二车次的学生专开一个教室,并设专人(李红星)管理,禁止学生在校园内散逛或走出校门。

3、每月组织召开一次由车主(驾驶员)参加的接送学 生车辆安全工作会议,通报管理情况,解决存在的问题。

4、班车管理的组织

(1)、安全办公室:班车的规划决策,统筹协调;为每辆班车安排“车长”,进行考评及奖励;掌握学生班车乘坐情况;掌握班车离校、到校情况,班车司机的沟通、管理等。

(2)、学生处:对乘坐班车的学生加强指导,根据车长反馈情况,对乘坐过程中违纪的学生给予批评教育。

(3)、“车长”(高年级学生):组织师生按时离校、有序上车、安全乘车;及时协调处理班车运行中的突发事件;及时准确向安全办公室反馈乘车情况。

接送学生专用车辆管理工作是一项涉及民生和社会稳定的经常性任务。任务艰巨,责任重大,来不得半点马虎。我们要提高认识,扎实工作,力争把我校接送学生车辆管理工作做得更好,让领导放心,让群众满意。

年度班车活动日程表附后

让字中心校安全办公室

二0一三年二月十七日 3月份:

班车司机学期初会议

学生第一课乘车安全会议 乘车学生的人数统计及上报 班车检查

学生乘车情况检查 4月份:

月初班车司机会议

班车检查

学生乘车情况检查 5月份:

月初班车司机会议

班车检查

学生乘车情况检查 6月份:

月初班车司机会议

班车检查

学生乘车情况检查

班车模拟事故安全逃生演练 7月份:

月初班车司机会议

班车检查篇5:校车安全管理工作计划

实验幼儿园校车安全管理工作计划

认真贯彻执行上级文件精神,以学校总的发展目标为指导思想,全面提高校车接送服务质量,确保校车接送正常、安全。本学期校车安全管理工作将从以下几个方面开展:

一、加强乘车安全教育工作 1.学校将对幼儿进行必要的交通安全知识教育。 2.班主任是对幼儿进行安全教育的主要实施者和责任人,要求班主任必须对本班幼儿经常性地加强乘车安全教育。

3.跟车老师必须对本车幼儿每天不少于一次的乘车常规教育 4.学校利用各种有效方式同幼儿家长取得联系,使家长重视孩子的乘车安全,提高了安全系数。

二、加强乘车安全管理

1.完善司机、跟车老师管理制度把责任落实到个人 2.每辆车每班次的每个站点挑选素质好的家长担任站点组长,早晨在上车前提前点好名、维持好纪律,督促幼儿排好队等车。 4.每周召开一次跟车老师、司机会议针对出现的问题进行有效解决。 5.每周五对乘车幼儿进行电访询问幼儿乘车情况(跟车老师是否下车扶幼儿、是否送过马路、没来的幼儿是否打过电话)。 6.每两周行政查车一次。 7.加强车辆的维护管理,加强校车接送前与接送后的检查工作。

✹ 幼儿园校车工作总结

一、车辆接送老师必须清楚并遵守接送时间。早上接孩子时要做好晨检工作。

二、接送过程,老师不能坐车头,锁好前后车门。要组织好幼儿,不能让幼儿打开窗口、门或打架。

三、态度要和蔼,热情。家长交代事物必须做好详细记录,并及时向各班班长转交接。

四、接送幼儿时,填好幼儿接送点名表;幼儿上下车时,老师必须亲自下车。护送幼儿亲自交到家长手中。督促家长配合幼儿园接送制度的实施;并做好各班事物交接工作。

五、幼儿园的通知或资料单据,必须由接送老师亲自转交家长手里,不能由幼儿转交。

六、接送老师有对家长宣传幼儿园各项活动和兴趣班等的义务和责任。

七、如园车接送时间有变化,接送老师须及时与家长联系。

八、园车接送回来,一定要清点人数,并保持回车干净。

九、接送老师必须凭卡接送幼儿。如有食物与药物必须听家长交代清楚并做好登记,并要求家长签名。如有邻居、同事等代接情况,接送老师凭卡送孩子情况下,必须与孩子家长电话确认。

