2025过年讲话稿。

在生活中，需要使用讲话稿的情况越来越多，讲话稿可以帮助发言者更好地表达。写起讲话稿来就毫无头绪？以下是小编精心整理的2025春运动员大会讲话稿（通用7篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

2025过年讲话稿 篇1

打竹板，响连天，我给大家来拜年。

磕头行礼太麻烦，鞠躬礼节不周全，拱手一礼做个揖，来点掌声更美满。

一拜大家胃口好，吃嘛嘛香身体健；

二拜大家心情爽，工作学习不心烦；

三拜家庭多和睦，快乐生活笑开颜；

四拜大家财运好，工资奖金多拿钱；

五拜大家时运通，连升三级做高官；

六拜大家爱老幼，中华美德万代传；

七拜大家朋友多，朋友多了事好办；

八拜大家诸事顺，顺气顺意顺心愿；

九拜大家身体棒，健健康康活百年；

十拜大家过年好，高高兴兴来联欢。

2025过年讲话稿 篇2

各位领导、各位同事：

下午好！

在紧张、愉快的工作中，我们豪迈地走过了20xx年，迎来了充满生机和希望的20xx年。借此机会我代表董事会、向多年来信赖、关注我行发展的社会各界朋友，向辛勤耕耘在各个岗位上的广大干部员工，向默默无闻支持我行工作的各位员工家属致以亲切的问候和诚挚的祝福，祝大家万事如意！

20xx年对于我行来说是很不寻常、很不平凡的一年。全体稠商人尽心尽责、创新创业、努力工作，各项业务取得了不俗的业绩。存贷款规模又上一个新台阶，存款规模超过xx亿元，贷款规模超过110亿元；成功举办了由上海社会科学院和我行联合主办的.首届“中小企业金融服务国际研讨会”；成功实现了跨区域发展重大突破，9月杭州分行隆重开业，11月南京分行（筹）获得银监会批准，标志着我行在跨区域发展方面取得了关键性突破，标志着我行开始全面进入长三角经济圈的核心区域；成功实现了理财产品“零”突破，“财丰理财”品牌效应开始显现。20xx年，我们深切地体会到只要努力、敬业、讲策略，就一切皆有可能。

同志们，新的一年开启新的希望，新的空白承载新的梦想！新的起点蕴含新的希望，新的征途赋予我们新的使命。辉煌的20xx年已离我们而去，灿烂的20xx年已呈现在我们面前。我相信，有全体稠商人的努力与拼搏，我们的步伐一定可以迈得更加坚实，我们的目标一定可以争取早日实现，我们的事业一定可以创得更加美好！

春回大地，万象更新！祝新年快乐！事事如意！

谢谢！

2025过年讲话稿 篇3

老师们，同学们:

早上好.

同学们，20xx年即将过去，我们又将迎来一个光辉的日子，1月1日。这标志着崭新的一年即将到来，我们伟大的祖国又迎来了充满希望的一年，1月1日，又称“元旦”，“元”是开始，第一；“旦”是早晨的意思。从字面上看，“旦”字下面的一横代表着波涛澎湃的海面。一轮红日正从海面上喷薄而出，放射着灿烂的光芒，这个象形字，生动地反映了旭日东升的形象，把元旦合在一起，就是要人们以蓬勃的朝气和奋发的'斗志，来迎接崭新的一年。同学们，时光老人的脚步在悄悄挪移。我们是不是有光阴似箭，日月如梭的感觉呢？东晋诗人陶渊明曾有过这样的感叹：“盛年不重来，一日难再成，及时当勉励，岁月不待人。”我们是祖国的未来，儿童时代也是生命中的春天，少年儿童最重要的任务是读书，读书是一切成就大事者的必由之路，是一切创造的基础，认真读书是时代的要求，我们要用勤奋的汗水夯实学业大厦的地基，用拼搏向时光索取价值。用双手为鲜艳的五星红旗添光添彩。只有这样，才无愧于华夏子孙，才能肩负起承前启后，继往开来的历史使命。

