软件项目运维方案

发表时间:2026-01-18

软件项目运维方案(经典16篇)。

〘一〙软件项目运维方案

职责:

1、IT设施、系统运维(OA邮件短信平台电话会议);

2、IT资产、库房管理;

3、负责集团所有会务及各团队组织活动的IT支持;

4、集团整体办公设备的维护及故障排除,并提供相关IT支持;

5、提供员工入离职IT相关流程服务;

6、监控机房环境;

7、更新系统软件授权;

8、新采购办公设备的安装及调试;

任职要求:

1、熟练使用WINDOWS系统平台操作,对系统故障快速识别并解决。

2、具有一定应用开发背景、从事过信息系统开发和实施,具有良好的沟通能力,对行业中标准软件(邮件、办公、客户关系、财务等软件)有一定程度了解;

3、基本了解各业务部门的'运作模式,熟悉实施项目所依赖的各项软件的功能;

4、2-3年信息化建设或者实施相关领域工作经验;

5、工作积极主动、踏实认真,有较强的表达能力和写作能力,善于主动沟通、主动学习,具有团队精神;

〘二〙软件项目运维方案

一、前言

全生命周期造价管理(LCC)是一种实现工程项目全生命周期,包括建设前期、建设期、使用期和翻新与拆除期等总造价最小化的方法。英国Gordon A于1974年6月在《建筑与工料测量》季刊上发表了《3L概念的经济学》,最早提出了“全生命周期造价管理”的概念,后由英美的一些工程造价界的学者不断完善与发展,现已经成为工程项目投资决策分析、建筑设计选择的一种分析工具,同时也是一种可审计跟踪的成本管理系统。我国正处于经济发展的快速阶段,十六届五中全会提出建设资源节约型和环境友好型社会,建筑业作为大量消耗能源和资源的行业,无论是发达国家还是发展中国家,建筑能耗都是国家总能耗中权重较大的一项,约占30~40%,故发展绿色建筑,走可持续发展道路意义重大。我国现行的全过程造价管理模式只考虑到了建筑物的建设成本,而忽略了设施在移交后的运营及维护成本的造价管理模式,在绿色建筑造价管理中引进全生命周期造价管理模式是十分必要

二、全生命周期造价管理理论体系

建设项目全生命周期是指建设项目从决策设计阶段、项目实施阶段、运营维护阶段直到项目拆除翻新所经历的全部时间。建设项目全生命周期成本是指一个建筑物或建筑物系统在一段时期内拥有、运行、维护和拆除的总成本。(图1)

传统全过程造价管理模式成本控制重点放在工程施工和竣工结算阶段的造价控制上,而较少考虑决策设计阶段和项目运营和维护阶段对项目整体造价的影响。国内外统计资料表明,工程项目设计方案的费用在整个项目全寿命费用中所占的比例不足1%,而正是这1%的费用对整个项目投资额的影响度却可能达到75~95%。从长远的角度来看,项目运营和维护阶段的成本远远大于其建设成本并受其建设成本的影响。例如,美国Veterans Affairs(简称VA)机构负责全国172家医疗中心共2,000栋建筑的运营及维护,VA机构采用40年分析周期和5%的折现率进行全生命周期成本分析,发现运营及维护成本是建造成本的倍。因此,在工程项目全生命周期中,必须兼顾项目建设成本和未来成本,有效、合理地对项目造价进行确定和控制。

根据建设项目建设程序的特点,我们可以把绿色建筑全生命周期造价管理分为决策阶段、设计阶段、招标及合同阶段、实施阶段、运营及维护阶段、拆除和翻新阶段六个阶段进行造价控制与成本分析,在满足建筑目标的条件下,节约投资、降低成本,实现资源的优化配置,提高绿色建筑的经济效益与社会效益。

三、基于全生命周期造价管理的绿色建筑成本控制分析

20世纪六十年代,美籍意大利建筑师保罗・索勒瑞首次将生态与建筑合称为“生态建筑”,即“绿色建筑”。在1992年举行的联合国环境与发展大会上,由于当时全球的科学家和社会各界都认识到日益快速发展的经济给环境带来的巨大压力,与会者第一次比较明确地提出“绿色建筑”的概念。随着我国“建设资源节约型和环境友好型社会”目标的提出,“绿色建筑”已经成为当今建筑业追捧的热点。传统造价管理模式只考虑到了建设成本,忽略了建筑的未来成本,不利于绿色建筑在我国的推广。因此,对绿色建筑成本采取全生命周期工程造价管理模式是十分必要的。

(一)决策阶段。建设项目决策是选择和决定建设项目行动方案的过程,是对拟建项目的必要性和可行性进行技术经济论证,对不同建设方案进行技术经济比较选择及做出判断和决定的过程。正确做出项目投资决策是项目工程造价合理控制的前提,要充分地利用资金时间价值理论、成本效益分析理论、规划理论在投资项目评价中的重要作用。绿色建筑投资决策阶段影响工程造价的因素主要有:项目规模、建设水平、项目选址、工程技术方案的确定等因素。合理地确定建设规模、科学地确定建设标准、严密地进行可行性研究,对拟建工程项目在技术上是否可行、经济上是否合理有利、环境上是否允许等方面进行全面系统的分析、论证,做好建设项目投资估算的编制与审查,经审查批准后,即可作为建设项目总投资的计划控制额,施工期间不得任意突破,使其真正起到决策和控制作用。同时,绿色建筑应该坚持“可持续发展”的建筑理念,理性的设计思维方式和科学程序的把握,将环境、经济、社会文化要素、公共政策和技术基本元素考虑到项目投资决策中去综合评判,提高绿色建筑的环境效益、经济效益和社会效益,促进人与社会、自然和谐地发展。

(二)设计阶段。设计阶段是控制工程造价的重点,设计方案技术上的可行性、经济上的合理性在绿色建筑全生命周期造价管理中起着至关重要的作用,积极进行主动控制将是进行造价管理最有效的手段。要在设计阶段有效地控制工程造价,应从组织、技术、经济、合同方面采取措施,随时纠正发生的投资偏差。在设计中要考虑的基本原则是:(1)资源经济和较低费用原则;(2)生命周期设计原则;(3)宜人性设计原则;(4)灵活性设计原则;(5)传统性特色与现代技术相统一原则;(6)建筑理论与环境科学相融合原则。利用场地的自然条件和资源条件,保护生态环境,强调土地的节约化利用,降低环境负荷,注重绿色产品设计的材料选择与管理;产品的可拆卸性设计;产品的可回收性设计等。重视价值工程在设计方案评选中的重要作用,处理好功能与成本、经济合理与技术先进性、建设成本与未来成本的关系。要加强对设计单位的考核和制约,应以合同的方式提高设计的质量,减少由于过多的、不必要的设计变更造成投资的失控,运用价值工程原理与限额设计的有机结合,从功能和成本两个角度综合考虑和评价,并提出优化办法,确保设计阶段工程造价不突破投资限额的前提下控制投资支出,有效使用建设资金。

(三)招标及合同阶段。招标及合同阶段是工程项目全生命周期造价控制的重要阶段。通过招投标方式选取标价合理、能保证质量和工期,经济效益好、社会信誉好的承包商,加强合同管理,避免合同条款的缺陷。该阶段控制造价的重点应放在招标文件的编制、合同形式及条款的确定上。建设项目的招标文件是投标单位编制投标文件的依据,也是建设单位与中标单位签订承发包合同的基础,该文件拟定的各项要求,对项目承发包双方都具有约束力,它的相关条款也是工程结算、造价的有效控制的有力依据,有利于工程造价控制在批准的预算范围内。评标分为技术标和商务标评审,在技术标评审中应该对项目工程方案技术可行性、施工组织流程、质量控制、环境保护、运营及维护方案进行全生命周期综合评审。商务标评审需要采用生命周期成本评标法对项目运行后未来成本折现与建设成本一起考虑,选择全生命周期成本最低且合理的投标单位。对于绿色建筑,建议合同的承包方式采用设计―采购―建造EPC合同工程总承包方式,总承包商按照合同约定,全程参与工程设计、设备材料采购、施工、试运行等服务工作,实现设计、采购、施工各阶段工作合理交叉与紧密配合,有利于项目全过程管理、缩短工期、降低风险。

(四)施工阶段。项目施工阶段工程造价的控制是通过控制承发包商的行为来实现相应的控制目标。工程承发包单位的行为不仅涉及承包方和发包方,而且还与项目管理、工程设计、工程监理、造价咨询等方面密切相关。建设工程的施工阶段是依据设计图纸,将原材料、半成品、设备等变成工程实体的过程,是建设项目价值和使用价值实现的主要阶段。在绿色建筑施工阶段,要在全生命周期造价管理思想和方法的指导下综合考虑建设项目的全生命周期成本。合理布置施工场地,降低环境负荷,保护水文环境,优化施工组织设计,尽量减少变更,积极推广节能新技术、新工艺,改善能源使用结构,提高能源使用效率。建筑材料费在建筑工程中占有很大比重,一般占预算价值的70%,占直接费的80%左右,因此材料用量、材料价格对施工阶段的工程造价影响很大。要严格控制建筑材料用量,合理确定材料价格,使用国家标准绿色建材,充分利用现场废料及拆迁材料,降低绿色建筑未来运营及维护成本。加强合同管理、索赔管理,实施造价的合理控制,做好竣工决算,为项目进入正式生产运营阶段打下良好的基础。

(五)运营及维护阶段。项目运营及维护阶段,是投资效益的发挥和投资回收阶段。运营维护阶段的工程造价管理是指在保证建筑物质量目标和安全目标的前提下,通过制定合理的运营和维护方案,运用现代经营手段和修缮技术,按合同对已投入使用的各类设施实施多功能、全方位的统一管理,提高经济价值和实用价值。建立运营管理网络平台,加强对节能、节水的管理和环境质量的检视,提高物业管理水平和服务质量,建立物业耗材管理制度,采取绿色建材;加强材料性能和环境指标的检测,及时淘汰落后产品,加速新型绿色建材的推广应用。项目决策阶段、设计阶段及实施阶段对绿色建筑的运营和维护成本有着很大的影响。为了达到全生命周期成本最低的原则,在项目前期和实施阶段,要把项目未来的运营和维护成本考虑到项目决策、方案设计及施工技术中,在项目进入运营和维护阶段后,也要根据建设项目特点,合理制定运营及维护方案。

(六)拆除与翻新阶段。拆除与翻新阶段发生的废弃成本主要指工程项目拆除后所发生的废物处理、回收、循环利用成本;环境损害成本主要指由于工程项目废弃后对环境和资源的损耗、保护恢复所支付的成本费用。对弃置成本的重视,有助于对环境成本进行管理和控制,提高社会效益。在许多工程项目中,可循环使用的材料,如木材、金属等占废物总量的75%,这意味着回收利用占有很大的空间,绿色建筑由于在设计方案上、施工材料上都较好地采用了节能环保材料,因此在材料回收再利用和废物处理上的成本方面会有很大的优势。

〘三〙软件项目运维方案


1.