十、出现漏接情况。当天接送老师与司机同负责任。

十一、司机要安全行车、不开快车、(不超过50公里/小时)、不酒后驾车、不疲劳驾车。

十二、如发现特殊情况及家长意见,必须及时向园长汇报。

幼儿园教师跟车制度

一、对所负责的幼儿接送车全程线路及各站点乘车幼儿情况,做到心中有数。

二、无论早接和晚送,到达每个站点一律下车接待。且态度真诚友好,讲究文明礼貌,树立幼儿教师形象。

三、热情接待家长,将幼儿园与家长或家长与各班级之间的一切事物交代清楚。

四、把乘车幼儿的健康与安全放在首位,视线不离幼儿。调整好幼儿的座位,及时系好安全带。避免幼儿在车内打闹,禁止幼儿玩弄车门、车窗、开关等。

五、早上最后一名幼儿上车后、晚上发车前,做到认真点名做好记录。

六、活跃车内气氛,使每个乘车幼儿高兴而来、快乐而归。

七、根据车内温度和幼儿所坐位置,及时调整幼儿服装(如是否脱帽、是否打开衣服拉链或扣子),使幼儿感到舒适。

八、细心观察、照料每一名乘车幼儿,及时解决车内发生的问题。(如哭闹、大小便、呕吐、擦鼻涕、梳头发、整理散落的物品、纠正穿反的衣裤和鞋袜等)。

九、重视随机教育,培养幼儿的观察兴趣、表达能力、交往能力,注意个别指导及礼貌、卫生等习惯的培养。

十、早上到园后,若有无人送回班的幼儿,由车内负责教师及随车教师将其送回。

✹ 幼儿园校车工作总结

总结的开头部分一定要用最精确最减短的语言,概括全年最主要的工作情况和成绩,怎样写幼儿园各项工作总结?下面小编给大家带来幼儿园各项工作总结5篇,仅供参考,希望大家喜欢!

幼儿园各项工作总结 篇1

我园自年1月创办以来,在上级主管部门的关心、帮助、指导下,在全体教职员工的共同努力下,不断强化内部管理,实施“以人为本”的人性化管理模式,努力形成“敬业、团结、务实、创新”的园风。我园不仅在广大家长中赢得了良好的声誉,还顺利通过电白县合格幼儿园量化的考评及验收,具体总结

一、加强硬件建设,努力实现环境设施完善化、优美化。

为了使幼儿拥有一个安全、舒适、优美、丰富的生活、活动环境,满足孩子多方面发展的需要。我园添置了大型玩具、幻灯机、电视机、VCD机等活动、教学设备。加设了种植园地、3__直跑道、玩沙池等,还在活动室设置阅读角、美工区、娃娃家、结构区,为幼儿提供了发现、学习、创作、模仿生活的机会,让孩子们在玩中学,学中玩,充分感受发现的乐趣,提高了孩子的观察力、想象力,激发了他们的求知欲。

二、优化教工队伍,提高教师的整体素质。

现代化的保教实施,严格的科学管理,都必须通过高素质的教工队伍去使用和实施,因此,建设一支热爱幼教、业务精湛、敬业爱岗、求实创新的高素质教师队伍十分重要。这一年来,我园从实际出发,认真制定了教师培训计划。

通过学习《规程》、《纲要》、《教师职业道德规范》,组织教师上研讨课、观摩活动、学习业务理论、外出参观学习,写教养笔记等来提高师德修养和业务水平。

三、提高保教质量,促进幼儿全面发展。

幼儿园保教质量是幼儿园可持续发展的生命。我们认真制定幼儿一日食谱,做好营养分析,保证幼儿吃饱吃好,我们还严格按消毒常规做好消毒工作;做好传染病的预防工作;加强晨间检查,做到一看、二问、三摸、四查;户外活动时,要求保教人员全部到位,确保幼儿的安全。