亲爱的同学们，当熟悉的铃声又在耳畔响起，朗朗读书声，又响遍菁菁校园的时候，再、在新的一年即将到来的时候，你是否有一股新的冲动，是否有一个新的目标在心中涌起？

回顾即将过去的一年，我们可能还清楚的记得，20xx年发生的一件件事情，一切仿佛就在昨天。可是我们永远也无法回到昨天，我们知道人永远也跑不过时间。因此我们要在自己拥有的时间内快走几步。在即将到来的20xx年。我们要珍惜365个每好的日子，使自己能拥有沉甸甸的收获，在新的一年到来的时候，让我们播撒下希望的种子，继续努力吧！

2025过年讲话稿 篇4

公司各位领导：

很高兴今天我们欢聚一堂，恭贺新的一年20xx年的到来，值此新年来临之际，我代表公司谨向辛勤工作在一线的全体干部员工致以节日的祝福和亲切的慰问!通过您们向家属致以亲切的问候和美好的祝愿！

新年是中华民族的传统节日，是阖家团圆的好日子。广大干部员工为了搞好公司生产经营，仍然坚守岗位，顶风雪、战严寒、无怨无悔地工作着。大家这种“舍小家，为大家”的高尚情操，充分地展现出华丽员工的优秀品质和良好作风。

20xx年是公司迅速成长、蓬勃发展的开局之年。回首即将过去的20xx年，公司全体干部员工同舟共济，团结奋斗，赢得了更加广阔的生存和发展空间，树立了良好的企业形象，各项工作都取得了非常可喜的.成绩，为公司运作打下了坚实的基础。这些成绩的取得离不开兄弟姐妹们的心血和汗水，公司的每一次进步都是大家共同力量凝聚的结果，公司的每一份成绩都闪烁着大家智慧的结晶！在新年来临之际，公司特向全体员工表示最崇高的敬意和最诚挚的问候！

干部员工朋友们，过去已成为历史，未来的路任重道远。在成绩面前，我们应清醒地看到我们还有很多的不足和差距。希望大家树立高度的责任感和紧迫感，发扬吃苦耐劳、爱岗敬业的奉献精神，立足本职，锐意进取，以确保公司持续、健康、稳定、快速发展。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。展望20xx年，号角催人奋进，机遇蕴含精彩，机遇与挑战并存，困难与希望同在。在新的一年里，让我们携起手来，以崭新的姿态、饱满的热情，投入到公司迅速发展的潮流中，为公司和我们美好的明天而努力奋斗！共创辉煌！

最后，衷心祝愿全体干部员工及家属：新年愉快，工作顺利，身体健康，万事如意！

2025过年讲话稿 篇5

小孩小孩你别馋，过了腊八就是年，腊八粥、喝几天，哩哩啦啦二十三。

二十三、糖瓜粘，二十四、扫房子，二十五、炸豆腐，二十六、炖羊肉，二十七、杀公鸡，二十八、把面发，二十九、蒸馒头，三十晚上熬一宿，大年初一扭一扭。

2025过年讲话稿 篇6

同志们：

20xx年春运从1月26日开始至3月6日结束，共计40天。20xx年15月27日，国家发改委下发了《关于认真做好20xx年春运工作的通知》，明确提出今年春运工作的指导原则是“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”。为全力以赴做好春运工作，县交通运输局成立了以局党委书记、局长陈绍汉为组长的春运工作领导小组，制订了工作方案，下发了《关于认真做好20xx年春运工作的通知》。如何搞好今年的春节运输工作，确保广大旅客安全、快捷、平安、愉快出行，我讲4点意见，不当之处，敬请领导批评指正。

