工作总结

发表时间：2026-04-13

加油员个人工作总结〔2026通用〕。

在加油站干了六年，同时管着站里七台加油机和三个地下油罐的维护。说白了，我就是那个加油枪坏了得蹲着修、油罐水位高了得抽、厂家售后搞不定我还得上的人。今年有几件事让我印象特别深，写下来算是个交代，也给同行们提个醒。

先说四月那场让人头疼的水位事件。我们站南方，春季回潮重。四月十二号早班，我拿试水膏测92号罐水位，38毫米。标准是不超50，可往年同期也就20左右，这差太多了。我当时第一反应是试水膏是不是过期了？赶紧拆了包新的再测，还是38。液位仪探头漂移？拿手摇尺下去对了一下，没问题。排除了这两个可能，我开始翻液位仪过去一周的数据。一看吓一跳：从四月五号开始，每天凌晨两三点水位跳涨5到8毫米，白天基本不动。这简直邪门，要是罐体破了，进水应该是持续的。我怀疑是人孔井密封出了问题。拆开盖板，井底积了一摊水，人孔盖上的橡胶密封圈有一条拇指长的裂口。雨水顺着裂口渗进去，再沿管道外壁流到罐底。那天我拉着当班班长商量，调了两个人帮忙，先把井底水抽干，换了新胶圈，又在法兰连接处打了三道密封胶。完事还不放心，拿加压水枪模拟暴雨冲了半小时，水位纹丝不动。那天晚上我多守了两个小时，看着液位曲线彻底平了才下班。这事儿之后，我把每小时液位数据都拉出来做曲线，设了个规矩：连续三小时水位斜率超过2毫米就得排查。现在雨季水位稳定在22毫米上下，再没出过妖蛾子。

八月份那台加油机死机的事更让人上火。三号枪是站里最忙的，早高峰一小时加三十多辆车，基本不歇枪。月初开始，它动不动在加油过程中黑屏重启，一天犯四五回。厂家售后来了两趟，换了主板和电源板，问题照旧。更气人的是，他们走了之后机器反而更不稳定。我给售后打电话，对方说“我们换的都是新件，剩下的你自己查线路吧”，语气很不耐烦。没法子，自己干。先把加油机所有外接线断开，只留供电，拿万用表测电压——235伏，正常。再开机连续加油十分钟，到第八分钟时电压突然掉到198伏，然后马上弹回去。这说明线路有接触不良，而且必须带负载才暴露。配电箱里那么多接线点，我挨个排查：空开触点正常，继电器正常，最后摸到零线排上有个端子，手一碰就发热。拧开螺丝，铜线头已经氧化发黑，明显是长期松动导致发热氧化。重新剥线、压端子、涂导电膏，拧紧。从那天到现在四个多月，累计加油一万两千多次，零故障。我后来跟站长建议，所有维修记录里必须加上负载测试数据，不能只测静态电压。

再说说去年底换双层罐那次折腾。施工方挖到地下水位以下，发现原设计图纸上的地基承载力不够，要停工等设计变更。站里停业一天毛利润损失两万多，还不算客户跑了。我跟施工队长拍了桌子，翻出三年前建站时的岩土勘察报告甩给他：“你看，罐区西南角补勘过，下面有两米厚的密实砂卵石层，承载力够。你把罐位往西南移1.2米，绕过那片软土，出了问题我签字。”施工方技术员一开始不干，说“设计没改谁敢动”。我拉着他现场算了一遍承载力，又调整了回填材料——原设计中粗砂换成级配碎石，每填30公分测一次压实度和含水率。最后工期只延了一天半，第三方检测出来，三个月后罐体沉降4毫米，远低于国标的20毫米。监理后来都说，你这胆子够大。说实话我当时也慌，但站里等不起。这事让我明白，标准流程是底线，可卡住的时候，现场的老数据和敢拍板的劲头比坐在办公室改图纸管用。

其实也有搞不定的事。去年有台加油机的油气回收泵老是异响，我换了两回碳刷、调了三次间隙都没根治。最后厂家来人检测，说是转子动平衡出了问题，得返厂修，前后折腾了半个月。那阵子我挺窝火，天天琢磨是不是自己漏了哪一步。后来想通了，有些故障到了机械精度那个层面，该认怂就得认怂，但前提是你得把能试的都试一遍，不能上来就甩锅。

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