在教育活动中,我们提供丰富的材料让幼儿探索、发现、积极鼓励幼儿的求异思维,引导他们对同一问题、同一事物从多种角度,用不同的方法去思考、解决,从而培养幼儿主动学习的习惯。我们还组织丰富多彩的节日活动、表演节目、布置环境,真真切切地让每个幼儿感受到节日的快乐,这也是一种情感的教育。

我园每位保教人员都爱护、尊重、赏识每一个孩子,平等、宽容地对待每一个孩子,站在孩子的立场,积极鼓励他们,努力使他们成为自信、活泼、健康、快乐的孩子。因此,我们赢得了家长的好评。

四、注重家园合作,共创美好未来。

新纲要指出,幼儿园应与家庭、社区密切配合,综合利用各种教育资源,为幼儿的一生打好基础。这一年里,我们通过做家长访谈、家访、家长园地、家长开放日等工作,及时向家长传递信息,了解家长建议和意见,虚心听取,积极改进,以达到家园共育的目的。但是,由于一部分家长的教养观念和现代化教育还存在着较大的差异,在很大程度上影响了我园的保教质量。因此,在家长工作方面,我们还要努力做好宣传工作,以求得到更多家长的支持和认可,以形成教育的一致性,保证素质教育的有效实施。

以上是我园一年来各项工作的小结,虽然取得了一点成绩,但还存在着许多不足,我们将会继续努力,将幼儿园建设成家长放心,孩子开心,社会信赖的儿童乐园。

幼儿园各项工作总结 篇2

来到幼儿园的这些日子里,今年一年让我非常的难忘。这是我转正之后的第一年,每个教师最难熬的也不过是第一年了。在这个过程中,我们会遇到很多的问题,同时也会经历一些超乎我们预期的事情。所以这一年的我,在各种挑战中成长了不少,给自己也创造了一些成长的空间。也非常感恩幼儿园在这一路中对我的包容和支持,非常感恩,也非常的荣幸和感动,希望接下来的日子里,我能够带着这些情感继续往后走,希望能够遇见一个更加不同的明天和一个更加快乐的自己。

从我懂事开始,我就一直有一个教师梦。在我的眼睛里,教师这个职业是一直在发光的,当朋友们都在羡慕屏幕上闪闪发光的明星时,我的眼睛闪耀的都是老师们发散出的光辉。我喜欢那些能够给他人创造价值的人,即使那时候我年纪尚轻,但我很清楚自己想要追求的、向往的事情。所以我一直都非常的坚定自己的路线,最终我也来到了我们幼儿园,做了一名幼儿教师。对于我的学历来说,我可以往更高的方向走,但是对于教育来说,我想从最初的地方开始。我想从孩子们的启蒙开始,慢慢教会他们成长,探索和进步。这就是我的初心,直至今日,我还是抱着这样的一种心态在自己的工作上默默前行。

这一年教大班,对于我这样的新晋老师来说,其实算是一种体贴了。孩子们也逐渐的懂事了一些,没有那么难管了。当我在上课的时候,孩子们也能够安安静静的听课,至少不会在我讲解知识的时候发出怪声,到处吵闹。这一点让我非常的欣慰,但与此同时,我知道孩子们现在的天性应当是更加活泼一些的,所以在每节课程中我都会创造一些情境,让孩子们可以更加参与进来,放松一下,调整课堂风气和秩序。这一点在我的课堂中也是非常有作用的,它让孩子们更加喜欢我的课程了,也让孩子们能够更加接受我的教学。这对孩子们的学习来说是一件有利的事情。所以我也感到非常的满足。

这一年是我职业生活的开头,我也为自己成功的开了一个好头,希望接下里的日子里,我可以继续努力,为这份事业创造一些不同的光辉,也为接下来的职业生活留下一些前期的美好。未来是值得期待的,也是我可以不断努力的。我会继续加油,继续坚守,继续创造!