一、准备工作要扎实

一年一度的春运，是交通运输部门开局的重点工作，这种情况，在今后相当长的一段时间里都将继续存在。所以，在思想认识上，我们一定要高度重视，千万不能有厌烦心理，不能以“应付”的态度对待。各行业管理单位、各运输企业要按照中央和省、市、县的要求，成立组织机构、制订工作方案、准备应急预案、建立值班制度、严肃工作纪律；要层层宣传发动、集中人力物力、营造春运气氛；要畅通信息交流渠道、强化部门联动机制、提高危机处理能力。春运开始前，县春运办将组织督查，县局也将采取局领导和股室分片包干的形式，对县内各水陆运输企业、各车站码头的春运准备工作进行督查。应当明确，春运是一项实实在在的“惠民”工作，我们在思想上不能有半点松懈、在行动上不能有半点疏忽，要尽心尽力将每一项工作做扎实、做完美。

初步预测，春运期间全国旅客发送量将达到34.7亿人次，比上年春运实际完成增长8.6%，其中道路约31.04亿人次，增长9%。作为交通运输行业，我们的职责就是要让广大旅客走得了、走得好、走得安全、走得满意。今年春运，我县投入道路班线客运车辆394台，应急车辆 10 台；投入客渡船80 艘，应急客渡船3 艘；投入城市公共汽车60台，城市出租汽车200台。运管所要准备足够的加班、包车等临时行车证照，以备不时之需。华泰汽车运输有限公司等客运企业要在运力和车辆运行班次安排上充分准备并及时掌握客流信息，确保不出现大面积旅客滞留现象。

二、安全措施要到位

20xx年，全国发生了多起重特大道路交通事故，国家和人民生命财产受到巨大损失，也造成了不良社会影响。春运期间，客流量大，恶劣天气多，人员、设备容易疲劳，更容易发生安全事故。因此，我们要认真贯彻落实华交发[20xx]1号文件精神，牢固树立“以人为本、安全第一、安全发展”的科学理念，严格落实安全生产责任制，切实保障旅客的生命和财产安全。

1、运输企业要强化安全管理。华泰汽车运输有限公司、华新汽车轮渡有限公司和华日、宏泰两家出租汽车公司要树立“安全第一”的意识，完善安全管理机制。各行业管理单位与企业、企业与车船队、车船队与司乘人员要层层签订春运安全责任状。对于人员集中的车站、码头和营运车船，要备齐安全防范设备。在运车船，一定要按照规定，该配备双班驾驶员的一定要配备双班驾驶员，要落实驾驶员凌晨2点至5点落地休息制度。如遇雨雪冰冻天气，该带防滑链、三角木的一定要带防滑链、三角木。要严禁违规驾驶、违章操作。春运期间，客流量增大，车站“三品”检查容不得半点疏忽，我们必须加大检查力度，将“三品”查堵于站场和码头之外、车船之下。暂未安装检测仪的车站、码头，要按规定实行开包检查；要落实车船出站“三品”检查签字制度。华泰汽车运输有限公司要充分利用gps行车记录仪等信息技术手段，加强对营运车辆的动态监管。对于在春运期间发生有责重特大安全事故的单位，坚决取消春运评先和年度评先资格，并按有关规定追究当事人的责任。

2、管理机构要强化安全监督。春运之前，公路所与航道所对辖区内的'公路、桥梁、航道等要进行一次普遍的安全隐患排查，发现问题及时整改；对道路、航道标识要进行一次普遍的检查，遇有缺损及时补正；要加大山区公路排险巡查力度。需要强调的是，对今年春运中有可能发生的灾害性气候，我们要有充分的思想准备。要制订好应急抢险预案，要准备好排险保畅物资，要加强对交通干线、县乡道路、急弯陡坡等事故多发地段的巡逻和疏导；正在施工的路段、航段，春运前不能完工的，春运期间要停止施工。运管所、公交所、港航所在春运前对运输企业的安全管理机制要进行一次普遍的“五查”，即查机构、查人员、查制度、查台帐、查落实。帮助、督促企业完善管理机制；对各客运站、乡镇渡口要进行一次普遍的检查，及时整改安全隐患；对参运车辆和船舶要进行一次普遍的检测，不合乎技术要求的，不能参运；春运中，要加强对企业安全管理工作的巡查与监督。