在当今数字化时代,软件项目的成功运维变得尤为重要。随着企业对软件系统的依赖性增加,软件项目运维方案的设计和实施对于确保系统的可靠性、安全性和高可用性至关重要。本文将介绍一个完整的软件项目运维方案,旨在帮助提高项目的稳定性和可维护性,以及有效解决可能出现的问题。


2. 运维团队的组建


一个实力强大的运维团队是成功软件项目的关键。该团队应由经验丰富的网络和系统管理员、数据库管理员、安全专家等组成。他们应具备深厚的技术知识和解决问题的能力,能够快速响应和处理任何可能的故障。


3. 监控系统的建立


监控系统是软件项目运维的核心。该系统可以实时监测关键指标,如服务器的负载、磁盘空间、内存使用情况等。当指标超过设定的阈值时,监控系统将产生警报,提醒运维团队及时采取行动,以防止系统故障。


4. 自动化运维工具的使用


自动化运维工具可以帮助简化日常的运维任务,提高运维效率。例如,自动备份工具可以定期备份系统数据,并自动化运行数据库优化工具可以帮助提高系统性能。自动化工具还可以用于自动化部署新版本的软件,提高系统的可维护性和可靠性。


5. 故障响应和问题解决


在软件项目运维中,故障和问题是难以避免的。运维团队应建立故障响应流程,快速定位问题的根本原因,并采取相应的措施进行修复。应建立问题追踪系统,跟踪并解决运维过程中遇到的问题,以便于后续问题的分析和总结。


6. 安全性的保护


软件项目的运维方案还应注重安全性的保护。运维团队应采取必要的安全措施,如加密通信、定期更新系统和应用程序的补丁、实施访问控制等。应定期进行安全漏洞扫描和渗透测试,以发现潜在的安全漏洞并及时修复。


7. 性能优化


为了提供稳定而高效的服务,软件项目运维方案应包括性能优化策略。运维团队应监测系统的性能指标,并根据监测结果进行调整和优化。例如,通过调整服务器的资源分配、优化数据库查询、缓存技术的使用等方式,可以提高系统的响应速度和吞吐量。


8. 文档和知识管理


为了确保软件项目的可持续运维,运维团队应建立完善的文档和知识管理系统。这包括编写操作手册、故障排除指南、系统架构文档等,以便在运维过程中参考和使用。同时,团队成员之间应进行知识共享和培训,以提高整个团队的技术水平。


9. 培养持续改进的文化


软件项目的运维是一个不断改进的过程。运维团队应培养持续改进的文化,定期回顾运维过程中的问题和挑战,并寻找改进的机会。这可以通过定期的团队会议、经验分享和技术研讨会等方式来实现。


10.


通过一个全面的软件项目运维方案,可以帮助企业提高软件系统的稳定性、可维护性和安全性。一个强大的运维团队、完善的监控系统、自动化运维工具的使用、故障响应和问题解决的流程、安全性保护、性能优化、文档和知识管理以及持续改进的文化都是实施一个成功的运维方案所必需的。通过这些措施,软件项目可以实现高效、可靠的运行,并提供高质量的服务。

〘四〙软件项目运维方案

IT运维解决方案是指在信息技术(IT)领域中,针对不同的企业需求,提供系列化、可持续的运维解决方案,包括技术、流程、组织和资源方面等多方面。目的是为企业的信息化建设提供可靠的技术支持和运营保障,保证企业的系统稳定性、可用性、安全性和可扩展性等方面的要求得到充分保障,从而提高企业自身的生产效率和竞争力。

一、IT运维建设解决方案

随着互联网时代的到来,越来越多的企业将信息化建设及数字化转型置于战略级位置。而IT运维建设是支撑企业信息化建设和数字化转型的重要基础设施。在IT运维建设阶段,先要明确自身的业务特点和IT业务发展规律,再根据不同业务需求,选择最适合自身的IT运维解决方案,这样才能确保企业的信息化建设成果实现最大效益。

二、IT运维为企业创造价值的解决方案

1、降低IT运维成本

IT运维成本是企业在信息化建设中面临的一大难题。其中,设备与服务成本是IT运维成本的重要组成部分。传统的IT运维模式采用建设自有数据中心来承载业务,而这种模式重负资金、重负人力、重负场地,还需要大量日常运维投资。而以云计算为代表的IT基础设施,通过按需使用、按需付费的方式,无需投入大量资本和维护费用,能将IT运维整体成本降低20%以上。

2、提高IT系统稳定性

IT系统的稳定性是企业信息化建设的基础,也是企业业务系统运行的保障。因此,如何维护IT系统的稳定性就成为了IT运维的重要任务之一。以异地容灾为例,通过配置异地设备保证业务系统的高可用,避免业务系统因为单点故障造成损失。系统生命周期管理、系统监控等方法也能帮助企业实现IT系统的稳定性。

3、提升IT系统安全性

信息安全是企业保持业务系统安全运行的重要保障。尤其是在当前互联网的环境下,各种安全威胁不断涌现。因此,如何保障企业业务系统的安全运行,成为IT运维人员的重要任务之一。关键技术包括网关防火墙、入侵检测系统、安全策略、安全漏洞及时补丁等配套技术。

三、IT运维的流程解决方案

IT运维流程解决方案是基于ITIL的IT服务管理框架,规范企业内部IT服务管理流程,通过标准化的服务管理流程,建立完善科学的服务管理体系。通过ITIL框架和透明的流程,IT运维人员可以快速响应企业各种需求,构建有效沟通、客户满意度、例行工作及保持整个服务的效率和质量。

四、IT运维组织解决方案

IT运维组织解决方案,是指通过合理分工、明确职责、科学管理等方法,构建一个行之有效的IT运维团队。在构建IT运维团队的过程中,要合理明确每个人的职责范围,建立有效的沟通、反馈机制,制定完善的考核体系,通过培训、技术提升等方式提升团队整体素质。

五、IT运维资源解决方案

IT运维资源解决方案是指合理配置和利用IT服务所需的技术设备、软件资源和人力资源、资金资源等各种资源,以实现IT运维的高效发展、持续优化和生产力提升。在IT运维解决方案的建设中,要充分挖掘和利用现有的资源,并在必要时适度增加资金投入和资源配置,以满足企业的发展需求。

总结:

IT运维解决方案不同于单纯的技术解决方案,它是一个多维度的解决方案,也是一个服务化的解决方案。不同的方案可以为企业提供全方位的技术、流程、组织和资源方面的支持,以便企业能够稳定、高效地运营业务。IT运维的管理和发展是IT运维解决方案的重要组成部分,IT运维人员在实际工作中要善于运用不同的IT运维解决方案,为企业做出更多贡献。

〘五〙软件项目运维方案

运维工程师岗位职责

篇1:网站运维工程师岗位职责

网站运维工程师岗位职责:

岗位职责:

1、负责网站服务应用的日常升级、发布及维护;

2、负责部署并优化各类网站技术架构;

3、负责配合公司业务进度,技术支持各网站项目上线;

4、负责突发性事件的快速响应和处理,解决服务器和网络故障;

5、负责制定和实施网站各项目系统的资源规划、部署方案和运维方案;

6、负责编写网站项目的各类技术文档;

7、负责网站服务安装和系统升级及服务器维护,保障服务稳定安全可靠;

8、负责管理和配置软硬件的监控和应急响应,以确保7*24小时持续运作能力。

任职要求:

1、具备良好的沟通能力,善于表达;

2、计算机软件及相关专业本科及以上学历,3年以上网站项目运维工作经验;

3、熟练掌握linux(Centos redhat)和Windows server 等系统操作经验,对系统有一定了解;

4、熟悉Nginx、php、tomcat、iis、apache 等主流网站基础架构技术实现(至少一种);

5、熟悉Mysql、Mql、Memcache、Redis等数据应用的优化,性能监控,备份恢复,提升数据应用性能;

6、对WEB高并发负载均衡技术、CDN、各类缓存技术有一定了解;

7、熟悉使用脚本语言Shell、Python、PHP等(至少一种);

8、具有一定阅读英文技术文档能力;