幼儿园各项工作总结 篇3

两个月前,我如愿以偿的,十分荣幸的加入到了诺贝尔摇篮这个温馨、和睦的大家庭里。近两个月的实习,让我第一次与幼儿亲密接触,这次真枪实弹的练习,让我受益匪浅,让我逐渐爱上了幼儿教师这个光荣的职业,同时也亲自尝到了在一线奋战的幼儿教师们的辛苦。

曾在学校时总会认为当一名幼儿教师肯定很好玩,很简便,但在那里我改变了这个想法,每看教师们组织完一个活动或上完一节课时,我都有最大的感触,想要当好一名幼儿教师实在太不容易了!同时这也激发了我的学习的热情,很多东西我还要向书本学习,还要向教师们学习,还要在实践中学习。

比如:我在才进班的时候,看到小朋友椅子放的不整齐,我就去帮他们摆好,他们要上厕所,当时不管在做什么活动我都会让他们去,他们不会脱衣服的时候,我会主动帮他们脱等等。我以为我是在帮忙他们,可事实并非如此。经过班级教师提示后我才认识到我的行为的后果就是他们永远都不能学会自我的事情自我做,不能养成良好的行为习惯。我认为我的出发点是在关爱他们,其实是在溺爱他们。之后我经过反省我觉得教师心中要有一把尺,这把尺其实就是教师要坚守的原则,这些原则的出发点和终点都应当要是提高幼儿的本事。

其实我很庆幸能够和实验园的孩子们和教师们一齐学习了两个月,我觉得孩子们带给我的是无尽的欢乐,而教师们带给我的指导和教诲将是我人生中最宝贵的一笔财富。有时候在我做的不够好的时候,教师们都会主动找我谈话,指出我的不足,使我能不断的改善。

在这两个月的实习生活,让我初次尝到了身为一名幼儿教师的酸甜苦辣。回顾和孩子们一齐走过的日子,不禁想起自我的学生时代,也深感如今的孩子比我们过去多了一份顽皮,一份灵活,一份大胆。孩子的本事一代比一代强,要求也越来越高。所以,要想在孩子中树立起好教师的形象,还需要走一段不寻常的摸索之路。

在以后的工作中我必须会认真总结,及时反思,多向别人学习,使自我不断提高,日渐完善,同时紧记“不论遇到什么困难,不要对自我失去信心”这个道理,逐渐走向成熟。

幼儿园各项工作总结 篇4

时间过得很快,转眼间,本学期即将结束,各项工作也接近尾声。经过这一学期的学习,本班幼儿在健康、语言、社会、科学、艺术各方面都有了很大的提高。

为了在以后的工作中更好地开展工作,使幼儿在下学期取得更好的发展,特将本学期的工作作以下总结:

一、班级概况

本班本学期有两名插班生,都曾读过幼儿园,也具有一些基本的生活经验,所以也能较快地适应我们的教育教学活动,经过这一学期的学习,两名幼儿的各方面都有了很大的提高。

本学期幼儿的身体发育状况良好,身高、体重都有了明显的提高。幼儿的体质状况也很好,出勤率较高。幼儿都能进取的参加各项体育活动,走、跑、跳、钻、爬、平衡、攀登等基本动作发展都较为协调。在体育活动中,幼儿能基本遵守游戏规则,并且也能学习一些基本的自我保护方法,注意安全。

升入大班,本班组织幼儿与家长一齐参加我园举办的“庆元旦——亲子同乐日活动”,我班还取得了两个二等奖、一个三等奖及一个优胜奖等奖项。

二、教学教育工作

1、在教学活动中,大班幼儿求知欲旺盛,知识面不断开阔,吸收新的知识也快。在教育教学中,采用探索在前、讲解在后的教学形式,大大激发了幼儿学习的进取性和主动性,异常是在计算方面体现较明显。