3、局属单位要加强安全宣传。春运安全，交通运输部门责任重大。我们要注重营造安全氛围，可以通过开安全例会、春运动员会、出安全板报、开通电子信息屏、短信平台等形式在司乘人员中开展反疲劳驾驶、反酒后驾车、反开“英雄车”、“霸王车”宣传。同时，我们应当明确，运输安全还要依靠广大旅客和全社会广泛参与，因此，我们要在广大旅客和全社会中开展安全宣传，要通过拉横幅、贴标语、印发宣传品等形式，让大家注重出行安全，自觉遵守安全管理规定。另外，各单位要加强公务用车安全管理，认真做好本单位的消防、用电、用气安全工作，确保全局系统干部职工过上一个欢乐祥和的新春佳节。

三、服务质量要提高

从为广大人民群众提供出行服务的角度来说，交通运输业充当着“轿夫”的角色。“轿子”抬得好不好，人民群众说了算。但是，作为我们每一个交通人，要尽心尽力。

首先，车站、码头要完善服务设施、为乘客提供舒适的候乘环境。春运期间，正值天气寒冷季节，我们要本着“以客为主”的理念，为广大乘客提供人性化的服务。华泰汽车运输公司要利用电子屏、广播等工具及时为广大旅客提供车辆班次信息、票务信息；车站、码头要根据客流量适时增开售票窗口，延长售票时间，尽量方便旅客购票；要为乘客提供足够的候车场地，要设置老、孕、病、残候乘专区；要为乘客提供茶水服务和就餐、如厕等方面的便利。候乘场所人员较为集中，我们要增加管理人员，帮助乘客防盗、防骗，防止群体的事件发生。要深入开展 “创文明行业、建满意窗口”、“满意在车站、称心在旅途”等竞赛活动，营造良好的春运氛围。

其次，企业要对司乘人员加强服务意识教育、为乘客提供优质的出行服务。无论是城市公共交通还是道路客运企业，交通运输都是服务行业。在运输过程中，我们要牢固树立服务理念、改善服务态度、提高服务技能；对乘客的合理要求，我们要尽量满足；对乘客的合法权益，我们要坚决维护；要结合我县创建全国文明县城和卫生县城工作，用文明语言、文明行动树立交通运输行业的文明形象；要本着仁道、人性的精神，方乘客之便、解乘客之难，让乘客以愉快的心情出行。

四、市场秩序要规范

春运期间，客流量陡增，违法违规经营行为势必抬头。作为行业管理部门，我们要忠诚履职、依法依规规范经营行为，净化市场，确保春运有序进行。

一要继续加强“打非”力度。一方面，春运期间，我们仍要持续保持高压态势，坚持“思想不松、劲头不减、措施不软、机构不撤、班子不散”的原则，整治客运市场秩序。各行业管理单位要对运输市场进行一次突击“净化”，严厉打击商务车、私家小客车、报废车、农用车（船）非法载客行为，严厉查处无证或超范围经营客运行为。对于有严重违法违章经营行为的班线车、出租车，可以依法以暂扣的形式中止其参与春运。另一方面，客运市场非法营运现象之所以成为“顽症”，之所以有能力冲击合法经营，一个重要的因素，就是我们的运力结构不能满足旅客多层次的出行需求。作为管理部门，我们有打击非法保护合法的责任和义务，但要从根本上杜绝非法营运现象，除了打击之外，我们的客运企业也应当直面市场的变化，转变经营理念，调整经营结构、提高服务质量，用群众满意的服务质量争取市场，只有这样，非法营运才没有生存的土壤和空间。

二要严厉查处违章经营。运管所和公交所要严查“倒客”、“甩客”、“宰客”等损害广大旅客合法权益的违章经营行为；要加强对出租汽车经营行为的管控，杜绝无故拒载、趁机加价、恶意绕行等违规和不文明经营行为。