9、人品正直,工作态度认真负责,能吃苦耐劳,注重团队合作。 篇2:运营维护工程师岗位职责

运营维护工程师岗位职责

1、执行工程主管的工作安排,接受领导的工作检查。

2、具体负责现场监测站运营设备巡检、维护保养、设备检修等工作,完成相应的文档及记录。

3、在现场发现设备性能恶化时,及时向负责人报告,并听候调度指挥,协助进行设备调测,同时在设备台帐上做设备性能劣化记录。

4、当所负责的设备发生故障时,应随时接受和执行来自上级的设备操作指示。

5、积极提出相关设备维护的合理化建议,并在认可后负责实施。

6、对所有收集的故障告警信息进行故障关联、故障定位分析,制定故障处理方案,上报工程主管审批。

7、故障处理完毕后,对所有故障处理过程记录备案,并将相关的故障处理结果进行反馈。

8、负责管理好自已所配的工具、物资。

9、完成领导交办的其他工作。 篇3:运维工作职责

运维工程师

运维工程师

主要负责管理并维护在运行在海量服务器上的软件服务。 运维工程师(Operations)在国内又称为运维开发工程师(Devops),在国外称为 SRE(Site Reliability Engineering)。负责维护并确保整个服务的高可用性,同时不断优化系统架构、提升部署效率、优化资源利用率提高整体的ROI. 运维工程师面对的最大挑战是大规模集群的管理问题,如何管理好几十万台服务器上的服务,同时保障服务的高可用性,是运维工程师面临的最大挑战。

补充点:

1.负责日常网络及各子系统管理维护;

2.负责设计并部署相关应用平台,并提出平台的实施、运行报告;

3.负责配合开发搭建测试平台,协助开发设计、推行、实施和持续改进;

4.负责相关故障、疑难问题排查处理,编制汇总故障、问题,定期提交汇总报告;

5.负责网络监控和应急反应,以确保网络系统有7*24小时的持续运作能力;

6、负责日常系统维护,及监控,提供IT软硬件方面的服务和支持,保证系统的稳定。

实习生(技术类)

职位描述: 1、配合公司的系统工程师完成整体项目中软、硬件产品及网络的安装、调试、维护及培训工作;

2、协助技术与开发部门对公司产品的特性等进行测试;

3、帮助销售部门处理客户的售前及售后的技术支持工作;

4、协助工程师做好公司内部IT的维护管理;

5、协助工程师做好公司网络运营系统7*24小时的值班监控服务。

〘六〙软件项目运维方案

一、备件管理

1、备件管理在2011年做得并不好,由于项目运维还处于成熟过程中,对运维备件要求未按照实际使用作计划,导致在运维过程中,无法对备件进行有效控制,在今后工作中要着重加强管理调度,坚持每月执行备件计划制度。针对备件需求和备件使用制定相应的领用制度,做到“谁提备件,谁负责”,坚持限额领用制度。

2、加强备件现场使用的管理力度,对送达现场的备件,及时准确地进行核实,发现问题及时上报,对备件使用量大的、有特殊要求的须经过部门负责人或分管领导审核同意。

二、服务流程管理

1、服务流程是否合理决定服务的效率,在保证质量和安全的前提下,尽可能地提高服务及时性。原则:对同时发生的运维任务,合理调配人力、物力资源,统筹安排,因地制宜,在尽可能短的时间内完成更多的工作,做到人员效应最大化。优化运维方案,通过集体讨论,优先采用能够保证服务质量要求,方案可行而成本支出较小的运维方案,目的是成本控制,同时加强现场管理,合理调配有限资源,减少浪费。

2、现场服务人员和主管负责人、后勤人员要勤于沟通,有变化及时通报,做到信息畅通,避免因沟通不及时而出现重复派工、二次报修等问题。

3、进一步明确人员责任制,人负其责,公平合理,避免互相推诿、调度重复现象,提高人员意识。

时间飞逝,一晃而过,弹指之间202x年已过去,作为公司的一名运维工程师,在公司领导及各部门各同事的帮助下,我顺利的完成了各项工作。在具体工作中,我努力做好服务工作。为了今后更好地工作,完善不足,特此将我202x年的工作情况做一个总结:

一、工作总结:

工作内容:我负责的工作主要有二个方面

工作完成情况:

(三)完成公司oa系统的日常维护工作,调整oa论坛板块,增加公司新闻、意见建议、建党九十周年、纪念辛亥革命一百周年等板块并及时更新其内容,让员工及时了解公司新闻动态,提高自身思想觉悟。完成对oa系统帐号的管理工作,赋予每个帐号相对应的使用权限,对新入职、离职员工帐号做到及时添加和删除,对各地托管资产管理员帐号按地区分别分组。

〘七〙软件项目运维方案

1、根据公司的业务整体规划,并参考ITSM方法,对运维管理体系进行规划和设计。定期对运维管理体系进行评估和复审;

2、熟练掌握公司各个应用系统,为用户提供技术支持,解决用户问题,并完善作业指导书;

3、定期分析和总结用户请求,不断完善常见问题解决方法;

4、按照公司规定开通应用系统账户权限,并在用户使用前作出培训;

5、执行和反馈,维护公司的各个新、旧系统上线或升级工作,并推动实施;

6、按照公司规定向用户提供数据报表或提取相应的数据;

7、负责运维团队的日常管理,组织日常会议,并寻求高效的.工具满足运维工作以提高工作效率。

〘八〙软件项目运维方案

1、论命运如何,人生来就不是野蛮人,也不是乞讨者。人的四周充满真正而高贵的财富—身体与心灵的财富。——霍勒斯曼

2、如果要挖井,就要挖到水出为止!

3、任何的限制,都是从自己的内心开始的。

4、不要认为自己比别人做得好,即便你很出色。

5、走得最慢的人,只要他不丧失目标,也比漫无目的地徘徊的人走得快。

6、做事是否快捷,不在一时奋发,而在能否持久。

7、世上唯有贫穷可以不劳而获。

8、强中更有强中手,莫向人前自夸口。满足现在的成就,就窒息了未来。

9、做了好事受到指责而仍坚持下去,这才是奋斗者的本色。——巴尔扎克

10、奋斗是我的性格,成功是我的目标!

11、再牛掰的梦想,也经不住你一如既往如每天吃饭般的坚持。没有人的命运是盘注定会输的棋,用有限的人生活出最大的格局。只要坚信,我们一定可以!

12、一个人在科学探索的道路上,走过弯路,犯过错误,并不是坏事,更不是什么耻辱,要在实践中勇于承认和改正错误。

13、看得远,要高瞻远瞩,有战略眼光,万不可因小失大,因贪图眼前利益而影响全局。

14、当你对自己微笑时,世上没烦事能纠缠你;当你对自己诚意时,世上没人能欺骗你。

15、珍惜自己的岗位,珍惜自己的奋斗经历。

16、发明的秘诀在不断的努力。——牛顿

〘九〙软件项目运维方案

引言

随着信息化建设的深入推进,运维管理在企业中的作用日益凸显。为保证企业信息系统的稳定运行,提高运维工作效率,运维实施方案的制定和实施变得越来越重要。本文将就运维实施方案的制定和实施进行梳理,旨在为企业运维工作的提升提供借鉴和参考。

一、运维实施方案的制定

1.需求分析

制定运维实施方案的第一步是明确需求。应该对企业信息化系统的运维管理情况进行全面分析,了解当前运维管理工具的使用、人员配置、运维流程、运维质量等情况,并针对现状问题和未来需求进行需求评估和分析。

2.实施目标

运维实施方案应该明确实施目标。通过确定企业信息化系统的未来发展方向和发展目标,制定出合适的运维实施方案。实施目标应该明确、可量化,要有时间节点和任务计划。

3.制定方案

制定运维实施方案就是对具体实施方案进行规划和设计。方案应该包括组织架构、工作流程、系统集成、技术选型、开发实施等方面。在制定方案的过程中应该有详尽的报告、文档和操作手册,确保方案的可行性和实施效果。

4.评审和优化

制定完运维实施方案之后,应该进行评审和优化。评审人员应该包括项目经理、运维经理、技术总监、业务管理人员等。评审要对方案的可行性、成本效益、技术可行性等方面进行综合评估。对评审结果进行优化和修改,保证方案正确性和可行性。

二、运维实施方案的实施

1.项目管理

运维实施方案的实施应该采用项目化管理的方式进行。在实施之前应该明确项目目标、过程和时间节点。针对项目的特点,建立完整的项目计划和组织架构,明确各个工作部门的职责和任务。

2.技术实施

技术实施是运维实施方案的关键环节。在技术实施方面应该有严格的管理和控制,确保技术实施的准确性和效率。在实施过程中应该建立详尽的技术实施方案和操作手册,便于技术人员进行操作。

3.运维质量控制

运维质量控制是运维管理的关键环节。在运维实施过程中应该建立完整的质量控制体系和运维标准。对于系统运行情况进行实时监测和控制,及时发现和排除运维问题。

4.培训和沟通

针对运维实施方案的实施,应该进行员工培训和沟通。通过培训和沟通,提升员工对运维实施方案的理解和认同,确保运维实施方案能够顺利实现。

总结

运维实施方案的制定和实施是企业信息化系统运维管理的重要环节。通过需求分析、实施目标明确、方案制定、评审和优化、项目管理、技术实施、运维质量控制、培训和沟通等方面,实现运维管理的优化和提升。在运维实施过程中,应该注重质量和效率,确保运维实施方案的有效性和正确性,最终实现企业的信息化系统稳定运行。

〘十〙软件项目运维方案

关键词:BIM技术;工程建设;成本实务管理;珠港澳大桥

建筑信息模型(BuildingInformationModeling,简称BIM)利用数字化模型对建设工程项目进行设计、施工、运营,目的是为提高项目交付效率、降低单耗水平,以改进全过程成本管理。借助BIM技术可以实现数据收集、分析、挖掘,实现项目现场与信息中心的实时互动,降低施工过程中的信息传递误差水平,提升管理信息传输的及时性和准确性,从项目设计开始实现公司对项目进度、成本、安全的全生命周期的动态化管理,可对BIM设计出的新项目更准确地查看、修改并实时模拟项目在现实中的状态,包括但不限于项目外观面貌、内在性能指标和具体成本结构等,并创建出精确的项目施工图纸。本文以“珠港澳大桥”项目为案例背景,探讨BIM技术在项目成本实务管理中的应用。