幼儿从操作实物卡片到数字小卡片,掌握了加数、减数练习,到此刻能够完全脱离实物,用心算练习10以内的加法与减法、连加连减、加减混合等计算本领,幼儿的数学思维本事得到较大程度的发展。

有时,我也让幼儿互相检查作业,这样,幼儿等于又多了一次练习的机会,进取性也调动了起来。

本学期本班还学会目测和自然测量的方法比较物体的高矮、粗细、宽窄、远近、厚薄等。重要的是幼儿学会了将这些知识运用到生活中去,能区分各种形体,学会等分,进一步理解整体与部分的包含关系,提高了幼儿对计算活动的兴趣。

2、本学期在音乐教学中,我异常注重师生之间情感的交流,努力创造一种平等、宽松、和谐的气氛,以此来激发幼儿对音乐活动的兴趣。

比如在活动中经常看着幼儿的眼睛讲话和示范。用表情、动作去调整幼儿的心理状态。例如当孩子们很兴奋时,我就说:“天黑了,小动物要睡觉了。”并带头假装睡觉。

同时,我还以各种不一样的身份与幼儿进行情感交流。在音乐活动中,我不仅仅是教师,还可能是其他主角,如兔姐姐、鸭妈妈、小鸟、风等,经过主角扮演把幼儿带入到音乐作品特定的情景中。

在学习歌曲《长大要当解放军》时,由于这首歌是坚定有力的进行曲风格。

教唱这首歌时,我请一名幼儿穿上小军装,背上小木枪,学习解放军走路的姿势出此刻活动室。

孩子们顿时嚷开了:“某某当解放军了!”“某某真神气!”

我说:“那我们一齐来做解放军吧。”

孩子们进取愉快地模仿着解放军走路、扛枪等姿势。

为了进一步引导孩子表现解放军英勇的形象,我边请幼儿观看解放军的图片,边问:“幼儿解放军是干什么的?”

孩子们纷纷表达自我的见解:

“解放军叔叔为了让人们过上幸福的日子,他们勇敢的消灭敌人。”

“解放军叔叔是保卫祖国的!”

为了使孩子的情感得到进一步升华,我启发幼儿边听音乐边用动作来表达音乐所包含的情感,抒发自我对解放军的热爱之情。使幼儿对音乐的审美本事、感受力、表现力,都有必须的提高。

三、安全教育工作

安全工作是重中之重。为了避免意外的发生,在日常生活中,我会经过常识课教给幼儿一些有关防火、防震、防洪、防电、防拐骗等安全知识。

例如:在本学期我园开展防火消防演习活动中,我们在幼儿事先不知情的情景下,在园内点燃小火种,并按响警钟,试探幼儿的应变本事及幼儿的自救本事。

本以为幼儿在遇到危险的时候会表现得很慌张,但事实证明我们的担心是错误的。当警钟响起,幼儿们都能服从统一的指挥,用湿毛巾捂住口鼻,听从命令一个跟着一个靠着墙走到空旷安全的地方。

在这次活动中,幼儿不仅仅学会了正确的防火意识,更提高了幼儿在危险发生时的应急本事。另外在日常生活中,我还会时时提醒幼儿要懂得保护自我,不要做危险的事,并在发现幼儿做出危险动作的时候做到及时教育。

四、保育工作

(一)常规教育

我班加强了对幼儿进行个人的卫生教育。如学习正确的洗手方法,严格督促幼儿用消毒皂洗手。平时勤洗手,勤洗澡,勤剪指甲,勤换衣服,坚持清洁的个人卫生。经过长时间的练习,幼儿的洗手方法有了很大改善,并且自觉性提高。

在晨检工作中,注意幼儿当天的身体状况,对一些身体不适的幼儿及早发现、及时处理。同时我们对幼儿也进行节假日期间的安全、卫生教育。经过教育,幼儿整体的卫生习惯都有了很大的提高。