三要严格执行物价政策。根据物价部门的规定，今年春运期间，客运行业不得擅自提高运价。根据县政府指示和局党委的集体意见，今年春节不放假，春节期间继续实行现场监管、应急值班和票价管理，并以华交发[20xx]4号文件形式明确各单位的工作职责和任务。各单位参加春运的干部职工一律实行挂牌上岗，亮证执法。三家客运企业要按照规定在道路班线客车、城市公交车内张贴价目表；运管所、公交所要配合物价部门严肃查处客运行业的乱价行为。同时，各行业管理单位和企业内部也要规范自身行为，禁止乱收费和搭车收费现象。

四要坚决维护行业稳定。春运工作时间长、责任重、压力大。我们要尽最大努力，为一线干部职工提供良好的工作和生活条件，保证他们能全身心投入春运工作。中华民族的传统春节，讲究平安和谐，因此，维护行业稳定和社会稳定显得犹为重要。各行业管理单位在履行职能过程中，要注意依法行政、文明执法，避免发生群体的事件；客运企业要积极为司乘人员提供心情舒畅的工作环境，为他们排忧解难。

同志们，40天的春运，事关国计民生、事关社会稳定，作为交通运输部门，我们义不容辞，我们也应当全力以赴。交通运输的宗旨是服务广大人民群众、服务社会经济发展。40天的春运，我们要以务实的工作作风、以“辛苦我一人，方便千万家”的精神，向党、向政府、向人民交上一份满意的答卷。值此20xx年春节即将来临之际，我给大家拜个早年，祝大家身体健康、家庭幸福、工作顺利、万事胜意。

谢谢大家！

2025过年讲话稿 篇7

各位领导、驾驶员：

大家好!20xx年春运工作即将开始，2月4日春运启动，到3月15日春运结束，为期40天。为确保春运期间我县农村客运道路旅客交通运输安全畅通,决定今天召集公司从业驾驶员到这里来开20xx年春运工作动员大会，目的只有一个“行车安全、平安春运”，安全才能行车，安全才能生产，安全才出效益，安全才能平安过年。 从事道路运输农村客运的安全管理工作是事关国家、社会、家庭和公司的大事，是县政府和行业主管部门赋予我们的重任。作为公司的管理员和从业驾驶员更要清楚的认识到：客运工作是高风险行业，安全工作早已进入法制时期，安全立法与责任追究制度的构建出台，是悬在各级管理员和从业驾驶员头上的一把双刃剑。在这个正确的认识指导之下，我们公司确立以“管理标准体系为载体，安全第一，预防为主”的安全工作指导思想，坚定“抓生产效益从安全行车入手，抓安全行车从生产效益出发”的安全工作管理理念，始终将安全工作列为一切工作的头等大事，重中之重。

20xx年已经过去，在20xx年春运中，针对我们公司的具体工作实际，在安全生产行车管理方面，我重点讲以下几点：

一、安全例检

为了保证微型营运车辆参加春运的安全行驶，坚持“预防为主、安全第一”的方针，各位驾驶员必须做到：

(l)十天一次车辆安全例行检查，加强参加春运车辆安全检查和车辆维修保养的安全技术质量检验。

(2)驾驶员在行车前必须对车辆安全性能作彻底检查，保证制动、灯光、转向、轮胎等车辆各部位性能良好、安全可靠。对在例行检查中发现不符合安全技术要求的车辆，应立即进行维修。对屡次违反规定，重大违章及有事故隐患的车辆人员进行重点通报批评教育和处罚，督促立即整改方能参加春运。

二、二级维护

我公司营运车辆按规定每4个月目前定期在广福修理厂进行一次二级维护;公司遵循“预防为主，强制维护”的原则，有计划的进行强制性维护并根据对车辆的检验、鉴定结果，视车辆状况，按相应的作业范围和深度进行，确保二级维护的质量。