1传统建设项目管理方法存在的不足

在过去的20年中,计算机辅助绘图(ComputerAidedDesign,简称CAD)技术的普及推广,使建筑工程领域实现了电子绘图,明显提高了设计质量和效率,但在建设项目精细化管理方面仍显不足:(1)项目设计阶段往往会因项目工程量巨大且施工、运营维护复杂等原因导致设计图纸的准确度不足。(2)缺乏应对项目施工过程中工量、价、费的有效风险控制手段,不利于增强对价值链的精益管理。因各局部项目工艺差异,导致没法做到人、机、料、法、环的最佳协同,容易人为造成施工不合理导致人、财、力的损失。(3)难以对建设项目进行全生命周期的及时跟踪管理和不能做到及时有效反馈。信息交流无法实现即时反应和应答,延误项目交期和项目结算滞后,不利于改善和提高运营维护效率。

2以BIM技术为基础的项目信息化管理的优势

国内各企业目前应用BIM技术的水平差别巨大,BIM技术应用有助于项目原有设计的优化、改善图形质量,降低因为不对称信息引发的建筑质量风险水平、提高生产效率,在协同水平、保障项目交期、降低施工过程中的建造成本等方面有着较强的优势。(1)可视性:三维渲染,宣传展示通过BIM平台建立的模型可以有效优化原有的设计,生成可视化的三维渲染效果,高精度数据与效率模拟,更符合人性,也更容易直击业主痛点,提升中标和业务成交的可能性。(2)精确性:快速算量,改善精度通过BIM平台,数据的精度可达到构件级,可以按管理需要实时动态地提供项目各板块管理所需的完整数据信息,能有效促进施工管理的协同,促进精益管理,改善价值链管理水平,提高施工管理的效率和效果。通过5D-BIM可在创建数据库时准确、及时地计算工程量、价、费,提升施工预算的精度与效率[1]。(3)效益性:精确计划,减少浪费通过BIM平台,能从工程大数据中精准、及时地获取项目基础资源计划,通过人、机、料、法、环的全面协同,为施工企业对生产过程的精细化管理提供有效支撑,通过协同,节本降耗,大大减少了人员、设备、材料、物流和仓储等方面的浪费,有助于提高企业的价值。(4)风控性:多算对比,有效管控通过BIM平台,可以实时得到在任何时间、任何项目节点上的工程基础信息,可以将已签约的项目合同、项目原计划与项目实际施工的工程量、材料消耗量、分项单价、分项合价等数据进行多算对比,对项目进行多重分解,可有效了解项目运营的盈亏状况,甚至对盈亏的主要影响因素进行初步分析,如:消耗量超标与否,影响程度多大等问题,能够根据管理目的对项目成本风险进行事前、事中和事后的有效管控。(5)模拟性:虚拟施工,进度可视利用BIM技术中的四维进度模拟可以把三维可视化功能与时间维度结合起来,通过虚拟施工分析施工计划与实际进展的对比情况,分项、分专业制定个性化的可视化项目进度计划,实现对施工实时管理,也有利于监理方、业主方更直观地了解工程项目,促进项目的顺利开展。通过BIM技术结合拟定的施工方案、施工四维进度模拟和对施工现场视频数据,可大幅降低建筑质量风险水平、可有效排查隐患和降低安全风险系数,是实现大型建设项目有效管理的工具。(6)优化性:碰撞检查,减少返工利用BIM技术可以在工程项目前期进行碰撞检查,做好预案,优化设计和施工方案。通过施工交底、施工模拟,减少重复投入,有助于施工质量提升和改善与业主的沟通。(7)协同性:冲突协调,决策支持利用BIM中的项目基础数据协同和共享,打破数据壁垒,为各管理和业务部门的具体业务开展等提供决策支持。

3BIM技术在“珠港澳大桥”建设项目案例中的实践应用

3.1案例背景

(1)项目概况。港珠澳大桥项目珠海口岸工程总建筑面积20.88万m2,项目主体的结构体系为钢筋混凝土框架,其他工程多使用钢结构[2]。其中,交通中心建筑面积为140057.8m2(地下室为63907m2,地上为69720.8m2,室外雨篷为6430m2);交通连廊建筑面积为68738.8m2(地下室为7209.8m2,地上为57929m2,室外雨篷为3600m2)。(2)团队组建。为提高项目精细化管理水平,项目采用分公司BIM工作站融入项目实施团队组成项目管理团队的方式,确定项目总指挥、项目经理、技术总负责、技术组、质量组、安全组、商务组、创优组负责人分工,并制定相关BIM项目实施管理制度。

3.2该项目运用传统成本核算方法存在的困境

在该项目植入BIM技术前,项目负责人曾尝试采用传统项目管理方法进行方案设计和实施,但在实际操作环节遇到了较大难度。(1)数据处理量大。港珠澳大桥作为一个大型建设项目,需要对项目实施过程中的材料、机械设备、人员、规费消耗和财务费用在每一个施工阶段的数据进行处理、统计和分析,数据处理量很大,无法实现短周期(月、季)成本分析,业务人员没有精力对成本优化管理。(2)项目施工周期长、体量大,需要协调进入的企业资源、业务人员、管理人员和部门多。传统方法下的成本核算具有滞后性,需要多业务部门对数据进行协同汇总、分析,这样核算的成本是事后反应的结果,对业务的指导性不足。(3)精准匹配对应分解成本有困难。物资和资金流动量大且频繁,为做到材料、机械设备、人员、资金等资源的精准管理,对仓存管理、物流、人资、财务等各个环节的要求就更高了,传统条件下做好相关工作需要整个体系的完美改善和协调,很难做到三个维度的(时间、空间、工序)一一匹配。(4)账实核对库存消耗量、资金来源和支付情况复杂。在材料方面,存在利用商业信用材料入库未付款、预付货到未入库、预付货到已入库、货到票未到等多种情况,也存在材料库外存放等现象,机械周转材料租赁也有类似情况;资金来源有自筹、专项贷款、普通贷款、融资租赁等多种形式,支付也存在预付、待结算未付等现象,资金核算多样。

3.3BIM在该项目成本管理中的优势

与传统模式相比,BIM平台在处理复杂工艺、大型建设项目方面具有明显优势,依托于建筑信息模型数字技术,能对建筑项目的基础数据进行及时高效的处理并对BIM模型中的信息共享使用。既可运用项目信息指导具体实际业务,又可通过实际信息反馈完善模型。BIM平台模型在港珠澳大桥珠海口岸工程项目成本管理的优势如下:(1)核算效率高。5D-BIM数据库的成功建设使用,使数据的整理、汇总、分析能力大幅提高,数据处理效率高,降低了重复性工作量,节约了工作时间。(2)统计分析准。5D-BIM数据库可实现成本数据动态更新和维护管理,提高了数据信息的及时性和准确性,可实现多维度(时间、空间、WBS)汇总分析,能有效满足项目实际分析和决策支撑需求。(3)实时监控全。通过5D-BIM数据库,可对建设项目全过程的各成本条线进行实时监控、预警、调整和管理,有效预防“三超”,保障项目工期。(4)总部管控强。5D-BIM数据库通过企业总部服务器实现其功能,有利于数据安全管理,有利于企业总部财务、资金、成本、审计等部门在其职责范围内及时取得每个工程项目的实际成本数据,通过数据挖掘,可将数据具体化到每一个构件,了解实时传递的工程项目数据信息,大幅提高了企业总部管理效率,增强了成本管控能力。

3.4项目解决方案及实施

项目解决方案及实施可分为BIM模型创建、成本数据库建立、实际成本核算、多维度成本分析四个步骤。(1)BIM模型创建借助已有的工作成果,以CAD图纸翻建三维BIM模型。在BIM模型创建过程中有100多项问题被发现,形成问题报告清单,并在施工前反馈给设计方进行针对性的整改。本项目采用分层、分专业的模型创建,再链接形成一个整合模型(见图1)。(2)成本数据库建立建立实际成本的5D-BIM(3D实体、时间、工序)关系数据库,确保实际成本数据及时准确录入,保障各种成本核算、汇总、统计、分析数据可实时取得,及时录入的还包括各WBS单价。为保证数据的完整性,尚未签订合同、没有单价的,要以预算价录入,待合同正式签订后,据实替换数据。通过动态维护BIM实际成本模型,提高数据质量,确保数据与实际业务的一致性。(3)实际成本核算材料实际成本。要以实际使用、消耗量为最终成本数据。通过定期对所有材料做物料平衡测试,按时调整每个WBS材料实际消耗水平。人工费实际成本。要按项目合同实际完成和签证工作量调整实际成本。按各个WBS劳务的实际情况,在用工部门和人资部门的配合下据实核算人工成本的分配。耗材和机械设备使用要关注实际成本在各WBS之间的合理分配。(4)快速实行多维度(时间、空间、WBS)成本分析实际成本BIM模型建立之后,在相应的管理制度、流程保障下做好运营维护,正常运行即可快速实行多维度(时间、空间、WBS)成本分析。通过本方案实施,可实现全过程工作量的减少,劳动强度降低了,工作效率提高了,做好基础数据工作后,各种成本分析报表可实时取得。