在个人卫生教育工作的同时,对幼儿其他方面的行为习惯教育也未放松。如经过本学期的督促教育,幼儿的坐姿好了很多,插嘴现象也明显减少,但仍然需要在下学期继续监督管理,加强幼儿的自控本事。

(二)保健教育

在幼儿开展活动中,我们不忘对幼儿进行劳动教育,培养幼儿爱劳动的习惯。首先我们培养幼儿的自我服务本事,如穿衣服、系鞋带、叠被子等。经过本学期的练习,幼儿穿脱衣物的速度快了很多,大部分幼儿都学会了整理自我的床铺,有一部分幼儿也能自我系鞋带,幼儿的自理本事得到了很大的提高。

在培养幼儿自我服务本事时,我们还指导幼儿参与一些力所能及的劳动,如擦桌椅、拣垃圾。同时使幼儿明白要爱护自我所居住的环境,增强了幼儿的环保意识。

平时班级内实行值日生制度,为大家分发文具、翻椅子、擦桌子等,让每个幼儿轮流当值,使幼儿都能得到锻炼。

对于值日生的工作我们也给予充分的肯定,大大鼓励了幼儿的劳动进取性,班级内出现了人人争当值日生、当好值日生的好风气。家长也反映,幼儿回家后能主动帮忙他们做一些家务。

五、家长工作

对于家长工作,本学期更加注重了和家长的沟通,经过家访和利用幼儿入、离园时与家长交谈及家园联系手册,及时全面地了解每位幼儿的思想变化,并给予及时的提议和意见,组织了丰富多样的家园联谊活动,让家长参与到活动中来,如“庆元旦--亲子同乐日活动”。

同时,为了让家长了解幼儿的学习情景,我们还定期将教学进度告之家长,方便家长在家中的教育。

家长在配合我们工作的同时,也给了我们许多宝贵的意见,做到家园教育的一致,更好的促进幼儿的发展。本班家长对班级工作支持度高,能进取参与园里、班级的各项活动,主动要求多派任务,乐意为班级孩子多做贡献。

有了家长们的参与,本学期的教育教学活动真正做到了家园共育。

六、不足之处及努力方向

总结了这个学期的点点滴滴,在繁忙中我们的工作又向前进了一大步,不仅仅孩子们的各方面得到发展,我们也和孩子们一齐在提高,工作中我们取得了许多宝贵的经验。

在欣喜之余,我们也在反思不足。

如:

主题活动的开展预设教师干预的多,幼儿生成的少;

创设幼儿参与科学小实验的机会不够;

活动中教师的观察注重全面性、个别性、深入性不够;

创造性游戏的开展较薄弱,幼儿的自主性差;

个别幼儿的惰性强、依靠性强;

个别幼儿不够大方、胆小怕事等。

在今后的工作中,我们将继续努力,不放松任何一个环节,扬长避短,将本学期做得不到位的工作加以改善,好的方面继续坚持。

相信经过我们三位教师的共同努力,本班工作将会做的越来越好,幼儿也将得到更好的发展,取得更大的提高。

幼儿园各项工作总结 篇5

一、抓住机遇,改良办园条件。

硬件是竞争的前提。在完成创苏州市基础今世化示范幼儿园的目标后,今年我们又抓住了校级新一届领导班子重建的机遇,积极向新校长争取经费。应用暑期将幼儿园底楼三套运动室进行改造装修,扩张了幼儿运动的空间;还将幼儿餐厅墙面进行重新粉刷,餐桌、餐椅也进行了重新油漆;开学后又添置一架大型玩具、一架钢琴等,办园条件获得了进一步的改良,为全面推进素质教导提供了物质根基。