20xx年个别驾驶员因二级维护逾期受到处罚，其实按时维护、及时作业就不需要多交这个冤枉钱了，不如拿来加油还好。

三、春检问题

对于车辆春检一事，凡加入公司9座的营运客车，春运前2个月内未做二级维护的应当进行一次二级维护作业，必须到金城江经过车辆综合性能检测机构检测合格，并粘贴全区统一的《20xx年春运车辆技术检验合格》标志，才能参加今年春运。

四、保险问题

保险保险，保过危险。凡是加入公司的微型营运客车保险到期的车辆，按照市政府(河政办发【20xx】22号)文件要求，统一购买农村客运承运人座位险(保额25万/座)，第三者商业险(保额30万)才能参加春运。这样才能提高抵御风险能力，大大增加企业抗风险能力。

五、企业安全生产管理制度汇编

现我把《企业安全生产管理制度汇编》第五章 驾驶员行车安全档案管理制度的第三十条：驾驶员违章违规处罚条例讲一下：

一、有下列行为之一的，每次处扣100元抵押金。

(一)、穿拖鞋开车的;

(二)、日常例行维护评为较差车的;

(三)、行驶超过法定时速20%至50%的;

(四)、一个月内车辆安全例行检查不按时的;

(五)、不按规定在中途停车休息的'。

二、有下列行为之一的，每次处扣200元抵押金。

(一)、将营运车辆交给无《道路旅客从业资格证》，或者无本公司发放的《准驾证》、或者是无《驾驶证》的人驾驶的;

(二)、一个月内不搞安检的，无检验合格报班证或使用失效(过期)路单运行的;

(三)、二级维护逾期的、保险逾期逾期的、车辆年检年审逾期的，不能参加营运，同时不能申报国家油补;

(四)、驾驶员擅自改动GPS监控设备，擅自调整摄像头角度的;

(五)、进入公司化管理的微型营运车，要营运够两年以上，否则公司不能申报县财政补贴保险的三千元;

(六)、在弯道超车和占道行驶的;营运超员20%以上的。行驶超过法定时速50%至100%的，解除合同列入“黑名单”上报运管、交警。

(七)、酒后驾驶车辆的(造成事故自行负责)，并且按相关法律法规处理;不服从交警、运管和公司安管员管理、检查的;

(八)、不按规定停车休息，违规在晚上10时至凌晨6时在三级(含三级)以下的路段载客运行的(造成事故自行负责);

(九)、盲目通过漫水路(桥)，未造成后果的;

(十)、车辆安全部件(制动、方面、转向)出现严重失常仍带故障行驶的;

(十一)、驾驶员或承包者无故不参加安全学习活动的(尤其是春运动员大会)。

20xx年大化微辉公司没有发生有责任的死亡交通事故，而发生1起负有责任的人员受伤轻微事故，客车翻车事故为1次，直接财产损失2万多元，就是七百弄唐旭勇的车，都报废了。而凤山公司发生1起负有责任的人员受伤事故，客车翻车事故为1次，人员受伤住院医疗费12047元，直接财产损失3万多元。希望各位吸取教训，营运车辆要慢行，转弯明号靠右行。

大家都知道，安全工作无小事，永远不能讲大话，永远不能松口气。因此，作为公司的从业驾驶员要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，提高认识，分析形势，强化责任，精心部署，全面做好20xx年春运安全工作。

最后提醒一下各位驾驶员：超速行驶是提前抢占死亡线路;超员载客是降低车辆行驶稳定;疲劳驾驶是影响车辆安全操作。现在是冬季临近春季，雨水天气比较多，雨天路滑要慢行，行车系上安全带。当前临近年初岁末，春运、春节将至，客运高峰将逐步呈现，恶劣天气时有发生，重特大道路交通事故易发、多发，交通安全管理工作任务艰巨而繁重。望各位从业驾驶人员要提高思想认识，切实做好今冬明春道路交通安全重要性的认识，增强责任感和紧迫感，全力遏制重特大道路交通事故的发生。节日团聚人欢笑，安全运输保平安。要想生产效益好，时刻绷紧安全弦。