4成功运用BIM技术后的项目效益分析

本案例通过建立虚拟的三维模型,利用数字化技术创造一个完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库,产生了积极的经济和协同效益:施工前期效益。通过检测设计图纸的正确率,如结构与建筑校核,管线、构件的碰撞检查等,BIM技术减少了后期设计变更造成的费用及工期损失。通过BIM技术模拟施工,有利于针对在设计阶段发现的问题、真正施工阶段产生的问题等风险点,提前做好预案处理,避免风险失控,为实际项目设计、建设、实施、运营维护活动提供坚强有力的支撑。施工中期效益。在本案例中,运用BIM技术给工程信息化管理赋能:指导施工方案、技术和工艺的确定及优化;复杂的测量放线;构件下料、加工制作、物料计量、物料的进出管理、能源管理、采购计划、采购实施;形成了各参加方的协同工作平台,提高信息交流、沟通效率等,取得了明显的施工效益。施工后期效益。在后期结算工作中,案例利用了BIM技术的可视化特性,降低了预结算人员对过高专业要求的依赖,有利于预结算人员直观地对工程量进行分析和判断,以及快速地进行成本核算和分析,提高了预结算的准确性及工作效率。见表1。

5结语

在施工中采用BIM技术,通过建立虚拟的三维模型,利用数字化技术,为这个模型创造一个完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库。经过对建筑项目进行虚拟可视化施工,可对项目施工方案进行模拟、分析和优化,从而提前发现施工中可能出现的各种问题,并在施工前采取预防措施,直至获得最佳的施工方案,最大限度实现“零碰撞、零冲突、零返工”,加快施工进度,提高施工质量,降低或消除返工现象。同时在BIM技术的应用过程中,也为项目参建各方提供一个协同工作的平台,提高各方(外部和内部)的沟通、交流效率;可显著改善人力资源使用的效果,降低单位人工成本。此外,项目在建设过程可实现精确、高效的工程量计量、预算、结算等工作,如进行施工阶段进度管理、开展成本核算、质量安全管理以及碳排放测算等。BIM技术的深入应用有赖于企业硬实力和软实力投入[3]。包括本案例应用的企业在内,当前很多传统的建筑企业普遍存在以下问题:BIM技术应用人才资源薄弱;该系统与常规系统的兼容性、数据的互通互联性待完善;系统建设成本较高;应用环境不够成熟等。基于BIM在大型建设项目中的全生命周期管理过程应用的正向效果显著,在设计、施工和运维等的应用有优势。传统企业应抓住BIM技术革命契机,积极采取对策加速技术升级和实现管理转型:(1)加大人才的培训力度和投入;(2)尽可能扩大应用范围,在应用过程逐步构建企业标准模块数据库(模型库),提高后续应用的效率、摊薄应用成本;(3)开展符合企业需求的技术攻关,完善或拓展软件功能,增强各软件的兼容性、数据互通性,建立通道,打破信息壁垒和信息孤岛等。

参考文献

[1]孙智浩,石晓磊.BIM技术在建筑施工中的应用研究[J].建筑工程技术与设计,2018(34):1607.

[2]郑一梅,陈真有,陈帆,等.港珠澳大桥珠海口岸Ⅱ标段项目BIM技术应用研究[J].施工技术,2017,46(16):106-109.

〘十一〙软件项目运维方案



在现代信息化时代,各大企业和机构越来越依赖于科技,特别是计算机和网络技术。这使得运维管理变得至关重要,以确保企业的信息系统的稳定性和可靠性。本文将详细阐述一种全面的运维管理解决方案,以帮助企业在日常维护和管理中取得更好的效果。


一、运维管理的挑战


随着企业规模的不断扩大和技术的不断进步,运维管理面临着一系列的挑战。各种硬件和软件的不断增加,让运维人员需要面对更多的设备和系统,增加了管理的复杂性。不同的硬件和软件之间的兼容性问题,使得运维人员需要进行各种调试和配置,增加了工作量。随着企业对网络和数据库等重要系统的依赖程度增加,需要采取更严格和高效的安全措施,保护信息系统免受攻击和数据泄漏的风险。


二、运维管理解决方案的要素


为了有效应对运维管理的挑战,需要一个全面的解决方案来提高运维效率和管理质量。这个解决方案应该包含以下几个要素:


1.自动化管理工具:通过使用自动化管理工具,可以大大减少手动操作的时间和错误率,并提高运维效率。例如,可以使用配置管理工具来管理各种设备的配置文件,减少配置错误的风险。另外,还可以利用自动化的监控工具来实时监测各个系统的运行状况,及时发现并解决潜在问题。


2.综合性能监控:为了实时了解系统的运行状况,可以采用综合性能监控工具。这些工具可以收集和分析各种性能指标,如CPU利用率、内存使用率、网络带宽等,以帮助运维人员及时发现和解决系统性能问题。综合性能监控工具还可以提供各种报表和图表,用于系统性能的长期分析和趋势预测。


3.灾备和容灾方案:在信息系统中,灾备和容灾方案是至关重要的。通过建立灾备和容灾方案,可以保证在遭受自然灾害、硬件故障或人为错误等问题时,能够尽快恢复系统的功能。这包括定期备份数据、建立备份服务器、配置冗余设备等措施,以确保系统的高可用性和数据安全性。


4.安全管理策略:在信息化时代,安全管理是任何企业都必须关注的重要问题。为了保护企业的信息安全,需要制定和执行一系列的安全管理策略。这包括建立严格的访问控制机制、定期对系统进行漏洞扫描和安全评估、及时更新和修补安全补丁等。还需加强员工的安全意识培养,提高其信息安全意识和责任感。


三、运维管理解决方案的实施步骤


在实施运维管理解决方案时,可以按照以下步骤进行:


1.需求分析:需要对企业的运维管理需求进行全面的分析和评估。这包括当前的运维管理状况、存在的问题和短板,以及未来的发展方向和目标。


2.解决方案设计:基于需求分析的结果,制定一个适合企业实际情况的运维管理解决方案。这必须是一个全面考虑各种要素的综合方案,具有高效、可靠和可扩展性。


3.系统实施:在解决方案设计阶段完成后,需要进行系统的实施和部署。这包括购买和配置相应的硬件和软件设备,设置和调试系统参数,建立备份和容灾机制等。


4.系统测试和优化:在完成系统实施后,需要对系统进行全面的测试,并根据测试结果进行系统的优化和调整。这可以帮助发现和解决系统存在的问题,提高系统的性能和稳定性。


5.培训和支持:在系统上线之前,需要对运维人员进行充分的培训,以确保他们能够熟练操作和管理系统。还需要建立一支专业的技术支持团队,及时解答运维人员的疑问和问题。


6.持续改进:一旦系统上线,需要进行持续改进和优化。这包括不断收集用户的反馈意见和建议,及时修正和改进系统的不足之处。同时,还需要关注最新的技术和趋势,更新和升级系统的功能和性能。



小编认为,针对运维管理的挑战,需要通过一个全面的解决方案来提高运维效率和管理质量。这种解决方案应包含自动化管理工具、综合性能监控、灾备和容灾方案以及安全管理策略等要素。在实施解决方案时,需要进行需求分析、解决方案设计、系统实施、系统测试和优化、培训和支持以及持续改进等步骤。通过这样的全面解决方案的落地实施,企业可以在日常运维管理中取得更好的效果,确保信息系统的稳定性和可靠性。

〘十二〙软件项目运维方案

(一)评价指标选取原则 指标选取的原则主要运用 Peter

Drucker提出的SMART原则,即具体的(Specific)、可度量的(Measu-

rable)、可实现的(Attainable)、 相关的(Relevant)、 有时限的(Time-

based)。这些原则在评价指标选取中具有其各自的具体含义。具体的(Specific):评价指标要清晰而具体,让评价者与被评价者都清晰明了,不能笼统。可度量(Measurable):评价指标必须是可以量化的,这才有利于推广使用,能减少主观的因素而导致不同人评价会有不同的结果。可实现(Attainable):评价指标是在付出努力的情况下,是可以取得真实、可靠的数据,避免设计无法取得数据的指标。相关的(Relevant):评价指标要跟整个项目的绩效评价相关,不能设计与项目绩效无关的指标。有时限的(Time-based):开展审计项目往往都是有时间限制的,评价指标应选取在审计期间能实现的指标。在SMART原则的基础上,笔者在选取评级指标时还使用了可比性原则和成本效益原则。可比性原则:评价指标选取的应是法定的或通用的指标,而且必须统一口径,这才便于进行横向和纵向的比较。成本效益原则:评价指标不能选取太难取得的指标,也不能图方便选取一些相关性不高的指标;既不能太粗也不能太细,要考虑到审计成本和审计效益。

(二)评价指标的选取

首先,建立因素评价指标集合N。

按照平衡计分卡理论,因素评价指标集合F包括财务(F1)、社会公众(F2)(笔者对第二维度“顾客”予以细化)、内部过程(F3)、学习与成长(F4)等四个维度。按照平衡计分卡理论,第二个维度应为“顾客”。即F={F1,F2,F3,F4}。然后对每个维度的因素评价指标集合再从两个方面来设计,如F1={f1,f2}。最后将每个方面的因素评价指标集合设计若干个指标,如f1={a1,a2,a3,……,an}。根据实践经验,笔者总结了上述绩效审计评价案例的评价方法,设计了4个维度8个方面24个指标,如表4。