二、增强步队扶植,进步教师素质。

扶植合格的教师步队,是进步幼儿园保教质量的症结。我们首先增强了师德师风扶植。本学期,我们组织教师重新学习了《中小学教师职业道德规范》、《未成年人掩护法》等,赞助教师建立正确的世界看、人生看和代价看,真正做到教书育人,为人师表。其次,我们还十分注重教师的业务素质的进步。针对我园教师步队的布局特点,本学期我们:一是通过按期组织教师学习杂志上的有关文章、看摩姐妹园教师的教授教化实践运动来更新教授教化看念,进步教导教授教化才能;二是增强了讲堂教授教化研究,进步备课质量。一开学,我们组织人人理论学习,然后针对上学期的讲堂教授教化环境,组织人人进行讨论,针对本身的备课环境进行逐步改进,行政人员做好每月备课反省和抽查工作。一学期下来,从整体上观,教师的备课在原有的根基上有了较大的提高,教师的教授教化看念也有所更新;三是开展各种运动,进步教师的教授教化技能。本学期我们开展了多次角逐运动,如:“家长园地的设计评比”、“园内说课评比”、“各班区域运动看摩评比”等。通过运动的开展,不仅教师的专业技能在原有的程度上有了进步,同时也相互学到了不少先进的措施和经验;四是抓好教研组的教研运动。督匆匆教研组长开展好二周一次的教研运动。本学期的教研课的内容选择重点放在“怎样使本身的研究主题有机的渗透在各个范畴之中”,上好半日运动(综合运动)。从选材到组织教授教化运动可以观出教师在教授教化看念上,能逐步转变传统的教授教化措施,变封闭式为开放式,变灌注贯注式为启发式,变幼儿被动仿照为主动发明,让幼儿用本身的各类感到去感知事物,发明问题。通过认真的听课、评课运动,教师也有了一些的新的教导看产生。如:对幼儿不能管得太死,应给予他们自由的空间等。

三、寻找适合课题,增强园本课题的研究。

在“十五”课题结题的根基上,我们一方面在园内注重科研成果的推广,以点带面,由课题构成员负责,督匆匆每个年级教师怎样更好地应用农村子情况进行科学运动的研究,将课题内容更深入、普遍地研究下去。另一方面做好本学期园本课题的选题等前期的筹备工作。颠末教科研组织人员配合协商,依据我园农村子孩子的特点及师资布局特点,初步肯定了以环保教导为主题的研究,初定《在垃圾分类中对幼儿进行环保教导》课题,并认真做好了课题研究的前期筹备工作。

四、增强保育工作,进步卫生保健程度

本学期我们首先依据太仓市卫生局、教导局关于增强幼儿园卫生保健工作的要求,组织教职工认真学习“幼儿一日运动中保育工作的内容、要求”,强化了教职工的保健意识。其次落实晨检和消毒步伐,增强幼儿的体格熬炼,加强幼儿体质,做好了疾病预防工作,杜绝了感染病的蔓延;再次增强了食堂治理工作。注意食品卫生,把好质量关和入口关,改良幼儿炊事,精心编制营养均衡的食谱,包管有利于幼儿康健发展所需的营养。每周向家长颁布幼儿食谱,月底向家长颁布幼儿炊事开支环境,接收家长的督匆匆。

五、抓家园互助工作,形成素质教导的合力

幼儿教导是一个系统工程,幼儿的素质受到家庭、幼儿园等情况的影响,只有将家庭教导、幼儿教导相互结合起来,能力有效地匆匆进幼儿的全面成长。所以本学期我的一方面通过召开家长座谈会、家长园地等形式向家长鼓吹幼儿教导和家庭教导的紧张性,进步家长的教导责任感;鼓吹科学的育儿措施和原则;赞助家长学习如何创设优越的家庭教导情况。另一方面又通过家园联系册发放、向家长开放半日运动,让家长从整体上了解本身的孩子在幼儿园的表现及幼儿园的教导内容和措施,从而办理家长的忧虑。

六、放学期的计算

1、继承完善内容治理制度,进步保教质量。

2、增强教科研工作,进步先生的业务素质。

本文网址://www.zw5000.com/xiaoxuezuowen/182624.html

猜你喜欢

更多>