1、财务维度。财务维度F1包括合法合规f1和经营效益f2两个方面。(1)合法合规方面f1设计了预算完成率a1和违规金额率a2等2个指标。a1预算完成率是反映项目对预算执行程度的指标。预算完成率=项目实际收支数/项目预算收支数×100%。2008年10月,我国颁布了《企业国有资产法》,该法规定,“国有资本经营预算按年度单独编制,纳入本级政府预算,报本级_批准”。通过测算预算收支完成率可以对项目的预算完成情况作出评价。a2违规金额率是指项目违规金额与项目实际收支的比率。违规金额率=项目违规金额/项目实际收支×100%,其中项目违规金额是指审计发现的项目实际收支中存在违反国家或地区法律法规的金额。通过测算违规金额率可以了解项目经营的合法性。 (2)经营效益方面f2设计了主营业务利润率a3、成本费用利润率a4、国有资本保值增值率a5等3个指标。a3主营业务收益率是反映项目主营业务盈利能力的指标。主营业务收益率=项目主营业务利润/项目主营业务收入×100%。通过测算该指标可以了解项目核心业务的获利能力。a4成本费用利润率是指项目利润与项目成本费用总额的比率。成本费用利润率=项目利润总额/项目成本费用总额×100%。通过测算该指标可以了解项目成本费用使用的效率,指标越高,表明单位成本费用所产生的利润越大。a5国有资本保值增值率是反映项目中国有资本保值增值情况的指标。国有资本保值增值率=项目扣除客观因素后的期末国有资本/项目期初国有资本×100%。目前我国铁路项目绝大部分属于国有资产,通过测算该指标能了解项目对国有资产的经营状况。

2、社会公众。社会公众维度F2包括目标实现f3和满意率f4两方面。

目标实现方面f3设计了地区运能增加率a6、旅客周转量a7、货物周转量a8、市场份额a9等4个指标。

a6地区运能增加率是指项目所在地的运能增加幅度与项目所在地原有运能的比率,地区运能增加率=项目的运能/项目所在地原有运能×100%。通过测算地区运能增加率可以了解项目对地方交通运输能力的贡献程度。

a7旅客周转量指项目在一定期间内运送旅客的工作量,一般以人·公里为单位。通过测算该指标能反映项目在客运方面的贡献。

a8货物周转量是指项目在一定期间内运送货物的工作量,一般以吨·公里为单位。通过测算该指标能反映项目在货运方面的贡献。结合旅客周转量和货物周转量能反映项目对所在地区交通运输的贡献程度。

a9市场份额是指项目在本地区的交通运输份额的占比情况,市场份额=项目在本地区的运输量/本地区的全部运输量×100%。通过测算市场份额可知项目在本地区运输行业中的重要程度。

满意率方面f4设计了顾客满意率a10、沿线单位满意率a11、工程薪酬拖欠率a12等3个指标。 a10顾客满意率指使用项目的顾客(主要包括客运和货运的顾客)对项目的满意程度,通过问卷调查的方式取得该指标。a11沿线单位满意率是指项目沿线单位(包括政府机关、企事业单位、居民等)对项目的满意程度,该指标通过问卷调查的方式取得,反映项目是否对沿线单位造成滋扰或不良的影响。a12工程薪酬拖欠率反映项目拖欠工程施工方工程款和拖欠其员工薪酬的指标。通过测算该指标能了解项目在按时支付工程款和薪酬方面的执行状况。

3、内部过程。内部过程维度F3包括质量f5和内部控制f6等两个方面。

(1)质量。质量方面f5设计了采购设备合格率a13、招标率a14和正常运行率a15等3个指标。a13设备采购合格率是指采购合格设备的金额与设备采购的总金额的比率。设备采购合格率=采购合格设备的金额/设备采购的总金额×100%。通过测算该指标能评价项目对设备采购的管理是否到位。a14招标率反映项目在采购设备(工程)中使用招标方式进行采购的占比。招标率=经过招标的采购设备(工程)金额/采购设备(工程)的总金额×100%。a15正常运行率是指项目正常运行的时间与营运总时间的比率。正常运行率=正常运行天数/营运的总天数×100%。通过测算该指标能了解整个项目运转的健康程度,从而判断项目的总体质量状况。

(2)内控状况。内控状况方面f6设计了年度计划执行率a16、突发事故反应时间a17、内部事故损失率a18等3个指标。a16年度计划执行率是指项目对年度计划的完成程度,通过测算该指标能了解项目对计划的执行力,从而推断项目的内控完善程度。a17突发事故反应时间是指从突发事故发生至事故已妥善解决的时间,通过测算该指标能了解项目内部沟通协调机制的完善程度。a18内部事故损失率是指由内部事故导致的项目资产损失与整个项目资产的比率,通过测算该指标能反映项目由于内控不严而产生的事故程度。

4、学习与成长。学习与成长维度F4包括发展能力f7和创新能力f8两方面。

(1)发展能力。发展能力方面f7设计了员工建议采用率a19、培训投入率a20、员工满意率a21等3个指标。a19员工建议采用率是指采用员工建议的数量与员工建议总数量的比率,在测算该指标时不同员工的同一建议应算一条。a20培训投入率是指项目在培训中投入的金额与项目的收入的比率,培训投入率=培训投入金额/项目收入×100%,通过测算该指标可以反映项目对培训工作的重视程度。a21员工满意率是指项目员工的满意程度,通过问卷调查完成。一般地,政府铁路投资项目具有投资额大,建设和回收周期长的特点。政府铁路投资项目运营的时间不会仅仅有一两年或者三五年,通常运营的时间会长达数十年甚至上百年。因此,对项目发展能力的评价在整个评价体系当中十分重要,发展能力的好坏可以直接影响到整个项目的长远发展。笔者通过设计员工建议采用率、培训投入率和员工满意率等指标能较好地对项目的发展能力进行评价。

(2)创新能力。创新能力方面f8设计了技术成果转化率a22、专利获得数量a23和研发投入占比a24等3个指标。a22技术成果转化率是指项目开发创新的新技术转化为项目收入的程度,通过测算该指标可以反映项目转化新技术的能力。a23专利获得数量是指项目获得有关部门认定的专利的数量,该指标能反映项目的科研创新能力。a24研发投入比率是指项目的研发投入金额与项目收入的比率,该指标能反映项目对研发投入的重视程度。创新能力是项目发展的一个关键。当前正处在一个技术飞速发展的年代,铁路项目是一个长期的项目,如果项目不具备创新能力,就容易落后,影响项目的长远发展;相反,如果项目的创新能力比较强,就可以预见这个项目有比较好的发展前景。因此在指标体系中设计创新能力方面十分重要。

将设计好的指标制作成问卷,以Email的形式发出,征求专家的意见。专家对象包括审计部门、财政部门、工商行政部门、税务部门、铁路企业等领导、专业人士。问卷的格式如表5。

发出问卷38份,有效回收问卷35份。经整理,专家对指标评价体系提出以下方面的意见和建议:一是指标体系未考虑铁路项目给地方经济带来的效益,建议增加相关指标;二是指标体系未考虑铁路项目对地方环境的影响,建议增加相关指标;三是合法合规应该是进行绩效评价审计的前提,指标体系不宜再设计合法合规性的指标;四是经营效益方面的指标属于时点指标,未能全面评价铁路项目的经营状况,建议增加环比类的指标;五是业内很少使用“正常运行率”,建议将此改为“故障率”;六是建议删除“招标率”,采购一定金额的设备(工程)应按国家要求进行招标,但招标本身并不能反映项目的质量;七是建议增加“准点率”,这是社会公众较为关注的方面。

笔者认为专家所提意见十分中肯且有价值,但部分建议在实际操作中难以实现,决定采纳部分专家建议。具体情况如下:

不采纳建议一,因铁路项目给地方经济带来的效益难以量化。

不采纳建议二,因我国环境审计处于起步阶段,当前审计机关和人员不具备相关的资质和设备。

采纳建议三,删除合法合规方面的指标。

采纳建议四,在财务维度下增加发展状况方面,并设计主营业务收入增长率、利润平均增长率两个指标。

主营业务平均收入增长率是反映项目主营业务收入增长情况的指标。

主营业务收入平均增长率=(-1)×100%,其中N为审计年限。

利润平均增长率是反映项目利润增长情况的指标。

利润平均增长率=(-1)×100%,其中N为审计年限。

采纳建议五,删除“正常运行率”指标,增加“故障率”指标。故障率是指项目发生故障的时间与项目运营时间的比率。故障率=项目发生故障的天数/项目正常运营的天数×100%。

采纳建议六,删除“招标率”指标。

采纳建议七,在质量方面增加“准点率”指标。准点率是指实际出发时间与计划时间一致的车次数量和全部发车的车次数量的比率,准点率能反映项目的运营质量和运营效率。

最终确定项目绩效审计评价指标的选取,如表6 所示:

(三)确定指标权重

步骤一,成立专家组。为了指标体系建设的一致性,仍然选取上述38名专家组成专家组。

步骤二,制订评价指标因子判断表。制订维度因子判断表和指标因子判断表等两张评价指标因子判断表。

步骤三,专家填写权值因子判断表。以问卷的形式通过Email的方式发放权值因子判断表。共发放38份,有效收回30份。

步骤四,计算指标权重。(1)计算一级权重。分别汇总维度因子判断表各个维度重要水平的得分,以及所有维度重要水平的总得分。某一维度的权重=某一维度重要水平的得分/所有维度重要水平的总得分。利用上述公式算出某一维度的权重,形成一级权重。(2)计算三级权重。在指标因子判断表中,按维度分类,分别汇总各个指标重要水平的得分,以及对应维度重要水平的总得分。某一指标的权重=某一指标重要水平的得分/对应维度所有指标的得分。三级权重=某一指标的权重×对应的一级权重。(3)计算二级权重。二级权重为对应的三级权重之和。通过计算,确定指标评价体系的权重,如表9所示。

(四)计算项目绩效审计评价得分 步骤一,根据行业指导标准、可行性研究报告、审计人员经验等确定指标的参考值。步骤二,审计人员将指标的实际值与参考值进行对比,并确定“A、B、C、D、E、F”等六个档次, 相应得分100、80、60、40、20、0。 步骤三, 将每个指标的权重乘以得分,形成指标分。 步骤四, 汇总指标分, 得到项目的总体得分。 项目的总体得分分为“优、良、中、可、差”五个档次,优为100-80分, 良为80-60分、 中为60-40分、 可为40-20分、 差为20-0分。

(五)测试 将所设计的绩效审计评价指标体系应用于案例(三),以此测试指标体系的有效性,测试结果如表10。

该项目总得分为分。从四个维度看,财务维度得分分,占满分23分的;社会公众维度得分分,占满分40分的;内部过程维度得分分,占满分25分的;学习与成长维度得分分,占满分12分的。总的来说,项目运营状况良好,这与案例(三)的实务分析结论基本一致。从维度看,项目的四个维度得分都在良好区间,表明项目在各个维度发展比较均衡,社会公众、财务维度相对更好,而学习与成长维度略低于平均水平。测试结果表明评价指标体系在实务中能操作并具有一定的有效性。

六、结论

通过上述分析,笔者得出如下主要结论:(1)基于平衡计分卡的理论构建了政府铁路投资项目绩效审计评价指标体系。体系设计了四个维度八个方面二十四个指标,具体包括财务、社会公众、内部过程、学习与成长等四个维度,经营效益、发展状况、目标实现、满意率、质量、内控状况、发展能力、创新能力等八个方面,主营业务利润率、成本费用利润率、国有资本保值增值率、主营业务收入平均增长率、利润平均增长率、地区运能增加率、旅客周转量、货物周转量、市场份额、顾客满意率、沿线单位满意率、薪酬拖欠率、采购设备合格率、准点率、故障率、年度计划执行率、突发事故反应时间、内部事故损失率、员工建议采用率、培训投入率、员工满意率、技术成果转化率、专利获得数量、研发投入占比等二十四个指标。(2)利用专家打分确定政府铁路投资项目绩效审计评价指标的权重并设计了计算政府铁路投资项目绩效审计评价的综合得分方法。(3)从事政府铁路投资项目的审计人员可将本评价指标体系作为参考,对政府铁路投资项目进行评价,进而对项目提出建议,促进项目的高效运转。(4)该评价指标体系可推广应用于其他交通运输项目,如高速公路项目、航空项目等。审计人员可根据项目自身特点调整评价指标体系进行使用。

在构建该指标体系时,笔者尽量做到使指标体系适合我国国情、通用且易于推广。但评价指标体系仍存在一些局限性,对此,特提出相应的建议。(1)部分指标难以量化而舍弃。在政府公共投资项目中,项目所承担的社会责任是需考虑的重要因素,如项目是否符合国家政策方针、大的规划,然而由于这方面的指标难以量化,在评价指标体系的构建中舍弃了这一类指标。建议审计人员在审计过程中增加一些定性分析的指标,完善项目的绩效评价。(2)该评价指标系统尚未在实践中大规模应用,对一些实际的操作层面上的细节可能存在考虑不周的情况。建议从事政府铁路投资项目绩效审计的审计人员不断完善评价指标体系。(3)未对评价指标标准进行探讨。评价指标的标准需要大量的实践进行总结,而且需要不断更新以保持标准的合适性。在目前阶段建议使用国家强制标准、行业指导标准、可行性研究等资料参考。

[本文系广东省文科基地重大项目(批准号:10JDXM79001)、教育部人文社科一般项目(批准号:11YJA790094)、国家自然科学基金重点项目(批准号:71032006)和中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(批准编号1109153;11nkjl04)阶段性研究成果;同时受中山大学成本与管理会计研究中心的支持]

参考文献:

[1]王希云:《对平衡计分卡理论下企业绩效评价的研究》,《经济研究导刊》2008年第19期。

[2]王苏定、邓华:《基建投资绩效审计评价指标体系在实践中的应用》,《审计研究》2009年第3期。

[3]王世成、武国:《大规模投资绩效审计评价指标体系研究》,《审计研究》2010年第5期。

[4]吴国萍:《关于开展政府绩效审计工作的思考》,《审计研究》2005年第2期。

[5]刘力云:《关于绩效审计的几点思考》,《审计研究》2001年第3期。

[6]黄晓文:《经济效益审计评价准备的确定原则》,《中国审计》2004年第11期。

〘十三〙软件项目运维方案

IT运维服务方案



引言:



随着信息化时代的发展,IT系统已成为企业运营的核心基础。然而,随之而来的是IT系统的复杂性和故障频发的问题。为了保证企业的正常运营,IT运维服务方案成为了不可或缺的一环。



一、背景介绍:



随着信息技术的不断发展,企业的自动化和数字化程度越来越高。IT系统扮演着企业生产、运营和管理的关键角色。然而,IT系统的稳定性、可靠性和高效性可能会受到许多因素的影响,例如硬件故障、网络问题、安全漏洞、软件异常等。



为了解决这些问题并确保企业的IT系统顺利运行,IT运维服务方案应运而生。



二、IT运维服务的定义:



IT运维服务是指为企业的IT系统提供全方位的监控、维护和支持。其目标是确保系统的稳定性、可靠性和高效性,以帮助企业实现业务目标。



三、IT运维服务方案的关键要素:



1. 设备监控:通过使用先进的监控工具,对企业的服务器、网络设备和存储设备进行实时监控。这有助于及早发现设备故障与问题,并采取措施进行修复,以减少停机时间。



2. 故障处理:当出现故障时,IT运维团队应及时响应,并迅速解决问题。这需要团队成员具备广泛的技术知识和丰富的经验,能够快速定位并修复故障。



3. 安全管理:确保IT系统的安全性是IT运维服务方案的核心要素之一。这包括定期的漏洞扫描、安全补丁更新、身份认证和访问控制等。IT运维团队还应创建备份和灾难恢复计划,以应对意外事件和数据丢失。



4. 性能优化:IT运维团队应不断监测和优化IT系统的性能,确保其高效运行。这包括对系统资源的优化配置、运行状况的定期评估和性能调整。



5. 用户支持:IT运维团队应提供及时、高效的用户支持,帮助企业员工解决IT问题和障碍。这可以通过电话支持、在线聊天、远程协助等方式实现。



四、IT运维服务方案实施的步骤:



1. 分析需求:首先,IT运维团队应与企业合作,了解其IT系统的规模、复杂性和特殊要求。这有助于确定所需的服务范围和解决方案。



2. 设计方案:根据需求分析,IT运维团队应制定个性化的运维服务方案。该方案应包含监控策略、故障处理流程、安全管理措施、性能优化计划和用户支持服务等。



3. 实施方案:在确定方案后,IT运维团队应与企业合作,逐步实施方案。这可能涉及设备安装、系统配置、数据迁移等步骤。



4. 监控与优化:一旦方案实施完毕,IT运维团队应继续监控系统的运行情况,并根据需要进行优化和改进。他们还应通过定期的系统评估和用户反馈来完善方案。



五、IT运维服务方案的价值和优势:



1. 提高系统稳定性:通过及时监控和故障处理,IT运维服务方案可以帮助企业降低系统闲置时间和停机成本,提高系统的稳定性和可用性。



2. 增强安全性:通过定期漏洞扫描、安全补丁更新和备份恢复计划等措施,IT运维服务方案可以保护企业的数据和网络安全。



3. 优化性能:通过运行状况评估和性能调整,IT运维服务方案可以提升系统的性能和响应速度,提高用户体验。



4. 提供优质用户支持:通过提供便捷的用户支持渠道和及时的解决方案,IT运维服务方案可以帮助企业员工更高效地使用IT系统,提高工作效率。



六、结论:



IT运维服务方案对于企业的正常运营至关重要。通过专业的监控、维护和支持,可以提高IT系统的稳定性、安全性和性能。因此,企业应考虑与专业的IT运维服务提供商合作,定制适合自身需求的运维方案。只有如此,才能确保企业的IT系统始终保持高度可用和高效运行。

〘十四〙软件项目运维方案


随着信息技术的快速发展,企业对于网络和系统的稳定运行更加重视。运维(Operations and Maintenance)作为一种业务模式,旨在确保企业的信息系统、网络和应用能够持续高效地运行。本文将详细探讨运维实施方案,并提供了一些实际案例以说明如何通过运维方案来提升企业的业务运营效率。


一、运维实施方案概述


运维实施方案是指根据企业的具体情况和需求,结合相关的技术手段和管理方法,制定出一系列运维策略和操作步骤,以保障企业的IT系统的平稳运行。一个有效的运维实施方案需要综合考虑硬件设备、网络架构、应用系统、安全性和管理流程等方面的因素。


二、策略制定


在制定运维实施方案时,首先需要明确企业的目标和需求,然后结合现有的技术水平和资源情况,制定出相应的运维策略。常用的运维策略包括:


1. 预防维护:通过定期维护和检查硬件设备、网络和应用系统,及时发现和修复潜在问题,以降低系统故障的风险和频率。


2. 技术优化:对现有的业务系统和网络进行优化,包括调整硬件配置、更新软件版本、优化代码和数据库等,以提高系统的性能和稳定性。


3. 安全管理:通过建立完善的安全策略和安全机制,保护企业的数据和系统免受外部攻击和非法访问。


4. 监控和警报:使用监控工具和系统日志分析,实时监控系统运行状态和性能指标,并设定适当的警报和报警机制,及时响应问题并采取措施解决。


5. 容灾备份:建立完备的容灾备份方案,确保在系统或数据丢失时能够迅速进行恢复,保障业务的连续性。


三、操作步骤


制定好运维策略后,还需要明确具体的操作步骤和执行流程,以确保运维工作的有序进行。常见的操作步骤包括:


1. 设定运维目标和指标:明确运维工作的目标和关键指标,比如系统的稳定性、服务质量和响应时间。


2. 制定作业计划:根据运维目标和指标,制定出运维工作的作业计划,包括日常维护、定期检查、系统更新等。


3. 建立运维团队:组建专门的运维团队,包括人力资源的配备和培训,以确保具备足够的专业知识和技能来处理各类运维工作。


4. 推行运维手册:编制运维手册,明确各项运维工作的具体要求和标准操作流程,以保障运维工作的一致性和规范性。


5. 实施运维工作:根据作业计划和运维手册,执行各项运维工作,包括硬件维护、系统监控、数据库备份、漏洞修复等。


四、实际案例


为了更好地理解和应用运维实施方案,以下是一个实际案例分享。


某电商企业发现其系统运行速度变慢,用户反馈问题频繁。通过分析发现,系统资源利用率较高,数据库访问频繁,且存在一些代码问题。为此,他们制定了一套运维实施方案,包括:


1. 硬件优化:升级服务器硬件配置,增加存储容量和处理能力,以提高系统的性能。


2. 数据库优化:优化数据库索引和查询语句,重写部分存储过程和触发器,以提高数据库访问性能。


3. 代码优化:对关键业务代码进行重构和优化,去除冗余代码和低效算法,以提高系统的响应速度。


4. 监控系统:部署监控工具,实时监控系统资源利用率、数据库性能和代码错误,及时发现和解决问题。


5. 定期维护:制定定期维护计划,包括服务器硬件检查、数据库备份和代码审查,以确保系统的稳定性和安全性。


通过以上实施方案的运用,该电商企业成功地提升了系统的运行速度和用户体验,并有效减少了故障和维护时间。


一个有效的运维实施方案可以帮助企业确保其信息系统、网络和应用的高效运行。本文详细介绍了制定运维策略、操作步骤和实际案例,以引导读者理解和制定符合自身企业需求的运维实施方案。只有通过持续地改进和完善运维工作,企业才能更加稳定和高效地运行其业务。

〘十五〙软件项目运维方案

个人信息

年  龄: 21

户口所在: 广东省 国  籍: 中国

婚姻状况: 未婚 民  族: 汉族

身  高: 163 cm 体  重: 43 kg

求职意向

人才类型: 普通求职

应聘职位: 人事专员/助理,行政专员/助理,财务/会计助理/会计文员

工作年限: 1 职  称: 无职称

求职类型: 实习 可到职日期: 一个月

月薪要求: 2000~3499元 希望工作地区: 广州,不限,不限

工作经历

惟达电子有限公司 生产部   起止年月:2009-06 ~ 2009-08

公司性质: 外商独资  所属行业:计算机/互联网/通信/电子

担任职位: 电子组装

工作描述: 在这个公司工作了一个多月,我进的是生产部,在里面做的是一些电子零件的组装和加工。

离职原因: 上学

毕业院校: 广州城市职业学院

最高学历: 大专  获得学位: 毕业日期: 2015-07

专 业 一: IT运维服务 专 业 二:

起始年月 终止年月 学校(机构) 所学专业 获得证书 证书编号

2012-10 2014-06 广东财经大学(原广东商学院) 商务管理

语言能力

外语: 英语 一般 粤语水平: 优秀

其它外语能力:

国语水平: 优秀

工作能力及其他专长

本人是系里团学秘书部的副部长,曾多次协助系里举办的一下大型活动,具有很好的管理和协调团队的能力,熟练办公软件的使用,熟练操作MS Office Software,例如使用Word制作方案书,利用Power Point进行产品演示,通过Excel建立客户信息数据库等对软件有快速的应用能力,能够适应不同条件下的移动办公。了解基础的市场营销学、人力资源管理和一些财务方面的知识。

〘十六〙软件项目运维方案

我是_市一名电信工作人员,在今年年初我加入_公司,初入公司的我对一些事情不是特别了解,在领导及同事的帮助指导下,以及我自身的努力,我由一名职场小白,转变为专业的维护人员,无论是在对工作的敬业精神上及思想境界上,我都有了很大的提升,而且在业务能力上也提升不少呢。

回想在_司一年的工作里,不仅在业务上有了很大的收获,我还认识了很多的良师益友,在他们的身上我学到了很多的经验,虽然一年的学习中我提升了不少,可是在一些方面还是有许多的不足,20_年马上就要过去了,现在对自己一年的工作及学习情况做一个总结。

从初入司的职场小白到如今专业的维护人员,在这一年的时候里我学习到了很多,比如,维护人员的工作态度及责任性,都是我需要学习的,像我们平时的工作,每天都要对机房进行温度、湿度等各项指标进行记录,检查等。还有对设备电路是否正常运行进行检测等等,以及有的时候还需要简单的处理一些专业投诉,使各项设备能够正常的运行,这一切的一切都必须要求我们有极致的耐心及细心。

在做了半年多的初级工作并对业务各项专业专业知识熟悉一些后,自己选择成为一名运维人员,这样对运维学习会更透彻一些。始终以做好设备维护工作,保证网络安全可靠地运行为主题,及时发现故障点,迅速处理故障,使网络有效畅通的运行。在这1年的工作和学习中,我学到了很多技术上和业务上的知识,与同事合作更加默契,从他们的身上我学道了很多专业知识和做人的道理,也非常庆幸在刚上路的的时候有他们陪伴,相信在以后的工作道路上会做出更好的成绩。

在这近一年的学习、工作中,我发现自己离一个专业的运维人员还是一定的差距,包括在工作技能、习惯、思维以及专业知识上都不是特别的成熟,这些都是以后需要在工作中不段的努力及提高的方面,细细回想自己在这一年里还有好许多方面做的不是特别好。

1、工作不够精细化,每次发现自己不足的地方要及时改正和总结,避免以后在出现类似错误,对传输专业设备、资源方面了解不是太透彻,要利用周围身边的人和资源提高自己的工作能力。

2、工作不够灵活,平时缺少与同事之间的沟通,做事要分清主次,抓主要矛盾,划清界限,哪些是本质工作,哪些是帮助,哪些是必须做的,要想清楚。怎么和其他部门人员进行沟通,怎么和本部门人员进行沟通,怎么和用户沟通,这些都是以后需要重点沟通和学习的地方。

在今后的生活及学习中,一定要时刻注意着自己的不足,在平时的时候养生良好的习惯,这样在工作中才能够得心应手,多学习一些专业技能为自己的充充电,使自己尽快的成长起来,让自己变的更加专业,努力为_司的发展出自己的一份力。

软件运维工作心得体会5

岁月不居!转眼间我来到运维部宽带班工作已经三个月的时间。在这三个月的时间里,自己学习到了很多有关宽带的知识。为了更好地完成工作,总结经验,扬长避短,提高自己的业务技能,现将工作情况总结如下:

一、工作汇报

自20__年12月26日工作以来,我认真完成工作,努力学习,积极思考,工作能力逐步提高。刚进入新的工作岗位时,为了配合adsl与端口的绑定工作,和百路达公司的工作人员一起到用户端摸排用户机器的网卡mac地址。为了确保端口的正确无误,摸排资料的准确,为将来端口的顺利绑定打下了坚实的基础。

紧接着又做了一部分资源上线的工作。包括模块局的建立和dslam设备的内连接及外连接。这些工作使自己更加熟练的操作使用客服系统。而且对机房设备有了一定的了解,使自己对上层设备有了更加感官上的认识。

当郑州分公司搬到新的办公场所后,公司的内部办公网络交由我们维护。在为开通每一个信息点时,使自己学习到了更多的网络知识,更加提高了自己的实际动手能力。同时,为了确保每一个信息点的及时正常使用,使公司的各位领导及每一位同志尽快的在新的办公环境中投入到工作中,我和班上的几位同事加班加点的完成了这项艰苦的任务。

在投入到新的办公环境后,我也开始了新的工作――故障预处理。这项工作使自己掌握了基本的adsl技术。可以处理大部分的用户端故障。为了解决一些外线班处理不了的问题,自己和外线人员一起机房和用户端处理。在用户家,每一句话都代表着公司形象。所以,我在实际工作中,时时严格要求自己,做到谨小慎微。

此外,火车跑的快还靠车头带,由于刚参加工作,无论从业务能力,还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助,使我在工作能力提高,方向明确,态度端正。从而,对我的发展打下了良好的基础。

二、工作感想

踏入新的工作岗位后,经过三个月的锻炼,使自己对这份工作有了更多更深的认识。对于工作或者说事业,每个人都有不同的认识和感受,我也一样。对我而言,我通常会从两个角度去把握自己的思想脉络。

首先是心态,套用米卢的一句话“态度决定一切”。有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果。具体而言,我对工作的态度就是选择自己喜爱的,然后为自己的所爱尽自己最大的努力。我一直认为工作不该是一个任务或者负担,应该是一种乐趣,是一种享受,而只有你对它产生兴趣,彻底的爱上它,你才能充分的体会到其中的快乐。我相信我会在对这一业务的努力探索和发现中找到我工作的乐趣,也才能毫无保留的为它尽我最大的力量。可以说,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期间来不得半点勉强。

其次,是能力问题,又可以分成专业能力和基本能力。对这一问题的认识我可以用一个简单的例子说明:以一只骆驼来讲,专业能力决定了它能够在沙漠的环境里生存,而基本能力,包括适应度、坚忍度、天性的警觉等,决定了它能在沙漠的环境里生存多久。具体到人,专业能力决定了你适合于某种工作,基本能力,包括自信力,协作能力,承担责任的能力,冒险精神,以及发展潜力等,将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人,必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。

三、工作目标

在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的业务技能,为将来的工作打好坚实的基础。

在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务,严格要求自己,在任何时候都要努力完成领导交给的任务。

随着端口绑定工作的深入,新工作内容的展开,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,做出应有的贡献。

今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。

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